Reparaturverfahren Kraftstofftank

Ausbau

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   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“)
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   Entfernen Sie das Polster der Rücksitzbank. (Siehe Karosserie – „Sitz“)
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   Nehmen Sie die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) ab.

   

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   Steckverbinder der Kraftstoffpumpe (A) und Steckverbinder des Kraftstoffdrucksensors im Tank (B) trennen.
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   Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) trennen.

   

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   Linkes hinteres Rad und Reifen abnehmen.
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   Fahrzeug anheben und den Kraftstofftank mit einem Wagenheber abstützen.
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   Entfernen Sie den mittleren Schalldämpfer als Baugruppe. (Siehe Motormechanik – „Ansaug- und Abgassystem“)
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   Entfernen Sie die Kardanwelle. (Siehe Antriebswelle und Achse – „Kardanwelle komplett“) [4WD]
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    Trennen Sie den Kraftstoffeinfüllschlauch (A) und den Entlüftungsschlauch (B).

    

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    Trennen Sie den Steckverbinder des Aktivkohlebehälter-Absperrventils (A).

    

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    Trennen Sie die Schnellkupplung der Dampfleitung (A).

    

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    Nach Lösen der Kraftstofftankschelle (A) den Kraftstofftank aus dem Fahrzeug nehmen.

    

    Beim Ausbau muss der Kraftstofftank geneigt werden, da er die Verbindung behindert.

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsmutter der Kraftstofftank-Schelle: 39,2 ~ 54 N·m