Control de estabilidad del vehículo (VSM)

Este sistema mejora aún más la estabilidad del vehículo y la respuesta de la dirección cuando el vehículo circula por una carretera resbaladiza o detecta cambios en el coeficiente de fricción entre las ruedas derechas y las ruedas izquierdas durante la frenada.

ATENCIÓN - Tamaño de neumáticos/ruedas

Al sustituir neumáticos y llantas, asegúrese de que tengan el mismo tamaño que los neumáticos y llantas originales instalados. Conducir con neumáticos o ruedas de tamaño diferente puede reducir cualquier ventaja adicional de seguridad del sistema VSM.

Funcionamiento del VSM

Cuando el VSM está funcionando, el indicador de ESC () parpadea.

Cuando el sistema de control de estabilidad del vehículo funciona correctamente, es posible que sienta una ligera pulsación en el vehículo y/o reacciones anormales en la dirección (EPS: Dirección Asistida Eléctrica). Esto es solo un efecto de los frenos y el EPS lo controla; no indica nada anormal.

El VSM no funciona cuando:

• Conducir por una pendiente o cuesta, como una pendiente pronunciada o una bajada
• Conducir en marcha atrás
• El indicador ESC OFF () permanece encendido en el cuadro de instrumentos
• El indicador EPS permanece encendido en el cuadro de instrumentos.

El VSM está desactivado

Si pulsa el botón ESC OFF para desactivar el ESC, el VSM también se cancela y el indicador ESC OFF () se enciende. Para volver a activar el VSM, pulse el botón de nuevo. El indicador ESC OFF se apaga.

ADVERTENCIA: Control de estabilidad del vehículo

Conduzca con precaución, aunque su vehículo cuente con control de estabilidad del vehículo. Este sistema solo puede ayudarle a mantener el control en determinadas circunstancias.

Luz indicadora de avería

El VSM puede desactivarse aunque no haya cancelado su funcionamiento pulsando el botón ESC OFF. Esto indica que se ha detectado un fallo en algún punto del servodirección eléctrica o del sistema VSM. Si el indicador ESC () o el indicador EPS permanece encendido, lleve el vehículo a un concesionario oficial Kia y haga revisar el sistema.

✽ NOTA

• El VSM está diseñado para funcionar aproximadamente a partir de 13 mph (22 km/h) en curvas.
• El VSM está diseñado para funcionar aproximadamente a partir de 6 mph (10 km/h) al frenar el vehículo sobre una superficie de mu dividido. Una superficie de mu dividido consiste en dos superficies con distinta fuerza de fricción.

• El sistema de control de estabilidad del vehículo no sustituye a una conducción segura, sino que es solo una función adicional. Es responsabilidad del conductor comprobar siempre la velocidad y la distancia con el vehículo que le precede. Mantenga siempre las manos firmes en el volante mientras conduce.
• Su vehículo está diseñado para activarse según lo determine el conductor, incluso con el VSM instalado. Siga siempre todas las precauciones habituales de conducción a velocidades seguras para las condiciones, incluida la conducción con mal tiempo y en carreteras resbaladizas.

ADVERTENCIA

Para una máxima protección, abróchese siempre el cinturón de seguridad. Ningún sistema, por avanzado que sea, puede compensar todos los errores del conductor ni todas las condiciones de conducción. Conduzca siempre de forma responsable.