Kraftstoffsystem (DFI)

Funktionsprüfung des Abscheiders

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WARNUNG

Benzin ist extrem leicht entzündlich und kann unter bestimmten Bedingungen explosiv sein. Zündschalter auf OFF stellen. Nicht rauchen. Sicherstellen, dass der Bereich gut belüftet und frei von Flammen oder Funken ist; dies gilt auch für Geräte mit Zündflamme.

Separator Operation Test

  • Die Schläuche an den Abscheider anschließen und den Abscheider am Motorrad montieren.
  • Die Entlüftungsleitung vom Abscheider abziehen und etwa 20 mL (0.68 US oz.) Benzin [A] durch den Schlauchanschluss in den Abscheider [B] einspritzen.
  • Die Kraftstoff-Rücklaufleitung [C] vom Kraftstofftank [D] abziehen.
  • Das offene Ende der Rücklaufleitung in einen Behälter führen und auf Höhe der Tankoberseite [E] halten.
  • Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

Fließt das Benzin aus dem Abscheider durch den Schlauch heraus, arbeitet der Abscheider einwandfrei. Tut es das nicht, muss der Abscheider durch einen neuen ersetzt werden.

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