Reparaturverfahren des Beifahrerairbagmoduls (PAB)

Ausbau

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   Negatives Batteriekabel abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.
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   Handschuhfachgehäuse ausbauen. (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)
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   Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags (A) herausdrehen.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Beifahrerairbags (A) und den Steckverbinder der aktiven Belüftung (B).

   

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   Nehmen Sie den Notairbag aus. (Siehe Karosserie – „Hauptschutzverkleidung komplett“)

   Notairbag ersetzen, wenn er beim Auslösen des PAB beschädigt wurde.

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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags. Entnehmen Sie anschließend den Beifahrerairbag.

   Der ausgebaute Airbagmodul sollte an einem sauberen, trockenen Ort mit der Airbagseite nach oben gelagert werden.

Einbau

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   Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
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   Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab und warten Sie mindestens dreißig Sekunden, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.
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   Setzen Sie den Beifahrerairbag auf das Schutzpolster und ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags (A) fest.

   Anzugsmoment: 3,9 ~ 5.9 N·m

   

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   Installieren Sie den Notairbag. (Siehe Karosserie – „Hauptschutzverkleidung komplett“)
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   Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags festziehen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

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   Steckverbinder des Beifahrerairbag-Kabelbaums mit dem Hauptkabelbaum des SRS verbinden.
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   Installieren Sie das Handschuhfachgehäuse. (Siehe Karosserie – „Handschuhfachgehäuse“)
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Nach der Installation des Beifahrerairbags (PAB) die Systemfunktion prüfen:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.