Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs

Beschreibung und Betrieb

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Beschreibung

Ein Elektrofahrzeug kann auf zwei Arten geladen werden: Schnellladung und normale Ladung. Bei der normalen Ladung wird die Batterie nach der Umwandlung der Wechselstromleistung von 220 V in Gleichstromleistung durch das Bordladegerät (OBC) geladen. Bei der Schnellladung wird die Gleichstromleistung der Ladestation direkt an die Batterie geleitet. Während des Ladevorgangs ist die Fahrzeugbewegung aus Sicherheitsgründen logisch eingeschränkt. Außerdem kann das Fahrzeug nicht gleichzeitig mit beiden Lademethoden geladen werden. Die Logik wird vom BMS-Steuergerät und den Relais IG #1, 2, 3 gesteuert. Das IG3-Signal aktiviert den Niedervolt-DC/DC-Wandler (LDC), das BMS-Steuergerät, die Motorsteuereinheit (MCU), das Fahrzeugsteuergerät (VCU) und das Bordladegerät (OBC), sodass das Fahrzeug geladen werden kann.

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