Hyundai Tucson LM Quiz
Sterzo

Risoluzione dei problemi

In questo manuale: Sterzo
Informazioni generali — 1Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 45Sistema di controllo delle emissioni — 24Gestione motore / impianto di alimentazione — 93Sistema frizione — 13Cambio manuale — 18Cambio automatico — 87Sistema a trazione integrale (4WD) — 26Albero di trasmissione e assale — 29Sospensioni — 35Sterzo — 20Sistemi di ritenuta — 47Impianto frenante — 36Carrozzeria (interni ed esterni) — 53Impianto elettrico della carrozzeria — 202Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 58
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Risoluzione dei problemi

Sintomo Causa probabile Rimedio
Gioco del volante Fascetta del soffietto allentata Serrare
Bulloni di fissaggio della scatola sterzo allentati Serrare
Testina di snodo dello sterzo allentata o usurata Serrare o sostituire se necessario
Sterzo non fluido (servoassistenza insufficiente) Slittamento della cinghia Riregolare
Cinghia danneggiata Sostituire
Livello dell'olio basso Rabboccare
Aria nel fluido Spurgare l'aria
Tubi attorcigliati o danneggiati Correggere il percorso o sostituire
Pressione della pompa dell'olio insufficiente Riparare o sostituire la pompa dell'olio
Valvola di controllo del flusso bloccata Sostituire
Trafilamento interno eccessivo della pompa dell'olio Sostituire i componenti danneggiati
Perdite di olio eccessive dalla cremagliera nel gruppo sterzo Sostituire i componenti danneggiati
Guarnizioni della scatola dello sterzo o del corpo valvola deformate o danneggiate Sostituire
Il volante non ritorna correttamente Resistenza eccessiva alla rotazione della testina di snodo Sostituire
Fascetta del soffietto serrata eccessivamente Regolare
Il tirante di sterzo e/o il giunto sferico non ruotano in modo fluido Sostituire
Staffa di fissaggio della scatola dello sterzo allentata. Usura del giunto dell'albero dello sterzo e/o Serrare
Usura del giunto cardanico dell'albero sterzo e/o della boccola della carrozzeria Correggere o sostituire
Montante deformato Sostituire
Cuscinetto dell'ingranaggio danneggiato Sostituire
Tubi attorcigliati o danneggiati Regolare o sostituire
Valvola di regolazione della pressione dell'olio danneggiata Sostituire
Cuscinetto dell'albero di ingresso della pompa dell'olio danneggiato Sostituire
Rumore Rumore sibilante dallo sterzo
Tutti i sistemi di servosterzo idraulico producono un certo rumore. Uno dei più comuni è un sibilo quando si gira il volante con il veicolo fermo. Questo rumore è più evidente quando si gira il volante durante l'azionamento dei freni. Questo rumore non è correlato alle prestazioni dello sterzo. Non sostituire la valvola finché il "sibilo" non diventa eccessivo. Anche una valvola sostituita produrrà un leggero rumore e non sempre risolve il problema.
Rumore o battito nella cremagliera e nel pignone Contatto tra i tubi flessibili e la carrozzeria del veicolo Spostare
Supporto del cambio allentato Serrare
Testina del tirante di sterzo e/o giunto sferico allentati Serrare
Usura del tirante trasversale e/o del giunto sferico
Rumore della pompa dell'olio Livello dell'olio basso Rabboccare
Aria nel fluido Spurgare l'aria
Bulloni di fissaggio della pompa allentati Serrare

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Un breve quiz sulla Hyundai Tucson LM: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.