Système d'autodiagnostic
Inspection de la résistance du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement
Dans ce manuel : Système d'autodiagnostic
~1min de lecture
- Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
- Débranchez le connecteur du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement (connecteur 3 broches) [A] (voir Inspection de la tension de sortie du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement).
- Branchez un multimètre numérique [B] au connecteur du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement.
- Mesurez la résistance du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement.
Connexions de la résistance du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement : fil W [C] ←→ fil BK [D] Valeur standard : 4
6 kΩ

Si la valeur relevée n'est pas conforme à la norme, remplacez l'actionneur de papillon d'échappement.
Si la valeur relevée est conforme à la norme mais que le problème persiste, remplacez l'ECU (voir Dépose/repose de l'ECU dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).
Circuit du capteur de l'actionneur de papillon d'échappement

1. ECU
2. Actionneur de papillon d'échappement
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