Sitzschienenpositionssensor (STPS), Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der STPS arbeitet mit einem berührungslosen Magnetsensor in Verbindung mit einer einfachen elektronischen Schaltung, die zwei getrennte und unterschiedliche logische Pegelsignale erzeugen kann. Das Ausgangssignal des STPS ändert sich, wenn sich ein einzelner ferromagnetischer Nebenschluss nähert, der an der Sitzschiene angebracht ist. Das erzeugte logische Signal ergibt sich daraus, ob das berührungslose Element aktiviert oder deaktiviert ist. Befindet sich der Sitz im vorderen Bereich der Schiene, gibt der Sensor ein schwachstromiges (Sperr-)Signal aus. Befindet sich der Sitz im hinteren Bereich der Schiene, gibt er ein starkstromiges (Einschalt-)Signal aus.