Reparaturverfahren für das Steuergerät der automatischen Leuchtweitenregulierung

Ausbau

Höhensensor

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Höhensensors (A).

   

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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (Karosserie: 2 Stk., Fahrgestell: 1 Stk.) der Halterung des Höhensensors.

   Anzugsdrehmoment: 3 ~ 5 N·m

   

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   Demontieren Sie den Höhensensor.
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   Entfernen Sie die Scheinwerferbaugruppe.

HLLD (Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung) Antrieb

Einbau

Höhensensor

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   Montieren Sie den Höhensensor.
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   Stecken Sie den Stecker auf.
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   Montieren Sie den Scheinwerfer komplett.

HLLD-Stellglied (Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung)

Prüfung mit GDS

Initialisierungs- und Diagnoseablauf mit dem GDS-Gerät. Im Folgenden wird der Kundendienstablauf mit GDS kurz zusammengefasst.

Nr.	Verfahren
1	Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2	Reifenprüfung
3	IGN1 EIN.
4	Abblendlicht EIN.
5	Verbindung mit dem Diagnosegerät herstellen
6	Erstbefehl über das Diagnosegerät
7	Fehlercode löschen
8	IGN1 AUS → EIN
9	Erneut mit dem Diagnosegerät verbinden
10	Prüfen Sie, ob der HLLD-Ausgangswert 15 % beträgt, und prüfen Sie den DTC.
11	Ansteuerung des Stellmotors über das Diagnosegerät
12	Mechanische Scheinwerfer-Grundeinstellung (Initial Aiming)

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   Wählen Sie das Fahrzeugmodell und »Scheinwerfereinstellung«.

   

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   Mit GDS können Stellglieder zwangsweise angesteuert, Eingangs- und Ausgangswerte überwacht und die Selbstdiagnose durchgeführt werden.

   

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   Wählen Sie für den Funktionstest der AHLS-Ausgänge „Stellgliedtest“.

   

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   Wählen Sie „Parametereinstellung und Nullposition“.

   

   

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   Prüfen Sie, ob das AHLS-System im Menü „Scheinwerferkorrektur“ zwangsweise arbeitet.

   

   

   

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   Zur Prüfung der Fehlercodes der Leuchtweitenregulierung wählen Sie „Diagnose-Fehlercodes“.