L'essence est extrêmement inflammable et peut être explosive dans certaines conditions. Mettez le contacteur d'allumage sur OFF. Ne fumez pas. Assurez-vous que la zone est bien ventilée et exempte de toute source de flamme ou d'étincelles, y compris tout appareil doté d'une veilleuse.
Raccordez les flexibles au séparateur, puis installez le séparateur sur la moto.
Déconnectez le flexible de reniflard du séparateur et injectez environ 20 mL (0,68 US oz) d'essence [A] dans le séparateur [B] par le raccord du flexible.
Déconnectez le flexible de retour de carburant [C] du réservoir de carburant [D].
Dirigez l'extrémité libre du flexible de retour dans le récipient et maintenez-la au niveau du haut du réservoir [E].
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti.
Si l'essence contenue dans le séparateur sort par le flexible, le séparateur fonctionne correctement. Sinon, remplacez le séparateur par un neuf.
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Un quiz rapide sur Kawasaki Ninja ZX-10R : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
