Kompressor Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Kompressor ist das Antriebsaggregat der Klimaanlage. Er ist seitlich am Zylinderblock angebracht und wird über den Keilrippenriemen des Motors angetrieben. Der Kompressor verdichtet gasförmiges Kältemittel niedrigen Drucks und niedriger Temperatur zu gasförmigem Kältemittel hohen Drucks und hoher Temperatur. Taumelscheibenkompressor mit Regelung: Der Kompressor besitzt eine Taumelscheibe, die sich dreht, um die Kolben zur Hin- und Herbewegung anzutreiben und so das Kältemittel zu verdichten. Der Taumelscheiben-Verstellkompressor verändert den Neigungswinkel der Taumelscheibe, um die Kältemittelfördermenge zu ändern. Dadurch wird eine präzise Regelung der Kälteleistung in Abhängigkeit von Fahrgastraum und Fahrbedingungen erreicht. Der Taumelscheiben-Verstellkompressor mit interner Regelung verändert den Neigungswinkel der Taumelscheibe mithilfe des MCV (mechanisches Regelventil) entsprechend den Schwankungen des Saugdrucks. Der Taumelscheiben-Verstellkompressor mit externer Regelung verändert den Neigungswinkel der Taumelscheibe mithilfe des ECV (elektrisches Regelventil) entsprechend dem elektrischen Signal des Heiz- und Klimaregelgeräts. Dadurch wird eine stabile Temperaturregelung gewährleistet und das Fahrgefühl verbessert. ECV-Steuerschaltung