Reparaturverfahren Kraftstoffpumpe

Ausbau

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   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“)
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   Entfernen Sie die Rücksitzbank. (Siehe Karosserie – „Sitz“)
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   Nehmen Sie die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) ab.

   

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   Steckverbinder der Kraftstoffpumpe (A) und Steckverbinder des Kraftstoffdrucksensors im Tank (B) trennen.
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   Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) und Schnellkupplung der Entlüftungsleitung (D) trennen.

   

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   Entfernen Sie den Sicherungsring (A) mit dem speziellen Servicewerkzeug (B) [Nr.: 09310-2S200].

   

   Anzugsmoment des Sicherungsrings der Kraftstoffpumpe: Min. 68,65 mm (min. 7 kgf·m, min. 50,6 ft-lbf)
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   Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstofftank nehmen.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Beim Einbau auf die Ausrichtung der Kraftstoffpumpe achten (Nut im Kraftstofftank beachten).