Hyundai Tucson LM Quiz
Direction

Dépannage

Dans ce manuel : Direction
Informations générales — 1Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 45Système antipollution — 24Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 93Système d'embrayage — 13Boîte de vitesses manuelle — 18Boîte de vitesses automatique — 87Système de transmission intégrale (4WD) — 26Arbre de transmission et pont — 29Système de suspension — 35Direction — 20Système de retenue — 47Système de freinage — 36Carrosserie (intérieur et extérieur) — 53Système électrique de la carrosserie — 202Chauffage, ventilation, climatisation — 58
~2min de lecture

Dépannage

Symptôme Cause probable Solution
Jeu au volant Collier de soufflet desserré Serrer
Boulons de fixation du boîtier de direction desserrés Serrer
Rotule de biellette de direction desserrée ou usée Serrer ou remplacer si nécessaire
Fonctionnement du volant non fluide (assistance insuffisante) Patinage de la courroie trapézoïdale Réétalonner
Courroie trapézoïdale endommagée Remplacer
Niveau de liquide bas Faire l'appoint
Air dans le fluide Purger l'air
Flexibles vrillés ou endommagés Corriger le cheminement ou remplacer
Pression insuffisante de la pompe à huile Réparer ou remplacer la pompe à huile
Soupape de régulation de débit Remplacer
Fuite interne excessive de la pompe à huile Remplacer les pièces endommagées
Fuites d'huile excessives du pignon-crémaillère Remplacer les pièces endommagées
Joints du boîtier de direction ou du corps de distributeur déformés ou endommagés Remplacer
Le volant ne revient pas correctement Résistance excessive au pivotement de la rotule de biellette Remplacer
Collier de soufflet serré excessivement Régler
La biellette de direction et/ou la rotule ne pivotent pas en douceur Remplacer
Fixation du support de boîtier de direction desserrée. Usure du cardan de colonne de direction et/ou Serrer
Usure du cardan de l'arbre de direction et/ou de la douille de caisse Corriger ou remplacer
Jambe de force déformée Remplacer
Roulement de pignon endommagé Remplacer
Flexibles vrillés ou endommagés Régler ou remplacer
Soupape de réglage de pression d'huile endommagée Remplacer
Roulement de l'arbre d'entrée de la pompe à huile endommagé Remplacer
Bruit Bruit de sifflement dans la direction
Un certain bruit est présent avec tous les systèmes de direction assistée hydraulique. Le plus courant est un sifflement lors du braquage du volant à l'arrêt du véhicule. Ce bruit est le plus perceptible lors du braquage du volant pendant que les freins sont actionnés. Ce bruit n'a aucun lien avec les performances de la direction. Ne remplacez pas la soupape tant que le « sifflement » n'est pas excessif. Une soupape remplacée produira également un léger bruit et ne résout pas toujours le problème.
Cliquetis ou claquement au niveau de la crémaillère et du pignon Contact des flexibles avec la carrosserie Déplacer
Support de boîte de vitesses desserré Serrer
Embout de biellette de direction et/ou rotule desserrés Serrer
Usure de la barre d'accouplement et/ou de la rotule
Bruit de la pompe à huile Niveau de liquide bas Faire l'appoint
Air dans le fluide Purger l'air
Boulons de fixation de la pompe desserrés Serrer

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Tucson LM : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.