Reparaturverfahren für Vorderradnabe / Achsschenkel / Impulsrad

Ausbau

1. 1
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen und die Bremssattelbaugruppe (A) mit Draht sichern.

   Anzugsdrehmoment: 78,4 ~ 98 N·m

   

3. 3
   Stauchmutter (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·ft)

   

   

4. 4
   Bremsschlauch (A) und Raddrehzahlsensor (B) abnehmen.

   Anziehdrehmoment: 6,8 ~ 10.8 N·m

   

5. 5
   Kugelgelenk der Spurstange (C) vom Achsschenkel lösen.

   1. Splint (A) entfernen.
   2. Kronenmutter (B) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 23,5 ~ 33 N·m

   

   

6. 6
   Befestigungsschraube und Mutter des unteren Querlenkers (A) vom Achsschenkel abnehmen.

   Anziehdrehmoment: 98,0 ~ 118 N·m Nm

   

7. 7
   Befestigungsschrauben des Federbeins (A) lösen und die Baugruppe aus Radnabe und Achsschenkel vom Federbein (B) abnehmen.

   Anziehdrehmoment: 137,2 ~ 157 N·m Nm (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 ft-lbf)

   

8. 8
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Verwenden Sie das SST (09581-11000) beim Einbau der Bremssattelbaugruppe. (Siehe Bremssystem – „Vorderscheibenbremse“)

9. 9
   Vordere Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Vorderradeinstellung“)

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Kratzer und Beschädigungen.
3. 3
   Achsschenkel auf Risse prüfen.
4. 4
   Prüfen Sie das Lager auf Risse oder Beschädigungen.

Zerlegung

1. 1
   Sicherungsring (A) mit einer Sicherungsringzange abnehmen.

   

2. 2
   Radnabe komplett vom Achsschenkel komplett abnehmen.

   1. Baugruppe Achsschenkel vorne (A) auf die Presse legen.
   2. Geeignete Adapterhülse (B) auf die Welle der Radnabenbaugruppe aufsetzen.

      

3. 3
   Staubschutzkappe (A) abnehmen.

   

4. 4
   Innenring des Radlagers von der Radnabenbaugruppe abnehmen.

   1. Geeignetes Werkzeug (A) zum Abziehen des Innenrings des Radlagers an der Radnabenbaugruppe ansetzen.
   2. Radnabenbaugruppe und Werkzeug (A) auf die geeignete Adapterhülse (B) legen.
   3. Geeignete Adapterhülse (C) auf die Welle der Radnabenbaugruppe aufsetzen.
   4. Mit der Presse den Innenring des Radlagers (D) von der Radnabenbaugruppe abpressen.

      

5. 5
   Außenring des Radlagers vom Achsschenkel abnehmen.

   1. Radnabe komplett (A) auf geeigneten Adapter (B) setzen.
   2. Geeignete Adapterhülse (C) auf den Außenring des Radlagers aufsetzen.
   3. Mit der Presse den Außenring des Radlagers vom Achsschenkel abpressen.

      

6. 6
   Radlager durch ein neues ersetzen.

Zusammenbau

1. 1
   Staubschutzkappe (A) einbauen.

   

2. 2
   Radlager auf den Achsschenkel aufsetzen.

   1. Baugruppe Achsschenkel (A) auf die Presse legen.
   2. Neues Radlager auf die Baugruppe Achsschenkel (A) aufsetzen.
   3. Geeigneten Adapter (B) auf das Radlager setzen.
   4. Radlager mit der Presse auf die Baugruppe Achsschenkel aufpressen.

      

3. 3
   Radnabenbaugruppe auf den Achsschenkel einbauen.

   1. Radnabe komplett (A) auf geeigneten Adapter (B) setzen.
   2. Achsschenkel (C) auf die Radnabenbaugruppe (A) legen.
   3. Geeigneten Adapter (D) auf das Radlager setzen.
   4. Radnabenbaugruppe (A) mit der Presse auf den Achsschenkel (C) aufpressen.

      

4. 4
   Sicherungsring (A) einbauen.