Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Kupplungsschalter ist mit dem Kupplungspedal verbunden und meldet den Betriebszustand der Kupplung an das ECM. Wird das Kupplungspedal während der Fahrt getreten, ändert sich die Motorlast von belastet zu unbelastet. Das ECM stuft das Fahrzeug jedoch weiterhin als belastet ein, da das VSS-Signal weiterhin anliegt. Daher steuert das ECM den unbelasteten Motor mit einem Zustand, der für einen belasteten Motor geeignet ist. Dadurch wird die optimale Kraftstoffeinspritzung nicht ausgeführt, die Drehzahl wird instabil und es entsteht Rauch. Der Kupplungsbetrieb wird anhand des Signals des Kupplungsschalters erkannt. Dieses Signal ermöglicht es dem ECM, plötzliche Laständerungen zu berücksichtigen. Außerdem wird das Signal des Kupplungsschalters verwendet, um den eingelegten Gang anhand der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Motordrehzahl zu ermitteln.