Kühlmittelprüfung

Prüfen Sie das Kühlmittel (Frostschutzmittel) von Motor, Batterie (falls vorhanden), Ladeluftkühler (falls vorhanden) und Motor-Generator-Einheit (MGU) (falls vorhanden) alle 12 Monate (vor Eintritt von Frostwetter, sofern zutreffend). Wenn das Kühlmittel von Motor, Batterie (falls vorhanden), Ladeluftkühler (falls vorhanden) oder MGU (falls vorhanden) verschmutzt oder rostig aussieht, muss das System von einem autorisierten Händler entleert, gespült und mit frischem OAT-Kühlmittel (gemäß MS.90032) befüllt werden. Prüfen Sie die Vorderseite des Klimakondensators (falls vorhanden) bzw. des Kühlers auf Ansammlungen von Insekten, Blättern usw. Bei Verschmutzung reinigen Sie diese, indem Sie vorsichtig Wasser aus einem Gartenschlauch senkrecht von oben nach unten auf die Vorderseite des Klimakondensators (falls vorhanden) bzw. die Rückseite des Kühlerkerns sprühen.

Prüfen Sie die Kühlsystemschläuche von Motor, Batterie (falls vorhanden), Ladeluftkühler (falls vorhanden) und MGU (falls vorhanden) auf spröden Gummi, Risse, Einrisse, Schnitte und lockere Verbindungen am Kühlmittelausgleichsbehälter und Kühler. Prüfen Sie das gesamte System auf Undichtigkeiten. NIEMALS DEN DRUCKDECKEL DES KÜHLERS ÖFFNEN, WENN DAS KÜHLSYSTEM HEISS IST.