Selbstdiagnosesystem
Prüfung des Widerstands des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors
In diesem Handbuch: Selbstdiagnosesystem
~1Min. Lesezeit
- Zündschalter auf OFF stellen.
- Den Stecker des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors (3-polig) [A] trennen (siehe Prüfung der Ausgangsspannung des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors).
- Ein Digitalmultimeter [B] an den Stecker des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors anschließen.
- Den Widerstand des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors messen.
Anschlüsse für den Widerstand des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors: W-Leitung [C] ←→ BK-Leitung [D] Sollwert: 4
6 kΩ

Liegt der Messwert außerhalb des Sollwerts, den Auspuffklappen-Stellantrieb austauschen.
Liegt der Messwert innerhalb des Sollwerts, das Problem besteht aber weiterhin, die ECU austauschen (siehe Aus- und Einbau der ECU im Kapitel Kraftstoffsystem (DFI)).
Stromkreis des Auspuffklappen-Stellantrieb-Sensors

1. Steuergerät (ECU)
2. Auspuffklappen-Stellantrieb
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