Motor starten

Prüfen, ob der Motorstopp-Schalter in der Stellung „RUN“ steht.
Parkstellung bewegen können.

A. Motorstoppschalter

B. Starter-Taster

• Zündschlüssel auf „ON“ drehen.
• Sicherstellen, dass das Getriebe in Leerlaufstellung steht.

A. Leerlaufanzeige

B. Zündschalter

C. Stellung „ON“

HINWEIS

• Das Motorrad ist mit einem Sturzsensor ausgestattet, der den Motor automatisch abstellt und dafür sorgt, dass das Symbol der Kraftstoffeinspritz-Warnanzeige leuchtet oder blinkt, wenn das Motorrad umfällt und der Starter-Taster gedrückt wird. Nach dem Aufrichten des Motorrads zuerst den Zündschlüssel auf „OFF“ und dann für einige Sekunden wieder auf „ON“ drehen, bevor der Motor gestartet wird.

Nach der Kontrolle der Anzeigen den Gasgriff vollständig geschlossen lassen und den Starter-Taster drücken.

HINWEIS

Den Starter nicht länger als 5 Sekunden am Stück betätigen, da er sonst überhitzt und die Batteriespannung vorübergehend abfällt. Zwischen den einzelnen Startversuchen 15 Sekunden warten, damit der Starter abkühlen und sich die Batterieleistung erholen kann.

HINWEIS

• Bei kaltem Motor erhöht das Fast-Idle-System automatisch die Leerlaufdrehzahl. Wird der Gasgriff in dieser Phase unnötig betätigt, können die rote Warnleuchte und das Symbol der Kraftstoffeinspritz-Warnanzeige aufleuchten.
• Das Motorrad ist mit einem Startsperrschalter ausgestattet. Dieser Schalter verhindert, dass der Motor startet, wenn ein Gang eingelegt ist und der Seitenständer ausgeklappt ist. Der Motor kann jedoch gestartet werden, wenn der Kupplungshebel gezogen ist und der Seitenständer vollständig eingeklappt ist.

A. Kupplungshebel

B. Startsperrschalter

HINWEIS

Den Motor nicht länger als fünf Minuten im Leerlauf laufen lassen, da sonst Motorüberhitzung und Motorschäden auftreten können.