Hyundai Tucson LM Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Reparaturverfahren Förderleitungen

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 1Motormechanik — 44Motorelektrik — 45Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 93Kupplungssystem — 13Schaltgetriebe — 18Automatikgetriebe — 87Allradsystem (4WD) — 26Antriebswelle und Achse — 29Fahrwerk — 35Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 47Bremssystem — 36Karosserie (Innen und Außen) — 53Karosserie-Elektrik — 202Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 58
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405023.517N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Ausbau
Beim Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, der Hochdruck-Kraftstoffleitung, der Druckrohrleitung und der Einspritzdüse besteht Verletzungsgefahr durch austretenden Kraftstoff unter hohem Druck. Führen Sie daher keine Reparaturarbeiten unmittelbar nach dem Abstellen des Motors durch.
  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“)
    Beim Ziehen der Sicherung der Kraftstoffpumpe wird ein Diagnose-Fehlercode (DTC) gespeichert. Löschen Sie den Code mit GDS, nachdem der Vorgang „Restdruck in der Kraftstoffleitung entlasten“ abgeschlossen ist.
  3. Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
  4. Entfernen Sie die Isolierung der Einspritzdüse (A).
  5. Trennen Sie die Einspritzdüsen-Steckverbinder (A) und den Steckverbinder des Raildrucksensors (B).
  6. Entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitung (C).
  7. Entfernen Sie die Einbauschraube (D) und nehmen Sie dann die Kraftstoffverteilerleitung mit den Einspritzdüsen vom Motor ab.

Einbau
  • Verwenden Sie die Einspritzdüsen-Halteklammer nicht erneut.
  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Fallenlassen des Bauteils innere Schäden auftreten können. Verwenden Sie es in diesem Fall erst nach einer Prüfung.
  • Tragen Sie Motoröl auf den O-Ring der Einspritzdüse auf.
  • Verwenden Sie den Dichtring der Einspritzdüse nicht erneut.
  • Verwenden Sie die Schraube nicht erneut.
  • Beim Einsetzen der Einspritzdüse darauf achten, die Düsenspitze nicht zu beschädigen.
  • Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Kraftstoffverteilerleitung in der angegebenen Reihenfolge ( > > > ) nach dem Vorziehen von Hand mit dem Anzugsmoment an.
  1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube der Kraftstoffverteilerleitung: 18,6 ~ 24 N·m Befestigungsmutter der Hochdruck-Kraftstoffleitung: 26,5 ~ 32 N·m

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.