Ausbau des hinteren Hilfslenkers

Demontieren Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe.

Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

Entfernen Sie den Splint und die Kronenmutter bzw. Schraube und trennen Sie dann den hinteren Hilfslenker (A) von der Hinterachse. Anzugsdrehmoment: 2WD und 4WD 44,1 ~ 54 N·m [2WD]

[4WD]

Lösen Sie die Schraube und die Mutter und demontieren Sie den hinteren Hilfslenker (A) vom Hilfsrahmen. Anzugsdrehmoment: 2WD 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft) 4WD 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft) [2WD]

[4WD]

Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.