Kraftstoffsystem (DFI)

Zerlegen der Drosselklappengehäuse-Baugruppe

~1Min. Lesezeit
Throttle Body Assy Disassembly

1. Drosselklappengehäuse-Baugruppe

2. Stellmotor der Sekundärdrosselklappe

3. Stellmotor des Leerlaufregelventils

4. Hauptdrosselklappensensor

5. Sekundärdrosselklappensensor

6. Primäre Einspritzdüsen

7. Kraftstoffverteilerleisten-Baugruppe

HINWEIS

Hauptdrosselklappensensor, Sekundärdrosselklappensensor, Stellmotor der Sekundärdrosselklappe, Drosselklappengestänge und Drosselklappengehäuse-Baugruppe nicht ausbauen, zerlegen oder einstellen, da diese Teile werkseitig exakt eingestellt bzw. justiert sind. Eine Verstellung dieser Teile kann zu schlechter Motorleistung führen und den Austausch der Drosselklappengehäuse-Baugruppe erforderlich machen.

  • Die Drosselklappengehäuse-Baugruppe ausbauen (siehe Ausbau der Drosselklappengehäuse-Baugruppe).
  • Die Schrauben [A] entfernen und die primären Einspritzdüsen [B] zusammen mit der Kraftstoffverteilerleisten-Baugruppe [C] aus dem Drosselklappengehäuse ziehen.

HINWEIS

Die Einsteckbereiche der Einspritzdüsen beim Herausziehen aus dem Drosselklappengehäuse nicht beschädigen.

Throttle Body Assy Assembly

  • Die primären Einspritzdüsen [A] aus der Kraftstoffverteilerleisten-Baugruppe [B] ziehen.
Throttle Body Assy Assembly

HINWEIS

  • Die Einsteckbereiche der Einspritzdüsen beim Herausziehen aus der Kraftstoffverteilerleisten-Baugruppe nicht beschädigen.

HINWEIS

Die primäre Einspritzdüse niemals fallen lassen, besonders nicht auf harten Untergrund. Solche Stöße können die Einspritzdüse beschädigen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kawasaki Ninja ZX-10R: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.