Reparaturverfahren für Fahrerairbagmodul (DAB) und Wickelfeder

Ausbau

1. 1
   Vor dem Ausbau des Lenkrads die Vorderräder geradeaus stellen.

   Wenn Lenkrad und Vorderräder nicht gemeinsam geradeaus stehen, kann dies die Anzahl der Drehungen des Lenkrads beeinflussen, und das Kabel innerhalb der Wickelfeder kann beschädigt werden.

2. 2
   Trennen Sie das Massekabel von der Batterie.

   Nach dem Abklemmen des negativen Batteriekabels mindestens dreißig Sekunden warten.

3. 3
   Befestigungsschrauben des Fahrerairbagmoduls herausdrehen.

   

4. 4
   Leitungshalter (C) entfernen und Steckverbinder des Signalhorns (A) trennen.

   

5. 5
   Lösen Sie die Verriegelung des Steckers und trennen Sie dann den Steckverbinder des Fahrerairbagmoduls (B).

   Das ausgebaute Airbagmodul sauber und trocken lagern, mit der Abdeckung nach oben.

6. 6
   Lenkrad und Lenksäulenverkleidung ausbauen. (Siehe Lenkung – „Lenksäule und Welle“)

   

7. 7
   Wickelfeder und Hornstecker abziehen, danach die Wickelfeder ausbauen.

   

Inspektion

Fahrerairbag (DAB)

Niemals versuchen, den Widerstand des Airbagmodul-Stromkreises (Zünder) zu messen, auch nicht mit dem vorgeschriebenen Prüfgerät. Wird der Widerstand des Stromkreises mit einem Prüfgerät gemessen, kann sich der Airbag auslösen und zu schweren Verletzungen führen.

1. 1
   Die Modulabdeckung auf Dellen, Risse oder Verformung prüfen.
2. 2
   Das Airbagmodul auf Dellen, Risse oder Verformung prüfen.
3. 3
   Haken und Steckverbinder auf Beschädigungen, Klemmen auf Verformung und den Kabelbaum auf Klemmstellen prüfen.
4. 4
   Das Gehäuse des Airbag-Gasgenerators auf Dellen, Risse oder Verformungen prüfen.

   

5. 5
   Das Airbagmodul am Lenkrad montieren, um Sitz und Ausrichtung am Lenkrad zu prüfen.
6. 6
   Wenn bei einer der folgenden Prüfungen mindestens eine Auffälligkeit festgestellt wird, die Wickelfeder durch eine neue ersetzen.
7. 7
   Steckverbinder und Schutzschlauch auf Beschädigungen, Klemmen auf Verformung prüfen.

   

Einbau

1. 1
   Vor dem Einbau des Lenkrads die Vorderräder geradeaus stellen.

   Wenn Lenkrad und Vorderräder nicht gemeinsam geradeaus stehen, kann dies die Anzahl der Drehungen des Lenkrads beeinflussen, und das Kabel innerhalb der Wickelfeder kann beschädigt werden.

2. 2
   Trennen Sie das Massekabel von der Batterie.

   Nach dem Abklemmen des negativen Batteriekabels mindestens dreißig Sekunden warten.

3. 3
   Die Wickelfeder vor dem Einbau am Lenkrad in die Mittelstellung bringen.

   1. Die Wickelfeder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie hörbar einrastet und automatisch in der Mitte arretiert.

      

   2. Die orangefarbene Markierung an der Wickelfeder prüfen.

      

4. 4
   Den Steckverbinder des Wickelfeder-Kabelbaums und den Steckverbinder des Signalhorn-Kabelbaums an der Wickelfeder anschließen.
5. 5
   Lenksäulenverkleidung und Lenkrad einbauen. (Siehe Gruppe „Lenkung – Lenksäule und Welle“)
6. 6
   Den Stecker des Fahrerairbagmoduls (DAB) anschließen und das Fahrerairbagmodul (DAB) am Lenkrad montieren.
7. 7
   Fahrerairbag (DAB) mit neuen Befestigungsschrauben sichern.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 10.8 N·m

   

8. 8
   Minuskabel der Batterie anschließen.
9. 9
   Nach dem Einbau des Airbags die Funktion des Systems prüfen.

   Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen. Prüfen, ob die Hupe funktioniert.