Relaiskasten (Motorraum) Reparaturverfahren

Inspektion

Prüfung des Leistungsrelais (Typ A)Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Stromkreises zwischen den Anschlüssen.

A: Kühlerlüfterrelais (niedrig) B : Kühlerlüfterrelais (hoch) C : Lüfterrelais D: SSB2 (ACC)-Relais

E : Heckscheibenheizungsrelais F : SSB4 (IG2)-Relais G : SSB3 (IG1)-Relais H : Anlassrelais

1. 1
   Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannung und Masse an die Klemmen Nr. 85 und Nr. 86 angelegt werden.
2. 2
   Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 darf kein Durchgang bestehen, wenn die Spannungsversorgung getrennt ist.

   

   

3. 3
   Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannung und Masse an die Klemmen Nr. 85 und Nr. 86 angelegt werden.
4. 4
   Zwischen den Klemmen Nr. 30 und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn die Spannungsversorgung getrennt ist.

   

   

5. 5
   Zwischen den Anschlüssen Nr. 30, 87a und Nr. 87 muss Durchgang bestehen, wenn Spannungsversorgung und Masse an den Anschlüssen Nr. 85 und Nr. 86 angeschlossen sind.
6. 6
   Zwischen den Klemmen Nr. 30, 87a und Nr. 87 darf kein Durchgang bestehen, wenn die Spannungsversorgung abgeklemmt ist.

   

   

   

   

7. 7
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
8. 8
   Ziehen Sie die 3 Haken am Relaisblock im Motorraum in Pfeilrichtung heraus und installieren Sie die EMS-Box komplett (A).

   

9. 9
   Trennen Sie den Steckverbinder und entfernen Sie die EMS-Box komplett (A).

   

10. 10
    Prüfen Sie, ob die Sicherungshalter spielfrei sind und die Sicherungen fest sitzen.
11. 11
    Stimmen die Sicherungsnennwerte für jeden Stromkreis?
12. 12
    Sind Sicherungen durchgebrannt? Wenn eine Sicherung ersetzt werden muss, verwenden Sie unbedingt eine neue Sicherung mit gleicher Nennstromstärke. Ermitteln Sie immer zuerst die Ursache des Durchbrennens und beheben Sie das Problem vollständig, bevor Sie eine neue Sicherung einsetzen.

    

Prüfung Relais (Typ B) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen. A: ESS-Relais B : Scheibenwischerrelais C : HAC-Relais Prüfung Relais (Typ C) Prüfen Sie die Durchgängigkeit zwischen den Anschlüssen. A: PTC (GSL)/Kraftstoffheizungsrelais (DSL) B : Glühkerzenrelais C : PTC3-Relais D : PTC2-Relais E : PTC1-Relais Austausch EMS-Box Prüfung Sicherungen Die Multi-Sicherung dient zur Optimierung des Motorraum-Pakets.