Beschreibung und Funktion des TPMS-Sensors

Beschreibung

1. Modus
   1. Konfigurationszustand

      A.	Alle Sensoren müssen sich im Low Line (Base)-Zustand befinden.

      B.	Im Low Line (Base)-Zustand erfolgt die Datenübertragung des Sensors alle 3 Minuten und 20 Sekunden (nominal), und der Druck wird alle 20 Sekunden gemessen.

   2. Normaler fester Basiszustand

      A.	Die Sensorübertragungen erfolgen im Low Line (Base)-Zustand mit der durch die Konfiguration bestimmten Rate, bis der Zustand durch einen LF-Befehl oder durch einen Sensor geändert wird, der einen vorübergehenden Wechsel in einen anderen Zustand erfordert.

      B.	Der LF-Befehl für diesen Zustand muss die Sensor-ID enthalten.

   3. Automatischer Lagerzustand:

      A.	Dies ist ein Zustand mit geringer Stromaufnahme.

      B.	Die Sensoren befinden sich in diesem Zustand, wenn sie erstmals beim Händler eintreffen (entweder im Fahrzeug oder als Ersatzteil).

      C.	In diesem Zustand misst der Sensor weder Druck noch Temperatur oder Batterieladezustand.

      D.	Der Sensor überträgt in diesem Zustand keine Daten, sofern dies nicht durch einen Initialisierungsbefehl angefordert wird.

   4. Alarmzustand:

      A.	Der Sensor wechselt automatisch in diesen Zustand, wenn der gemessene Temperaturwert 230 °F (110 °C) überschreitet und eine thermische Abschaltung wahrscheinlich ist.

      B.	In diesem Zustand wird der Druck alle 4 Sekunden gemessen und die Funkdaten werden alle 4 Sekunden übertragen.

      C.	Der Zustand dauert 1 Minute, wenn er durch den Druck ausgelöst wurde.

      D.	Dieser Zustand tritt auch ein, wenn sich der Druck im Vergleich zur letzten Funkübertragung um 3 psi ändert.