Empfohlener Reifenfülldruck bei kaltem Reifen

Alle Reifendrücke (einschließlich Notrad) sollten bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeuten, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht bewegt wurde oder weniger als 1 Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Der empfohlene Druck sollte eingehalten werden, um besseres Fahrverhalten, bessere Fahrzeugkontrolle und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten. Den empfohlenen Fülldruck finden Sie unter „Reifen und Räder“ in Kapitel 8.

Alle technischen Daten (Größen und Drücke) finden Sie auf dem Etikett an der Fahrerseite der B-Säule.

WARNUNG – Zu geringer Reifendruck

Pumpen Sie die Reifen gemäß den Anweisungen in diesem Handbuch auf. Ein stark zu geringer Reifendruck (10 psi (70 kPa) oder mehr) kann zu starker Überhitzung führen, wodurch Blasen, Ablösen der Lauffläche und andere Reifenschäden entstehen können, die zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen können. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei langer Fahrt mit hohen Geschwindigkeiten deutlich höher.

• Zu geringer Reifendruck führt außerdem zu übermäßigem Verschleiß, schlechtem Fahrverhalten und geringerer Kraftstoffeffizienz. Außerdem kann sich die Felge verformen. Halten Sie den Reifendruck auf dem richtigen Niveau. Wenn ein Reifen häufig nachgefüllt werden muss, lassen Sie ihn bei einem autorisierten Kia-Händler prüfen.
• Zu hoher Reifendruck führt zu einer harten Fahrweise, übermäßigem Verschleiß in der Mitte der Lauffläche und einer erhöhten Gefahr von Schäden bei Verkehrsunfällen.
• Warme Reifen haben normalerweise einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als kalte Reifen. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, um den Druck anzupassen, da die Reifen sonst zu niedrig befüllt werden.
• Bringen Sie die Ventilkappen der Reifen unbedingt wieder an. Ohne Ventilkappe können Schmutz oder Feuchtigkeit in den Ventileinsatz gelangen und einen Luftverlust verursachen. Fehlt die Ventilkappe, bringen Sie so bald wie möglich eine neue an.