Lenkung
Fehlersuche
In diesem Handbuch: Lenkung
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Fehlersuche
| Symptom | Mögliche Ursache | Abhilfe |
| Spiel im Lenkrad | Schellenabdeckung locker | Festziehen |
| Befestigungsschrauben der Lenkung sind gelöst | Festziehen | |
| Spurstangenkopf locker oder verschlissen | Festziehen oder bei Bedarf ersetzen | |
| Lenkradbetätigung nicht gleichmäßig (unzureichende Servounterstützung) | Keilriemen rutscht | Neu einstellen |
| Keilriemen beschädigt | Ersetzen | |
| Niedriger Ölstand | Nachfüllen | |
| Luft in der Flüssigkeit | Luft entlüften | |
| Verdrehte oder beschädigte Schläuche | Verlegung korrigieren oder austauschen | |
| Ölpumpendruck unzureichend | Ölpumpe reparieren oder austauschen | |
| Durchflussregelventil | Ersetzen | |
| Übermäßige interne Leckage der Ölpumpe | Beschädigte Teile ersetzen | |
| Übermäßige Ölleckage am Zahnstangengetriebe im Lenkgetriebe | Beschädigte Teile ersetzen | |
| Verformte oder beschädigte Dichtungen des Getriebes oder des Ventilgehäuses | Ersetzen | |
| Lenkrad kehrt nicht richtig zurück | Übermäßiger Widerstand beim Schwenken des Spurstangenkopfs | Ersetzen |
| Abdeckkappe der Klemme übermäßig angezogen | Einstellen | |
| Spurstange und/oder Kugelgelenk lassen sich nicht gleichmäßig drehen | Ersetzen | |
| Befestigungshalterung des Getriebes locker. Lenkwellengelenk verschlissen und/oder | Festziehen | |
| Verschleiß des Lenkwellengelenks und/oder des Karosseriełagers | Korrigieren oder ersetzen | |
| Verformtes Federbein | Ersetzen | |
| Zahnradlager beschädigt | Ersetzen | |
| Verdrehte oder beschädigte Schläuche | Neu positionieren oder austauschen | |
| Öldruck-Regelventil beschädigt | Ersetzen | |
| Lager der Ölpumpen-Eingangswelle beschädigt | Ersetzen | |
| Geräusch | Pfeifendes Geräusch in der Lenkung Bei allen Servolenkungssystemen treten gewisse Geräusche auf. Am häufigsten ist ein pfeifendes Geräusch beim Lenken, wenn das Fahrzeug steht. Dieses Geräusch ist am deutlichsten, wenn beim Lenken die Bremsen betätigt werden. Dieses Geräusch steht in keinem Zusammenhang mit der Lenkleistung. Tauschen Sie das Ventil nicht aus, bevor das Pfeifen übermäßig stark wird. Auch ein ausgetauschtes Ventil erzeugt ein geringes Geräusch und ist nicht immer eine Lösung des Problems. |
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| Klopfen oder Klappern an Zahnstange und Ritzel | Kontakt der Schläuche mit der Karosserie | Neu positionieren |
| Getriebehalterung locker | Festziehen | |
| Spurstangenkopf und/oder Kugelgelenk locker | Festziehen | |
| Verschleiß der Querspurstange und/oder des Kugelgelenks | ||
| Geräusch der Ölpumpe | Niedriger Ölstand | Nachfüllen |
| Luft in der Flüssigkeit | Luft entlüften | |
| Befestigungsschrauben der Pumpe locker | Festziehen | |
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Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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