Besondere Fahrbedingungen

Gefährliche Fahrbedingungen

Bei gefährlichen Fahrbedingungen wie Wasser, Schnee, Eis, Schlamm und Sand:

• Fahren Sie vorsichtig und rechnen Sie mit längeren Bremswegen.
• Vermeiden Sie abruptes Bremsen oder Lenken.
• Wenn Ihr Fahrzeug im Schnee, Schlamm oder Sand feststeckt, verwenden Sie den zweiten Gang. Beschleunigen Sie langsam, um unnötiges Durchdrehen der Räder zu vermeiden.
• Legen Sie Sand, Streusalz, Schneeketten oder andere rutschhemmende Materialien unter die Räder, um zusätzliche Traktion zu erzielen, wenn das Fahrzeug in Eis, Schnee oder Schlamm feststeckt.

WARNUNG

Ein Herunterschalten im Automatikgetriebe auf einer rutschigen Oberfläche kann zu einem Unfall führen. Eine abrupte Änderung der Drehzahl kann dazu führen, dass die Reifen rutschen. Seien Sie vorsichtig beim Herunterschalten auf rutschiger Fahrbahn.

Das Fahrzeug hin und her schaukeln

Wenn Sie das Fahrzeug aus Schnee, Sand oder Schlamm befreien müssen, drehen Sie das Lenkrad zuerst nach rechts und links, um den Bereich um die Vorderräder freizumachen. Wechseln Sie dann zwischen R (Rückwärtsgang) und einem Vorwärtsgang.

Vermeiden Sie das Durchdrehen der Räder und überlasten Sie den Motor nicht.

Um Getriebeverschleiß zu vermeiden, warten Sie, bis die Räder aufhören zu drehen, bevor Sie den Gang wechseln. Lassen Sie das Gaspedal beim Schalten los und treten Sie das Gaspedal leicht durch, wenn der Gang eingelegt ist. Das abwechselnde langsame Drehen der Räder vorwärts und rückwärts erzeugt eine Schaukelbewegung, die das Fahrzeug befreien kann.

WARNUNG

Schalten Sie das ESC-System immer aus, bevor Sie das Fahrzeug freischaukeln. Wenn das Fahrzeug feststeckt und die Räder übermäßig durchdrehen, können die Reifentemperaturen sehr schnell steigen. Wenn die Reifen beschädigt werden, platzen oder explodieren, können Sie und andere verletzt werden. Führen Sie dieses Verfahren nicht durch, wenn sich Personen oder Gegenstände in der Nähe des Fahrzeugs befinden.

Wenn Sie versuchen, das Fahrzeug zu befreien, kann es schnell überhitzen und möglicherweise einen Brand im Motorraum oder andere Schäden verursachen. Vermeiden Sie möglichst jedes Durchdrehen der Räder, um eine Überhitzung der Reifen oder des Motors zu verhindern. Lassen Sie die Räder NICHT über 35 mph (56 km/h) durchdrehen.

Wenn das Fahrzeug nach mehrmaligem Freischaukeln immer noch feststeckt, lassen Sie es von einem Abschleppfahrzeug bergen, um Motorüberhitzung, mögliche Getriebeschäden und Reifenschäden zu vermeiden. Siehe Abschnitt „Abschleppen“ in Kapitel 8.

Gleichmäßiges Kurvenfahren

Vermeiden Sie Bremsen oder Schalten in Kurven, besonders bei nasser Straße. Idealerweise sollten Kurven mit sanfter Beschleunigung durchfahren werden.

Fahren bei Nacht

Das Fahren bei Nacht ist gefährlicher als das Fahren bei Tageslicht. Beachten Sie die folgenden wichtigen Hinweise:

• Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und halten Sie größeren Abstand zu anderen Fahrzeugen, da das Sehen bei Nacht schwieriger sein kann, besonders in Gebieten ohne Straßenbeleuchtung.
• Stellen Sie die Spiegel so ein, dass Blendungen durch die Scheinwerfer anderer Fahrer reduziert werden.
• Halten Sie die Scheinwerfer sauber und richtig eingestellt. Verschmutzte oder falsch ausgerichtete Scheinwerfer können das Sehen bei Nacht erheblich erschweren.
• Sehen Sie nicht direkt in die Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge. Sie können vorübergehend geblendet werden, und es dauert einige Sekunden, bis sich Ihre Augen an die Dunkelheit gewöhnen.

Fahren bei Regen

Regen und nasse Straßen können das Fahren gefährlich machen. Beim Fahren im Regen oder auf rutschiger Fahrbahn:

• Fahren Sie langsamer und halten Sie einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Starker Regen verschlechtert die Sicht und verlängert den Bremsweg Ihres Fahrzeugs.
• Schalten Sie den Tempomaten aus. (falls vorhanden)
• Ersetzen Sie die Scheibenwischerblätter, wenn sie Streifen bilden oder Bereiche der Windschutzscheibe nicht mehr wischen.
• Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen ausreichend Profiltiefe haben. Wenn Ihren Reifen die Profiltiefe fehlt, kann eine starke Bremsung auf nasser Fahrbahn zum Schleudern führen und möglicherweise eine Kollision verursachen. Siehe Abschnitt „Reifenprofil“ in Kapitel 9.
• Schalten Sie das Abblendlicht ein, damit andere Sie leichter sehen können. Die Verwendung des Abblendlichts zusammen mit den Scheibenwischern ist in einigen Rechtsordnungen vorgeschrieben.
• Zu schnelles Durchfahren großer Pfützen kann die Bremsen beeinträchtigen. Wenn Sie durch Pfützen fahren müssen, durchfahren Sie diese langsam.
• Wenn Sie vermuten, dass Ihre Bremsen nass sind, betätigen Sie sie mehrmals, während das Fahrzeug langsam fährt.

Aquaplaning

Wenn die Fahrbahn ausreichend nass ist und Sie schnell genug fahren, hat Ihr Fahrzeug möglicherweise kaum noch Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und gleitet auf dem Wasser (Aquaplaning). Der beste Rat lautet: VERRINGERN SIE DIE GESCHWINDIGKEIT, wenn die Fahrbahn nass ist.

Die Gefahr von Aquaplaning steigt mit abnehmender Profiltiefe der Reifen. Siehe Abschnitt „Reifenprofil“ in Kapitel 9.

Fahren in überfluteten Bereichen

Vermeiden Sie das Befahren überfluteter Bereiche, wenn Sie nicht sicher sind, dass das Wasser nicht tiefer als die Radmitte ist. Wenn Sie unsicher sind, wenden Sie und suchen Sie eine andere Strecke.

Fahren Sie langsam durch Wasser. Lassen Sie ausreichend Bremsweg, da die Bremswirkung nachlassen kann.

Trocknen Sie nach dem Durchfahren von Wasser die Bremsen, indem Sie bei langsamer Fahrt die Bremse mehrmals leicht betätigen.

Autobahnfahrt

Reifen

Stellen Sie den Reifendruck wie vorgeschrieben ein. Ein zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung führen oder die Reifen beschädigen.

Montieren Sie keine abgenutzten oder beschädigten Reifen, da dies die Traktion verringern oder zum Ausfall führen kann.

Hinweis

Pumpen Sie Reifen niemals über den auf den Reifen angegebenen maximalen Fülldruck auf.

Kraftstoff, Motorkühlmittel und Motoröl

Die Fahrt mit höherer Geschwindigkeit auf der Autobahn verbraucht mehr Kraftstoff und ist weniger effizient als eine langsamere, gemäßigte Geschwindigkeit. Halten Sie auf der Autobahn eine gemäßigte Geschwindigkeit ein, um Kraftstoff zu sparen.

Prüfen Sie vor der Fahrt den Motorkühlmittelstand und den Motorölstand.

Antriebsriemen

Ein lockerer oder beschädigter Antriebsriemen kann zu einer Überhitzung des Motors führen.