Motoröl und Filter wechseln

Motoröl und Ölfilter sind in den im Wartungsplan in Abschnitt 5 angegebenen Intervallen zu wechseln. Bei Fahrbetrieb unter erschwerten Bedingungen sind Öl und Filter häufiger zu wechseln.

So wechseln Sie Motoröl und Ölfilter:
1. Fahrzeug auf ebenem Untergrund abstellen und Feststellbremse anziehen. Motor starten und warmlaufen lassen, bis die Nadel der Kühlmitteltemperaturanzeige über die unterste Markierung steigt. Motor abstellen und den Wählhebel in Stellung „P“ (Automatikgetriebe) bzw. in den Rückwärtsgang (Schaltgetriebe) bringen. 2. Motorhaube öffnen und den Öleinfülldeckel abnehmen.

3. Unter das Fahrzeug kriechen und die Ablassschraube mit einem passenden Schlüssel durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen. Sicherstellen, dass eine Auffangwanne bereitsteht, um das ablaufende Öl aufzufangen, und anschließend die Ablassschraube entfernen.

WARNUNG:
Seien Sie beim Ablassen des Motoröls sehr vorsichtig, da es heiß genug sein kann, um Verbrennungen zu verursachen!

4. Wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, die Ablassschraube mit einer neuen Dichtscheibe einsetzen und durch Drehen im Uhrzeigersinn festziehen.

Anzugsdrehmoment Ölwannen-Ablassschraube: 3,5 ~ 4,5 kgf·m (2,7 l).4,0 ~ 4,5 kgf·m (2,0 l). 5. Ölfilter mit einem passenden Ölfilterschlüssel durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn abnehmen. Beim Abnehmen des Filters läuft etwas Öl aus. Daher unbedingt eine Auffangwanne darunter stellen. 6. Neuen Ölfilter gemäß den Angaben auf der Verpackung bzw. auf dem Filter selbst einbauen. Nicht übermäßig fest anziehen. (Anzugsdrehmoment: 1,2 ~ 1,6 kgf·m) Sicherstellen, dass die Anlagefläche am Motor sauber ist und die alte Dichtung vollständig entfernt wurde. Die neue Dichtung am Filter vor dem Einbau mit sauberem Motoröl benetzen. 7. Ölmessstab herausziehen.

8. Motorölwanne mit dem empfohlenen Motoröl befüllen. Die Ölfüllmenge des Motors ist in Kapitel 9 angegeben.

VORSICHT:
Das empfohlene Öl langsam mit einem Trichter einfüllen. Nicht überfüllen! Bei Überfüllung kann der Motor beschädigt werden. 9. Motor starten und prüfen, ob an der Ablassschraube oder am Ölfilter Öl austritt.

10. Motor abstellen und den Ölstand erneut prüfen.

HINWEIS:
Altöl stets umweltgerecht entsorgen. Es empfiehlt sich, es in einem verschlossenen Behälter zu einer Werkstatt zur Wiederaufbereitung zu bringen. Altöl nicht auf den Boden gießen und nicht in den Hausmüll geben. PROPOSITION 65 WARNUNG: Dieses Produkt enthält einen Stoff, der im US-Bundesstaat Kalifornien als krebserregend bekannt ist. Altes Motoröl kann bei längerem Hautkontakt Hautreizungen oder Hautkrebs verursachen. Altes Motoröl enthält Chemikalien, die bei Labortieren Krebs ausgelöst haben. Schützen Sie Ihre Haut immer, indem Sie sich nach dem Umgang mit Altöl so bald wie möglich gründlich mit Seife und warmem Wasser die Hände waschen.