Bremssystem
Schaltpläne
In diesem Handbuch: Bremssystem
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Schaltplan - ESP (1)

Schaltplan - ESP (2)

Schaltplan - ESP (3)

Schaltplan - ESP (4)

ESP-Steckverbinder Ein-/Ausgang

| Leitungsnummer | Bezeichnung | Strom | Maximal zulässiger Widerstand der Leitung R_L (mΩ) | |
| Max. | Min. | |||
| 13 | Masse für Rückförderpumpe | 39 A | 10 A | - |
| 38 | Masse für Magnetventile und ECU |
15 A | 2 A | - |
| 1 | Stromversorgung Pumpenmotor | 39 A | 10 A | - |
| 25 | Stromversorgung Magnetventile | 15 A | 2 A | - |
| 32 | Spannung für HECU | 1 A | 500 mA | 60 |
| 22,6,20,31 | Signal Raddrehzahlsensor FL, FR, RL, RR | 16,8 mA | 5,9 mA | 250 |
| 34,18,33,19 | Versorgung aktiver Raddrehzahlsensor FL, FR, RL, RR | 16,8 mA | 5,9 mA | 250 |
| 30 | Bremslichtschalter (Signal) | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 14 | CAN Low | 30 mA | 20 mA | 250 |
| 26 | CAN High | 30 mA | 20 mA | 250 |
| 27 | Ausgangssignal des Raddrehzahlsensors | Offener Anschluss | - | - |
| 8 | Passiver ESP-Schalter (Signal) | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 4 | ESS-Ausgangssignal | 200 mA | 100 mA | 150 |
| 16 | Eingangssignal Bremslichtschalter | 200 mA | 100 mA | 150 |
| 10 | Signal Schalter Feststellbremse | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 23 | Kupplungsschalter | 10 mA | 5 mA | 250 |
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