Fahrzeugstabilitätsmanagement (VSM)

Dieses System verbessert die Fahrzeugstabilität und die Reaktion der Lenkung weiter, wenn das Fahrzeug auf rutschiger Fahrbahn fährt oder wenn das Fahrzeug beim Bremsen Unterschiede im Reibwert zwischen den rechten und linken Rädern feststellt.

ACHTUNG - Reifen-/Felgengröße

Achten Sie beim Austausch von Reifen und Felgen darauf, dass sie dieselbe Größe wie die serienmäßig montierten Reifen und Felgen haben. Das Fahren mit anderen Reifen- oder Radgrößen kann die zusätzlichen Sicherheitsvorteile des VSM-Systems verringern.

Betrieb des VSM

Wenn VSM arbeitet, blinkt die ESC-Anzeige ().

Wenn das Fahrzeugstabilitätsregelsystem ordnungsgemäß funktioniert, können Sie ein leichtes Vibrieren im Fahrzeug und/oder ungewöhnliche Reaktionen der Lenkung spüren (EPS – elektronische Servolenkung). Dies ist lediglich eine Auswirkung der Bremsen, und das EPS überwacht das System und zeigt nichts Ungewöhnliches an.

Das VSM funktioniert nicht, wenn:

• Fahren auf geneigten Straßen, wie Steigungen oder Gefällen
• Rückwärtsfahren
• Die Anzeige ESC OFF () bleibt im Instrumententafel
• Die EPS-Anzeige leuchtet weiter. Instrumententafel

VSM-Funktion ist deaktiviert

Wenn Sie die Taste ESC OFF drücken, um ESC auszuschalten, wird auch VSM deaktiviert, und die Anzeige ESC OFF () leuchtet. Um VSM wieder einzuschalten, drücken Sie die Taste erneut. Die Anzeige ESC OFF erlischt.

WARNUNG – Fahrzeugstabilitätsregelung

Fahren Sie vorsichtig, auch wenn Ihr Fahrzeug über eine Fahrzeugstabilitätsregelung verfügt. Sie kann Sie nur unter bestimmten Umständen dabei unterstützen, die Kontrolle zu behalten.

Störungsanzeige

VSM kann deaktiviert werden, auch wenn Sie den VSM-Betrieb nicht über die Taste ESC OFF abschalten. Dies zeigt an, dass irgendwo im elektronischen Servolenkungs- oder VSM-System ein Fehler erkannt wurde. Wenn die Anzeige ESC () oder die EPS-Warnleuchte eingeschaltet bleibt, bringen Sie das Fahrzeug zu einem autorisierten Kia-Händler und lassen Sie das System überprüfen.

✽ HINWEIS

• VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 20 km/h (22 km/h) in Kurven ausgelegt.
• VSM ist für den Betrieb bei Geschwindigkeiten oberhalb von etwa 10 km/h (10 km/h) beim Bremsen auf Split-Mu-Fahrbahnen ausgelegt. Eine Split-Mu-Fahrbahn besteht aus zwei Oberflächen mit unterschiedlichem Reibungswert.

• Das Fahrzeugstabilitätsregelsystem ersetzt nicht die sichere Fahrweise, sondern ist nur eine zusätzliche Funktion. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, stets Geschwindigkeit und Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu prüfen. Halten Sie das Lenkrad während der Fahrt immer fest.
• Ihr Fahrzeug ist auch mit VSM so konzipiert, dass es vom Fahrer aktiviert wird. Befolgen Sie stets alle üblichen Vorsichtsmaßnahmen für das Fahren mit Geschwindigkeiten, die den Bedingungen angepasst sind – auch beim Fahren bei schlechtem Wetter und auf rutschiger Fahrbahn.

WARNUNG

Für maximalen Schutz legen Sie stets Ihre Sicherheitsgurte an. Kein System, egal wie fortschrittlich, kann alle Fehler des Fahrers und/oder ungünstige Fahrbedingungen ausgleichen. Fahren Sie stets verantwortungsbewusst.