Hyundai Tucson LM Quiz
Fahrwerk

Reparaturverfahren für den TPMS-Sensor

In diesem Handbuch: Fahrwerk
Allgemeine Informationen — 1Motormechanik — 44Motorelektrik — 45Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 93Kupplungssystem — 13Schaltgetriebe — 18Automatikgetriebe — 87Allradsystem (4WD) — 26Antriebswelle und Achse — 29Fahrwerk — 35Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 47Bremssystem — 36Karosserie (Innen und Außen) — 53Karosserie-Elektrik — 202Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 58
8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
010203040504.53N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

Ausbau

Reifen ausbauen
  1. Reifen entlüften und Auswuchtgewichte entfernen.
    Der Sensor kann vor dem Abziehen des Reifenwulsts abgeschraubt werden.
    • Die Reifenwulst muss ca. 90° von der Ventilseite des Rads abgedrückt werden. Der Wulstlöser darf nicht zu tief angesetzt werden.
    • Vermeiden Sie beim Abziehen den Kontakt von Reifen bzw. Werkzeug mit dem Ventil.
    • Die Demontage muss in der Nähe des Ventils enden.
Sensor ausbauen
Den Sensor vorsichtig handhaben.
  1. Ventilmutter abnehmen.
    Die Ventilmutter darf nicht wiederverwendet werden.
  2. Ventileinheit entsorgen.

Einbau

Sensor einbauen
  • Den Sensor vorsichtig handhaben.
  • Kontakt mit Schmierfett vermeiden.
  • Sicherstellen, dass die einzubauende Felge für den Sensor geeignet ist. In der Regel ist dies durch eine entsprechende Kennzeichnung angegeben.
  • Sicherstellen, dass das Ventilloch und die Dichtfläche der Felge sauber sind.
  1. Die Sensor-Ventil-Einheit durch das Ventilloch der Felge einsetzen. Den Sensor gegen die Felge drücken und die Gummitülle gegen die Dichtfläche.
  2. Die Mutter auf den Ventilschaft aufsetzen und anschließend festziehen.
  3. Die Mutter weiter anziehen, bis sie an der Felge anliegt, und dann auf 3,5 ~ 4.5 N·m festziehen.
    • Langsam in Schritten von einer Viertelumdrehung anziehen, bis das endgültige Anzugsdrehmoment erreicht ist.
    • Das zulässige Anzugsdrehmoment nicht überschreiten.
    • Keine elektrischen oder pneumatischen Werkzeuge verwenden.
  4. Sicherstellen, dass der Sensor fest an der Felge befestigt ist.
    Beim Montieren/Demontieren des Reifens besteht die Gefahr einer Beschädigung, wenn der Sensor nicht fest an der Felge sitzt.

Einstellen

Diagnoseverfahren mit dem Diagnosegerät

Der Hauptinhalt des Handbuchs zu den Diagnoseverfahren mit dem Diagnosegerät lautet wie folgt:
  1. Den Diagnosestecker (16-polig) unter der Verkleidung auf der Fahrerseite mit dem Diagnosegerät verbinden und danach die Zündung einschalten.
  2. Im GDS-Fahrzeugauswahlbildschirm „Fahrzeugmodell“ und „TPMS“ wählen und anschließend auf „OK“ klicken. [Initialisierung der Sensorregistrierung]
    [Konfiguration des TPMS-Modus]
    [Initialisierung des Sensorstatus]

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.