Seitenaufprallsensor (SIS) Reparaturverfahren

Ausbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

Der Ausbau des Airbags muss gemäß den zuvor beschriebenen Sicherheitshinweisen/Verfahren erfolgen. Vor dem Trennen des/der Steckverbinder(s) des Seitenaufprallsensors trennen Sie den/die Steckverbinder des Seitenairbags. Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, wenn Sie den Seitenaufprallsensor ersetzen.

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Entfernen Sie die Verkleidung der vorderen Tür. (Siehe Gruppe Karosserie – Vordertür)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Drucksensors für Seitenaufprall (A) und lösen Sie die Befestigungsschrauben des Seitenaufprallsensors (B).

   

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   Klemme des Minuskabels von der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
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   Um den Gurtstraffer am Gurtanker zu entfernen, drücken Sie den Sperrstift (A) in Pfeilrichtung weiter hinein. Entfernen Sie anschließend den Sicherheitsgurt, nachdem Sie den Sperrstift (B) gedrückt haben.

   

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   Entfernen Sie die Verkleidung des Türausschnitts. (Siehe Gruppe Karosserie – Innenverkleidung)
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   Entfernen Sie die Verkleidung der mittleren Säule. (Siehe Gruppe Karosserie – Innenverkleidung)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des Seitenaufprallsensors.
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   Lösen Sie die Befestigungsschraube des Seitenaufprallsensors und entfernen Sie den Seitenaufprallsensor.

   

Einbau

Seitlicher Drucksensor für Aufprall

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   Montieren Sie den neuen Drucksensor für Seitenaufprall mit den Schrauben und schließen Sie anschließend den Steckverbinder des Drucksensors für Seitenaufprall an.

   Anzugsdrehmoment: 3,5 ~ 4.5 N·m

   Verwenden Sie die vorgeschriebenen Schrauben.

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   Montieren Sie die Verkleidung der vorderen Tür. (Siehe Gruppe Karosserie – Vordertür)
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Überprüfen Sie nach der Installation des Drucksensors für Seitenaufprall die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.

   Die angegebenen Anzugsdrehmomente mit dem vorgeschriebenen Werkzeug einhalten, da die Drucksensoren für Seitenaufprall (P-SIS) beschädigt werden können oder die POP-NUT verdreht werden kann. Die Haltbarkeit der P-SIS kann beeinträchtigt werden, oder die Leistung des Aufprallsensors kann nachlassen, wenn sich die POP-NUT dreht. Das Türmodul darf nicht verändert werden, da das SRSCM den Aufprall über den Drucksensor im Türmodul erkennt.

Schalten Sie die Zündung nicht ein und schließen Sie das Batteriekabel nicht an, wenn Sie den Seitenaufprallsensor ersetzen.

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   Setzen Sie den neuen Seitenaufprallsensor mit der Schraube ein und verbinden Sie anschließend den Steckverbinder des Seitenaufprallsensors.

   Anzugsmoment: 7,0 ~ 9 N·m

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   Montieren Sie die Verkleidung der mittleren Säule. (Siehe Gruppe Karosserie – Innenverkleidung)
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   Montieren Sie die Verkleidung des Türausschnitts. (Siehe Gruppe Karosserie – Innenverkleidung)
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   Führen Sie den Sicherheitsgurt in den Verankerungsgurtstraffer ein.
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   Minuskabel der Batterie anschließen.
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   Prüfen Sie nach dem Einbau des Seitenaufprallsensors die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.