Reparaturverfahren für den Ladeanschluss

Ausbau

Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen. Vor allen Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems unbedingt die Hochspannung abschalten (siehe „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“). Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen.

Normaler Ladeanschluss

1. 1
   Hochspannung abschalten. (Siehe Hochvolt-Batteriesteuerung – „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
2. 2
   Minus-Klemme (-) der Zusatzbatterie (12 V) abklemmen.
3. 3
   Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
4. 4
   Kabelbaumstecker (A) abziehen und dann den normalen Ladestecker (B) von der Steckerhalterung (C) abnehmen.
5. 5
   Halteklammer (D) des normalen Ladekabels vom Lüftergehäuse abnehmen.

   

6. 6
   Stecker des normalen Ladekabels (A) abziehen.

   

7. 7
   Normalen Ladeanschluss (A) ausbauen.

   Anziehdrehmoment: 10,8 ~ 13.7 N·m

   

8. 8
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Schnellladeanschluss

1. 1
   Hochspannung abschalten. (Siehe Hochvolt-Batteriesteuerung – „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
2. 2
   Minus-Klemme (-) der Zusatzbatterie (12 V) abklemmen.
3. 3
   Vordere Stoßfängerabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordere Stoßfängerabdeckung“)
4. 4
   Kabelbaumstecker (A) abziehen und dann den normalen Ladestecker (B) von der Steckerhalterung (C) abnehmen.

   

5. 5
   Stecker des Schnellladekabels (A) abziehen.

   

6. 6
   Schnellladeanschluss (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 1,1–1,4 kgf·m

   

7. 7
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.