Automatikgetriebe

Flussdiagramm

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Kraftflussdiagramm

P,N ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X

x Drehrichtung Aktivierung x Low & Reverse Brake (LR/B) > Overdrive (O/D) Hub Lock > Mid & Rear P/C Lock x Drehung der Eingangswelle > Drehung des hinteren Sonnenrads > Drehung des inneren hinteren Hohlrads (Rückwärtsgang) > Drehung des äußeren hinteren Hohlrads > Drehung des Hohlrads (Rückwärtsgang) > Drehung des vorderen Hohlrads > Drehung des vorderen Planetenrads > Drehung des vorderen Sonnenrads (Rückwärtsgang) > Drehung der Underdrive-Nabe (U/D) (Rückwärts) x Drehung der Eingangswelle > Drehung der Overdrive-Kupplungssperre (OD/C) x Drehung der Eingangswelle > Drehung der 35R-Kupplung
R ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftübertragungsweg x Mittlerer Planetenträger blockiert, mittleres Sonnenrad dreht sich x Drehung des mittleren Sonnenrads bei feststehendem Planetenträger wird verlangsamt und dreht das Hohlrad in Gegenrichtung (vorderer Planetenträger), wodurch Leistung auf den vorderen Planetenträger übertragen wird. x Hinteres und vorderes Hohlrad des hinteren Planetengetriebes drehen sich mit reduzierter Drehzahl, was zu einer Rückwärtsdrehung ohne Last des vorderen Sonnenrads des vorderen Planetengetriebes führt.
D1 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X (0) X

x Kraftübertragungsweg x Vorderes Sonnenrad, mittlerer und hinterer Planetenträger blockiert, hinteres Sonnenrad dreht sich ständig x Bei Drehung des hinteren Sonnenrads wird die Leistung im hinteren Planetengetriebe reduziert und dann an das hintere und vordere Hohlrad übertragen. Anschließend wird die Leistung erneut im vorderen Planetengetriebe reduziert, dessen Sonnenrad feststeht, und dann an den vorderen Planetenträger weitergeleitet. x Hier dreht sich das mittlere Hohlrad, das einstückig mit dem vorderen Planetenträger ausgeführt ist, und treibt in Gegenrichtung an, bei Nulllast der mittleren Sonnenraddrehung.
D2 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftübertragungsweg x Vorderes und mittleres Sonnenrad blockiert, hinteres Sonnenrad dreht sich ständig x Drehung des hinteren Sonnenrads überträgt Leistung auf das hintere und vordere Hohlrad, und die Reaktion des vorderen Planetenträgers und des mittleren Hohlrads, an dem das Sonnenrad befestigt ist, geht auf den mittleren und hinteren Planetenträger über, was zu einem Leistungsgleichgewicht und zur Leistungsübertragung auf den vorderen Planetenträger führt.
D3 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftübertragungsweg x Vorderes Sonnenrad blockiert, mittleres und hinteres Sonnenrad drehen sich x Drehung des mittleren und hinteren Sonnenrads überträgt Leistung auf das hintere und vordere Hohlrad, und die Reaktion des vorderen Planetenträgers und des mittleren Hohlrads, an dem das Sonnenrad befestigt ist, geht auf den mittleren und hinteren Planetenträger über, was zu einem Leistungsgleichgewicht und zur Leistungsübertragung auf den vorderen Planetenträger führt.
D4 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftflussweg x Vordere Sonnenradwelle blockiert, und Planetenträger sowie hinteres Sonnenrad des hinteren Planetenradsatzes drehen sich x Die Aktivierung der Overdrive-Kupplung (OD/C) synchronisiert den Planetenträger und die Sonnenräder des hinteren Planetenradsatzes. Das Drehzahlverhältnis 1:1 wird über das hintere und vordere Hohlrad übertragen und erreicht den vorderen Planetenträger, an dem das Sonnenrad befestigt ist. x Hier dreht sich das mittlere Sonnenrad des mittleren Planetenradsatzes aufgrund der Wirkung des reduzierten Hohlrads und des Trägers mit dem Übersetzungsverhältnis 1:1 mit höherer Drehzahl in normaler Richtung und ohne Last.
D5 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftflussweg x Mittlerer und hinterer Planetenträger, mittleres Sonnenrad und hinteres Sonnenrad drehen sich x Planetenträger und Sonnenrad des mittleren Planetenradsatzes drehen sich gleichzeitig, wodurch das Drehzahlverhältnis 1:1 auf das mittlere Hohlrad (vorderer Planetenträger) übertragen wird. x Hier dreht sich der hintere Planetenradsatz mit dem Übersetzungsverhältnis 1:1, wie bei eingelegtem 4. Gang; dennoch bleibt der vordere Planetenradsatz nicht blockiert, und das vordere Sonnenrad dreht sich ohne Last in normaler Richtung mit dem Übersetzungsverhältnis 1:1.
D6 ÜD/B LR/B 2/6-B 35R/K ÜD/K OWK
X X

x Kraftflussweg x Mittlerer Planetenträger dreht sich, mittleres Sonnenrad blockiert x Wenn das Sonnenrad des mittleren Planetenradsatzes festgesetzt ist und der Planetenträger sich drehen darf, erhöht das mittlere Hohlrad die Drehzahl und überträgt die Leistung auf den vorderen Planetenträger. x Hier hält der hintere Planetenradsatz das Übersetzungsverhältnis 1:1, wie bei eingelegtem 4. oder 5. Gang; dennoch bleibt der vordere Planetenradsatz nicht blockiert, und das vordere Sonnenrad dreht sich ohne Last schneller in normaler Richtung.

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