Airbag - Ergänzendes Rückhaltesystem

* Die Form der Airbags Ihres Fahrzeugs kann von der Abbildung abweichen.

1. 1
   Fahrerairbag
2. 2
   Frontairbag Beifahrer
3. 3
   Seitenairbag
4. 4
   Kopfairbag

WARNUNG

Auch in einem Fahrzeug mit Airbags müssen Sie und Ihre Mitfahrer stets den Sicherheitsgurt anlegen, um das Verletzungsrisiko und den Schweregrad von Verletzungen bei einer Kollision oder Kettenkollision zu verringern.

Das Funktionsprinzip der Airbags

• Die Airbags sind aktiviert (bereit zum Auslösen, falls erforderlich), wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON oder START befindet.
• Die Front- und Seitenairbags (sofern mit Seiten- und Kopfairbags ausgestattet) entfalten sich bei einem starken Front- oder Seitenaufprall sofort, um die Insassen vor schweren Verletzungen zu schützen.
• Es gibt keine bestimmte Geschwindigkeit, bei der die Airbags auslösen.

Im Allgemeinen lösen Airbags abhängig von Stärke und Richtung des Aufpralls aus. Diese beiden Faktoren bestimmen, ob die Sensoren ein Auslösesignal senden oder nicht.

Das Auslösen des Airbags hängt von mehreren Faktoren ab, unter anderem von der Fahrzeuggeschwindigkeit, dem Aufprallwinkel sowie der Dichte und Steifigkeit der Fahrzeuge oder Objekte, mit denen das Fahrzeug kollidiert.

Die maßgeblichen Faktoren sind nicht auf die hier genannten beschränkt.

Die Frontairbags lösen aus und fallen innerhalb eines Augenblicks wieder zusammen.

Es ist praktisch unmöglich, das Auslösen der Airbags bei einem Unfall zu sehen. Eher ist zu erwarten, dass Sie die Airbags nach der Kollision in zusammengefallenem Zustand aus ihrem Gehäuse hängen sehen.

Damit die Airbags bei schweren Kollisionen einen wirksamen Schutz bieten, müssen sie sich schnell entfalten. Die Auslösegeschwindigkeit richtet sich nach der kurzen Zeitspanne zwischen dem Aufprall und dem Zeitpunkt, zu dem der Airbag ausgelöst werden muss, um den Insassen von der Fahrzeugstruktur zu trennen. Diese schnelle Auslösung verringert das Risiko schwerer oder lebensbedrohlicher Verletzungen bei einer schweren Kollision.

Dies ist daher ein fester Bestandteil der Konstruktion eines Airbags.

Das Auslösen kann jedoch auch Verletzungen verursachen, etwa Gesichtsabschürfungen, Prellungen, Knochenbrüche und in seltenen Fällen auch schwere Verletzungen, da die Auslösegeschwindigkeit eine große Expansionskraft erfordert.

In einigen Fällen kann der Kontakt mit dem Lenkrad-Airbag tödliche Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Insasse übermäßig nah am Lenkrad befindet.

WARNUNG

• Um beim Auslösen eines Airbags schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden, sollte der Fahrer so weit wie möglich vom Lenkrad-Airbag entfernt sitzen (mindestens 250 mm (10 Zoll)). Der Beifahrer sollte seinen Sitz ebenfalls so weit wie möglich nach hinten schieben und ganz hinten im Sitz sitzen.
• Airbags lösen bei einem Aufprall sofort aus, und Insassen können durch die Auslösekraft verletzt werden, wenn sie nicht richtig sitzen.
• Das Auslösen der Airbags kann Verletzungen verursachen, etwa Abschürfungen im Gesicht oder am Körper, Verletzungen durch zerbrochenes Glas oder Verbrennungen.

Geräusch und Rauch

Beim Auslösen der Airbags können ein lautes Geräusch entstehen und Rauch sowie Pulver in der Luft im Fahrzeuginneren zurückbleiben. Dies ist normal und wird durch die Zündung des Gasgenerators verursacht. Nachdem der Airbag ausgelöst hat, können Sie aufgrund des Aufpralls des Airbags und des Sicherheitsgurts auf Ihre Brust sowie wegen des Rauchs und Pulvers Atembeschwerden haben. Öffnen Sie nach dem Aufprall so bald wie möglich die Türen und/oder Fenster, um Unbehagen zu verringern und eine längere Einwirkung von Rauch und Pulver zu vermeiden.

Auch wenn Rauch und Pulver nicht giftig sind, können sie die Haut (Augen, Nase und Rachen) reizen. Waschen Sie sich in diesem Fall sofort und spülen Sie mit kaltem Wasser. Wenden Sie sich an einen Arzt, falls die Beschwerden anhalten.

WARNUNG

Beim Auslösen der Airbags werden die angrenzenden Teile des Lenkrads und des Armaturenbretts oder beiderseits der Dachholme über den vorderen und hinteren Türen sehr heiß.

Um Verletzungen zu vermeiden, berühren Sie unmittelbar nach dem Auslösen die inneren Teile der Airbag-Module nicht.

Die Montage eines Kindersitzes auf dem Vordersitz ist verboten

Bringen Sie niemals einen nach hinten gerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz an. Wenn sich der Airbag auslöst, könnte er gegen den Kindersitz schlagen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Bringen Sie außerdem keinen Kindersitz auf dem Beifahrersitz an. Wenn sich der Beifahrerairbag auslöst, könnte er beim Kind schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

WARNUNG

• Extreme Gefahr! Verwenden Sie keinen nach hinten gerichteten Kindersitz auf einem Sitz, der durch einen Frontairbag geschützt ist.
• Bringen Sie niemals einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz an. Wenn sich der Beifahrerairbag auslöst, kann dies zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
• Wenn Kinder auf den hinteren Außensitzen eines Fahrzeugs mit Seiten- oder Kopfairbags sitzen, achten Sie darauf, den Kindersitz so weit wie möglich von der Tür entfernt zu installieren.

Achten Sie außerdem darauf, dass der Kindersitz fest verankert ist.

Das Auslösen der seitlichen Airbags oder Kopfairbags kann bei einem Säugling oder einem Kind schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Airbag-Warnleuchte

Die Airbag-Warnleuchte ist eine Leuchte im Armaturenbrett, die Sie auf ein mögliches Problem mit dem zusätzlichen Rückhaltesystem (SRS) hinweist.

Wenn Sie den Zündschlüssel auf ON drehen, sollte die Warnleuchte etwa 6 Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Lassen Sie das System überprüfen, wenn:

• Die Leuchte kurz nach dem Drehen des Zündschlüssels auf ON nicht erlischt.
• Die Leuchte nach etwa 6 Sekunden noch leuchtet.
• Die Leuchte während der Fahrt aufleuchtet.

Komponenten und Funktionen des SRS

Das SRS umfasst folgende Komponenten:

1. 1
   Airbagmodul Fahrerseite
2. 2
   Airbagmodul Beifahrerseite
3. 3
   Seitenairbagmodule
4. 4
   Kopfairbagmodule
5. 5
   Gurtstraffer*
6. 6
   Airbag-Warnleuchte
7. 7
   SRS-Steuermodul (SRSCM)
8. 8
   Frontaufprallsensoren
9. 9
   Seitenaufprallsensoren
10. 10
    Airbag-Deaktivierungsanzeige (PASS AIR BAG OFF) (nur Beifahrersitz)
11. 11
    Insassenklassifizierungssystem (nur Beifahrersitz)
12. 12
    Sensoren der Gurtschlösser für Fahrer- und Beifahrersitz
13. 13
    Straffer-Verankerung

* : falls vorhanden

Das SRSCM überwacht ständig alle SRS-Komponenten, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet, um festzustellen, ob ein Aufprall stark genug ist, um die Airbags auszulösen oder die Gurtstraffer zu aktivieren.

Die Airbag-Warnleuchte leuchtet etwa 6 Sekunden lang im Armaturenbrett auf, wenn Sie den Zündschlüssel auf ON drehen. Danach sollte sie erlöschen.

Wenn eine der folgenden Bedingungen auftritt, funktioniert das SRS nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie das SRS in diesem Fall so bald wie möglich bei einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

• Die Leuchte leuchtet beim Drehen des Zündschlüssels auf ON nicht kurz auf.
• Die Leuchte leuchtet nach Ablauf der 6 Sekunden weiterhin.
• Die Leuchte leuchtet während der Fahrt auf.

Die Airbagmodule befinden sich in der Mitte des Lenkrads und in der Verkleidung vor dem Beifahrer oberhalb des Handschuhfachs. Wenn das SRSCM

einen ausreichend starken Aufprall auf die Fahrzeugfront erkennt, lösen die Frontairbags automatisch aus.

Beim Auslösen reißen die Sollbruchstellen der Airbagabdeckung durch den Expansionsdruck des Airbags auf, sodass sich der Airbag vollständig entfalten kann.

Der entfaltete Airbag verlangsamt in Verbindung mit einem richtig angelegten Sicherheitsgurt die Vorwärtsbewegung von Fahrer oder Beifahrer und verringert so das Risiko von Kopf- und Brustverletzungen.

Sobald sich der Airbag vollständig entfaltet hat, fällt er wieder in sich zusammen, sodass der Fahrer die Sicht nach vorne behalten sowie lenken und andere Handlungen ausführen kann.

WARNUNG

• Legen oder kleben Sie keine Zubehörteile (Becherhalter, Kassettenhalter, Aufkleber usw.) auf die Verkleidung oberhalb des Handschuhfachs in einem Fahrzeug mit Beifahrerairbag. Diese Gegenstände können bei Auslösung des Beifahrerairbags zu gefährlichen Geschossen werden und Verletzungen verursachen.
• Wenn Sie im Fahrzeug einen Flüssigkeits-Lufterfrischer verwenden, stellen Sie ihn nicht in die Nähe der Instrumente oder des Armaturenbretts.

Er könnte bei einer Auslösung des Beifahrerairbags zu einem gefährlichen Geschoss werden.

WARNUNG

• Wenn ein Airbag auslöst, hören Sie einen lauten Knall, gefolgt von feinem Pulver in der Luft. Dies ist normal und stellt keine Gefahr dar. Die Airbags sind in dieses feine Pulver eingepackt.

Der beim Auslösen entstehende Staub kann bei manchen Personen Haut oder Augen reizen und Asthma verschlimmern. Waschen Sie nach einem Unfall mit ausgelösten Airbags die betroffene Haut gründlich mit lauwarmem Seifenwasser.

Das SRS funktioniert nur, wenn sich der Zündschlüssel auf ON befindet. Wenn die Airbag-Warnleuchte nicht aufleuchtet, nach dem Drehen des Zündschlüssels auf ON länger als 6 Sekunden leuchtet oder während der Fahrt nach dem Start aufleuchtet, funktioniert das SRS nicht ordnungsgemäß.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug in diesem Fall umgehend bei einer autorisierten Kia-Vertragswerkstatt überprüfen.

Bevor Sie eine Sicherung ersetzen oder das Batteriekabel abklemmen, drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung LOCK und ziehen Sie ihn ab. Entfernen oder ersetzen Sie die Airbag-Sicherung niemals, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet. Die Nichtbeachtung dieser Warnung kann dazu führen, dass die Airbag-Warnleuchte aufleuchtet.

Insassenerkennungssystem

Ihr Fahrzeug ist mit einem Insassenerkennungssystem auf dem Beifahrersitz ausgestattet.

Das Insassenerkennungssystem erkennt, ob auf dem Beifahrersitz ein Passagier ordnungsgemäß sitzt, und stellt fest, ob der Beifahrerairbag aktiviert (auslösbar) oder deaktiviert werden muss. Der Fahrerairbag wird vom Insassenerkennungssystem weder beeinflusst noch gesteuert.

Hauptkomponenten des Insassenerkennungssystems

• Ein Erkennungssensor befindet sich unter den Schienen des Beifahrersitzes.
• Ein elektronisches System, das feststellt, ob die Airbags des Beifahrers aktiviert oder deaktiviert werden müssen.
• Eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett mit der Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF", die anzeigt, dass der Frontairbag des Beifahrers deaktiviert ist.
• Die Airbag-Kontrollleuchte im Armaturenbrett ist mit dem Insassenerkennungssystem verbunden.

Stellt das System fest, dass es sich bei der Person auf dem Beifahrersitz um einen Erwachsenen handelt und dieser richtig sitzt (Rückenlehne aufrecht, mittig auf dem Sitz, Sicherheitsgurt angelegt, Beine bequem ausgestreckt und Füße auf dem Boden), erlischt die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" und der Beifahrerairbag ist für den Schutz bei einem Frontalaufprall aktiviert.

Die Kontrollleuchte des Beifahrerairbags befindet sich in der Mittelkonsole des Armaturenbretts. Das System erkennt die Bedingungen 1 bis 4 in der folgenden Tabelle und aktiviert bzw. deaktiviert den Frontairbag des Beifahrers entsprechend diesen Bedingungen.

Achten Sie stets darauf, dass Sie und die Fahrzeuginsassen richtig und angeschnallt sitzen (aufrecht, Rückenlehne gerade, mittig auf dem Sitzkissen, Beine bequem ausgestreckt, Füße auf dem Boden, Sicherheitsgurt korrekt angelegt), damit Airbags und Sicherheitsgurte den bestmöglichen Schutz bieten.

• Das Insassenerkennungssystem (OCS) funktioniert möglicherweise nicht korrekt, wenn der Beifahrer das Erkennungssystem beeinflusst, beispielsweise durch:

1. 1
   nicht aufrecht sitzen;
2. 2
   sich zur Tür oder zur Mittelkonsole lehnen;
3. 3
   seitlich oder auf der Vorderkante des Sitzes sitzen;
4. 4
   die Beine auf das Armaturenbrett legen;
5. 5
   den Sicherheitsgurt falsch anlegen;
6. 6
   die Rückenlehne weit nach hinten neigen.

Bedingungen und Funktionsweise des Insassenklassifizierungssystems

*1) Das System ermittelt, ob es sich bei der Person um einen Erwachsenen handelt. Sitzt ein kleiner Erwachsener auf dem Beifahrersitz, kann das System ihn je nach Körperbau und Sitzhaltung als Kind erkennen.

*2) Lassen Sie kein Kind auf dem Beifahrersitz Platz nehmen.

Ist ein Kind für einen Kindersitz zu groß und sitzt auf dem Beifahrersitz, kann das System es je nach Körperbau und Sitzhaltung als Erwachsenen erkennen.

*3) Installieren Sie niemals ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz.

*4) Die Anzeige PASSENGER AIR BAG OFF (Beifahrerairbag aus) kann intermittierend aufleuchten, wenn ein Kind von 12 Monaten bis 12 Jahren (mit oder ohne Kinderrückhaltesystem) auf dem Beifahrersitz sitzt.

Dieser Zustand ist normal.

WARNUNG

Falsches Sitzen oder das Auflegen von Gewicht auf dem Beifahrersitz kann die Funktion des Insassenerkennungssystems (ODS) beeinträchtigen.

• Legen Sie niemals schwere Gegenstände auf den Beifahrersitz oder in die Rückenlehnentasche.

• Legen Sie die Füße niemals gegen die Rückenlehne des Beifahrersitzes.

• Sitzen Sie niemals mit dem Gesäß nach vorne auf der Sitzfläche.

• Neigen Sie die Rückenlehne des Beifahrersitzes niemals übermäßig nach hinten.

• Legen Sie die Füße niemals auf das Armaturenbrett.

• Lehnen Sie sich niemals gegen die Tür oder die Mittelkonsole.
• Setzen Sie sich auf dem Beifahrersitz niemals seitlich hin.

Leuchtet die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF", obwohl ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz sitzt, drehen Sie den Zündschlüssel auf LOCK und bitten Sie den Beifahrer, richtig Platz zu nehmen (aufrecht, Rückenlehne aufgerichtet, mittig auf dem Sitzkissen, Sicherheitsgurt angelegt, Beine bequem ausgestreckt und Füße auf dem Boden).

Starten Sie den Motor erneut und bitten Sie die Person, diese Position beizubehalten. So kann das System die Person erkennen und den Beifahrerairbag aktivieren.

Bleibt die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" eingeschaltet, bitten Sie den Beifahrer, auf dem Rücksitz Platz zu nehmen.

WARNUNG

Lassen Sie keinen Erwachsenen auf dem Beifahrersitz sitzen, wenn die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" leuchtet, da der Airbag im Falle eines Unfalls nicht auslöst. Bleibt die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" eingeschaltet, nachdem sich der erwachsene Beifahrer richtig auf den Sitz gesetzt und der Motor neu gestartet wurde, wird empfohlen, dass der Beifahrer auf dem Rücksitz Platz nimmt, da der Frontairbag des Beifahrers nicht auslöst.

Der Beifahrer muss richtig sitzen, um schwere Verletzungen zu vermeiden, falls der Airbag auslöst.

HINWEIS

Die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" leuchtet etwa 4 Sekunden lang, nachdem der Zündschlüssel auf ON gedreht wird oder der Motor startet. Ist der Beifahrersitz besetzt, ermittelt das Insassenerkennungssystem nach einigen weiteren Sekunden die Klassifizierung des Beifahrers.

WARNUNG

Legen Sie keine schweren Gegenstände in die Tasche der Beifahrersitz-Rückenlehne. Halten Sie sich nicht am Beifahrersitz fest. Legen Sie nichts, etwa einen Tisch, auf die Rückenlehne des Beifahrersitzes. Legen Sie die Füße nicht gegen die Rückenlehne des Beifahrersitzes. Bringen Sie keine Gegenstände unter dem Beifahrersitz an. Solche Handlungen können die ordnungsgemäße Funktion der Sensoren beeinträchtigen.

WARNUNG

• Obwohl das Fahrzeug mit einem Insassenerkennungssystem ausgestattet ist, installieren Sie niemals ein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz. Beim Auslösen könnte der Airbag das Kind mit großer Wucht treffen und schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Kinder bis einschließlich 12 Jahren sollten auf dem Rücksitz sitzen. Kinder, die für einen Kindersitz zu groß sind, sollten das Becken- und Schultergurtsystem verwenden. Bei jeder Art von Unfall sind Kinder jeden Alters auf dem Rücksitz gut angeschnallt am sichersten.
• Leuchtet die Kontrollleuchte "PASSENGER AIR BAG OFF" auf, obwohl eine erwachsene Person ordnungsgemäß auf dem Beifahrersitz sitzt (Rückenlehne aufgerichtet, mittig auf dem Sitz, Sicherheitsgurt angelegt, Beine bequem ausgestreckt und Füße auf dem Boden), bitten Sie diese Person, auf dem Rücksitz Platz zu nehmen.
• Wenn ein Kind ohne Kindersitz auf dem Beifahrersitz sitzt, kann die Kontrollleuchte "PASSENGER AIR BAG OFF" aufleuchten oder nicht, und der Airbag kann bei einer Kollision auslösen oder nicht. Zur Sicherheit sollten Sie das Kind auf dem Rücksitz Platz nehmen lassen.
• Verändern oder ersetzen Sie den Beifahrersitz nicht. Legen Sie nichts auf den Beifahrersitz und befestigen Sie dort nichts, wie z. B. eine Decke oder eine Sitzheizung. Dies kann die ordnungsgemäße Funktion des Insassenerkennungssystems beeinträchtigen.
• Setzen Sie sich beim Platznehmen auf dem Beifahrersitz nicht auf scharfkantige Gegenstände wie Werkzeug. Dies könnte die ordnungsgemäße Funktion des Insassenerkennungssystems beeinträchtigen.
• Verwenden Sie auf den Vordersitzen keine Sitzbezüge aus dem Zubehörhandel.
• Unfallstatistiken zeigen, dass Kinder auf dem Rücksitz sicherer sitzen als auf dem Vordersitz. Es wird empfohlen, Kindersitze auf dem Rücksitz zu befestigen, einschließlich Babyschalen, die entgegen der Fahrtrichtung montiert werden, Kinder in Sitzen, die in Fahrtrichtung montiert werden, sowie Kindersitzerhöhungen für größere Kinder.
• Airbags können nur einmal verwendet werden. Lassen Sie einen ausgelösten Airbag umgehend von einem autorisierten Kia-Händler ersetzen.
• Eine kleinere erwachsene Person, die nicht ordnungsgemäß auf dem Beifahrersitz sitzt (z. B. Rückenlehne zu weit nach hinten geneigt, zur Tür oder zur Mittelkonsole gelehnt, Hüfte nach vorne geschoben), kann dazu führen, dass das Insassenklassifizierungssystem ein geringeres Gewicht erkennt, als wenn die Person ordnungsgemäß sitzt (aufrecht, Rückenlehne aufgerichtet, mittig auf dem Sitzpolster, Sicherheitsgurt angelegt, Beine bequem ausgestreckt, Füße auf dem Boden).

Eine solche Situation könnte dazu führen, dass ein Erwachsener fälschlicherweise als Kind eingestuft wird, und die Kontrollleuchte " PASS AIR BAG OFF " leuchtet auf. WARNUNG

Wenn das Insassenerkennungssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die SRS-Airbag-Kontrollleuchteim Armaturenbrett
auf, da der Beifahrerairbag mit dem Insassenerkennungssystem verbunden ist. Wenn das Insassenerkennungssystem fehlerhaft ist, leuchtet "PASSENGER AIR BAG OFF" nicht auf, und der Beifahrerairbag löst bei einem Frontalaufprall aus, auch wenn niemand auf dem Beifahrersitz sitzt. Wenn die SRS-Airbag-Kontrollleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf ON nicht aufleuchtet, nach dem normalen Zeitraum von 6 Sekunden nach dem Drehen des Zündschlüssels auf ON weiterhin leuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, lassen Sie das Insassenerkennungssystem und das SRS-Airbagsystem so bald wie möglich von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

Airbags für Fahrer und Beifahrer

Ihr Fahrzeug ist mit einem fortschrittlichen zusätzlichen Rückhaltesystem (Airbags) sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurten auf den Positionen für Fahrer und Beifahrer ausgestattet.

Das Vorhandensein des Systems wird durch die erhabenen Buchstaben "AIR BAG" in der Mitte des Lenkrads und auf der Verkleidung vor dem Beifahrer oberhalb des Handschuhfachs angezeigt.

Das SRS besteht aus Airbags, die unter Abdeckungen in der Mitte des Lenkrads und auf der Verkleidung vor dem Beifahrer oberhalb des Handschuhfachs montiert sind.

Das SRS-System dient dazu, dem Fahrer und/oder dem Beifahrer bei einem ausreichend starken Frontalaufprall zusätzlichen Schutz zusätzlich zu den Sicherheitsgurten zu bieten. Das SRS verwendet Sensoren, um Daten über die Gurtnutzung durch den Fahrer und den Beifahrer sowie über die Schwere des Aufpralls zu erfassen.

WARNUNG

Wenn das Insassenerkennungssystem nicht ordnungsgemäß funktioniert, leuchtet die SRS-Airbag-Kontrollleuchteim Armaturenbrett
auf, da die SRS-Airbag-Kontrollleuchte mit dem Insassenerkennungssystem verbunden ist. Wenn die SRS-Airbag-Kontrollleuchte beim Drehen des Zündschlüssels auf ON nicht aufleuchtet, nach dem normalen Zeitraum von 6 Sekunden nach dem Drehen des Zündschlüssels auf ON weiterhin leuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, lassen Sie das Insassenerkennungssystem und das SRS-Airbagsystem so bald wie möglich von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

Die Gurtschloss-Sensoren erkennen, ob die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer angelegt sind.

Diese Sensoren steuern die Auslösung der Airbags in Abhängigkeit davon, ob die Gurte angelegt sind, und von der Schwere des Aufpralls.

Das fortschrittliche SRS steuert die Auslösung der Airbags in zwei Stufen. Die erste Stufe ist für Aufprälle mittlerer Stärke ausgelegt. Die zweite Stufe ist für stärkere Aufpralle vorgesehen.

Der Beifahrerairbag ist darauf ausgelegt, bei einem Aufprall mit geringer Geschwindigkeit Verletzungen eines Kindes zu verringern, das nahe am Armaturenbrett sitzt. Kinder sind jedoch besser geschützt, wenn sie auf dem Rücksitz gesichert sind.

Je nach Stärke des Aufpralls und der Gurtnutzung steuert das SRSCM (SRS-Steuermodul) die Auslösung der Airbags. Wenn der Sicherheitsgurt nicht richtig angelegt ist, kann das Verletzungsrisiko oder die Schwere der Verletzungen bei einem Unfall steigen.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einem Insassenerkennungssystem auf dem Beifahrersitz ausgestattet. Das Insassenerkennungssystem erkennt die Anwesenheit eines Beifahrers auf dem Beifahrersitz und schaltet den Beifahrerairbag unter bestimmten Bedingungen ab. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Abschnitt "Insassenerkennungssystem".

WARNUNG

• Eine Veränderung der Sitzstruktur kann die Funktion des Sitzpositionssensors beeinträchtigen und dazu führen, dass der Airbag mit einer anderen als der richtigen Stärke auslöst.
• Legen Sie keine Gegenstände unter die vorderen Sitze, da diese den Sitzpositionssensor beschädigen oder das System zur Insassenklassifizierung beeinträchtigen könnten.
• Legen Sie keine magnetischen Gegenstände in die Nähe des Vordersitzes. Dies könnte zu einer Fehlfunktion des Sitzpositionssensors führen.

WARNUNG

Gesetzliche Vorschriften verlangen, dass die Hersteller eine Ansprechstelle für Fahrzeugumbauten für behinderte Personen bereitstellen, die das fortschrittliche Airbag-System des Fahrzeugs beeinflussen könnten.

Kia übernimmt jedoch weder die Verantwortung für noch die Haftung für Änderungen an Teilen oder der Struktur des Fahrzeugs, die das fortschrittliche Airbag-System beeinflussen könnten, einschließlich des Insassenerkennungssystems.

Insbesondere darf der Beifahrersitz, das Armaturenbrett oder die Tür nur von einem autorisierten Kia-Händler unter Verwendung von Kia-Originalteilen ersetzt werden, die für dieses Fahrzeug und dieses Modell ausgelegt sind. Jeder andere Austausch oder jede Veränderung könnte die Funktion des Insassenerkennungssystems und der fortschrittlichen Airbags beeinträchtigen.

Befestigen Sie aus demselben Grund nichts am Sitz, am Armaturenbrett oder an der Tür, auch nicht vorübergehend. Wenn das System dadurch beeinträchtigt wird, kann dies bei einer Kollision zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

HINWEIS

• Lesen Sie die Hinweise auf den "SRS"-Aufklebern auf der Rückseite der Sonnenblende aufmerksam durch.
• Die fortschrittlichen Airbags sind mit Gurtstraffern kombiniert, um bei einem Frontalaufprall einen verbesserten Insassenschutz zu bieten. Die Frontairbags sind so ausgelegt, dass sie nicht auslösen, wenn der Gurtstraffer ausreichend Schutz bietet.

WARNUNG

Verwenden Sie stets die Sicherheitsgurte und Kindersitze, ohne Ausnahme. Airbags lösen mit großer Kraft und in Sekundenbruchteilen aus. Sicherheitsgurte helfen, die Personen in der richtigen Position zu halten, damit die Airbags maximalen Nutzen bieten. Auch mit den fortschrittlichen Airbags kann eine Person, die den Sicherheitsgurt nicht oder falsch angelegt hat, beim Auslösen des Airbags schwer verletzt werden. Beachten Sie stets die Warnhinweise in diesem Handbuch zu Sicherheitsgurten, Airbags und Insassensicherheit.

Um den maximalen Nutzen des SRS zu erzielen und das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu verringern:

• Setzen Sie ein Kind niemals in einem Kindersitz auf den Vordersitz.
• Sichern Sie Kinder immer auf dem Rücksitz. Dies ist der sicherste Platz für Kinder jeden Alters.
• Frontairbags und Seitenairbags können Personen verletzen, die nicht richtig auf den Vordersitzen sitzen.
• Stellen Sie den Sitz so weit wie möglich vom Airbag entfernt ein, ohne die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
• Setzen Sie sich nicht unnötig nahe an die Airbags und lehnen Sie sich nicht dagegen. Ein falsch sitzender Fahrer oder Beifahrer kann durch einen auslösenden Airbag schwer verletzt werden.
• Sitzen Sie immer aufrecht und lehnen Sie sich nie gegen die Tür oder die Mittelkonsole.
• Lassen Sie keinen Beifahrer auf dem Vordersitz Platz nehmen, wenn die Anzeige PASSENGER AIR BAG "OFF" leuchtet, da der Airbag bei einem mäßigen oder starken Frontalaufprall nicht auslöst.
• Legen Sie keine Gegenstände auf oder in die Nähe der Airbagmodule im Lenkrad oder im Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs. Solche Gegenstände könnten Sie verletzen, wenn ein Unfall das Auslösen der Airbags verursacht.
• Bringen Sie keine Sitzbezüge, Decken oder Sitzheizungen an, die das Insassenerkennungssystem beeinträchtigen könnten.
• Verändern oder trennen Sie nicht die Verkabelung des SRS oder seiner Bauteile. Dies kann zu Verletzungen durch versehentliches Auslösen der Airbags oder durch Ausfall des SRS führen.
• Wenn die SRS-Warnleuchte während der Fahrt weiterhin leuchtet, lassen Sie das System so bald wie möglich von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.
• Airbags können nur einmal auslösen. Lassen Sie sie nach dem Auslösen sofort von einem autorisierten Kia-Händler ersetzen.
• Das SRS löst die Airbags nur aus, wenn der Aufprall stark genug ist und der Aufprallwinkel weniger als 30 Grad zur Fahrzeuglängsachse beträgt. Die Airbags lösen nur einmal aus. Schnallen Sie sich jederzeit an.
• Die Frontairbags sollten bei einem Seiten- oder Heckaufprall oder bei einer Massenkollision nicht auslösen. Die Frontairbags lösen nicht aus, wenn der Frontaufprall nicht stark genug ist.
• Obwohl das Fahrzeug mit einem Insassenerkennungssystem ausgestattet ist, dürfen Sie keine Kinderrückhalteeinrichtung auf dem Beifahrersitz anbringen. Befestigen Sie niemals eine Kinderrückhalteeinrichtung auf dem Vordersitz. Ein Kind könnte bei einem Unfall durch einen auslösenden Airbag schwer verletzt oder getötet werden.
• Kinder bis einschließlich 12 Jahren sollten immer ordnungsgemäß auf dem Rücksitz gesichert werden. Lassen Sie nie ein Kind auf dem Beifahrersitz sitzen. Wenn ein Kind älter als 12 Jahre auf dem Beifahrersitz sitzt, muss es den Sicherheitsgurt korrekt anlegen, und der Sitz muss so weit wie möglich nach hinten geschoben sein.
• Für maximalen Schutz müssen bei jeder Art von Unfall alle Insassen und der Fahrer den Sicherheitsgurt anlegen, unabhängig davon, ob an ihrem Platz ein Airbag vorhanden ist oder nicht, um das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen zu minimieren. Halten Sie sich während der Fahrt niemals zu nah an einem Airbag auf.
• Falsches Sitzen kann bei einem Unfall zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Alle Insassen müssen aufrecht sitzen, die Rückenlehne aufgerichtet, mittig auf dem Sitzkissen, und den Sicherheitsgurt anlegen, die Beine ausgestreckt und die Füße auf dem Boden, bis das Fahrzeug abgestellt und der Zündschlüssel abgezogen ist.
• Die Airbags des SRS entfalten sich blitzschnell, um einen optimalen Schutz zu bieten. Befindet sich ein Insasse aufgrund eines fehlenden Sicherheitsgurts in ungünstiger Position, kann die Wucht des Kontakts mit dem Airbag schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.

Seitenairbag

Ihr Fahrzeug ist mit einem Seitenairbag an jedem Vordersitz ausgestattet. Diese Airbags bieten dem Fahrer und dem Beifahrer vorne einen zusätzlichen Schutz, den der Sicherheitsgurt allein nicht bieten kann.

Die Seitenairbags lösen nur bei bestimmten seitlichen Aufprallen aus, abhängig von Stärke, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Sie sind nicht dafür ausgelegt, bei jedem seitlichen Aufprall auszulösen.

WARNUNG

• Lassen Sie Passagiere sich nicht gegen die Tür lehnen, ihren Arm nicht auf der Tür ablegen, den Arm nicht nach außen strecken und keine Gegenstände zwischen sich und die Tür legen, wenn sie an einer Position sitzen, die durch einen Seitenairbag, einen Kopfairbag oder beide geschützt ist.
• Der Seitenairbag ergänzt die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer; er ersetzt sie nicht. Tragen Sie beim Fahren jederzeit Ihren Sicherheitsgurt.

Die Airbags lösen nur aus, wenn der seitliche Aufprall stark genug ist, um schwere Verletzungen der Insassen zu verursachen.

Für den bestmöglichen Schutz durch die Seitenairbags und um Verletzungen durch deren Auslösung zu vermeiden, müssen die Insassen aufrecht auf ihrem Sitz sitzen und den Sicherheitsgurt anlegen. Der Fahrer sollte das Lenkrad in der Position 9 und 3 Uhr halten. Die Beifahrer sollten Hände und Arme gesenkt halten.

Verwenden Sie keine Sitzbezüge.

Sitzbezüge könnten die Wirksamkeit des Systems verringern oder beeinträchtigen.

Bringen Sie kein Zubehör seitlich oder in der Nähe des Seitenairbags an.

Legen Sie keine Gegenstände auf den Airbag oder zwischen den Airbag und sich selbst.

Legen Sie keine Gegenstände (Regenschirm, Tasche usw.) zwischen Tür und Vordersitz. Manche Gegenstände können bei einer Auslösung der Seitenairbags zu gefährlichen Geschossen werden und verletzen.

Um ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags und das Verletzungsrisiko zu vermeiden, schlagen Sie nicht gegen den Seitenaufprallsensor, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON befindet.

Wenn der Sitz oder der Sitzbezug beschädigt ist, lassen Sie das Fahrzeug bei einem autorisierten Kia-Vertragspartner prüfen und reparieren.

Weisen Sie darauf hin, dass Ihr Fahrzeug mit Seitenairbags ausgestattet ist.

Kopfairbag

Die Kopfairbags befinden sich auf beiden Seiten entlang der Dachrahmen oberhalb der vorderen und hinteren Türen.

Sie helfen, den Kopf der vorderen und hinteren Insassen bei bestimmten Arten von Seitenaufprallen zu schützen.

Die Kopfairbags lösen nur bei bestimmten seitlichen Aufprallen aus, abhängig von Stärke, Winkel, Geschwindigkeit und Aufprallpunkt. Sie sind nicht dafür ausgelegt, bei jedem seitlichen Aufprall auszulösen.

WARNUNG

• Damit die Seiten- und Kopfairbags den bestmöglichen Schutz bieten können, müssen die Passagiere auf dem Vordersitz und den hinteren Außensitzen aufrecht sitzen und ihre Sicherheitsgurte korrekt angelegt haben. Außerdem müssen Kinder hinten richtig sitzen, in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem.
• Wenn ein Kind links oder rechts sitzt, muss es in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem sitzen.

Achten Sie darauf, dass der Kindersitz so weit wie möglich von der Tür entfernt ist und das Kind sicher darin gehalten wird.

Lassen Sie Passagiere sich nicht gegen die Tür lehnen, ihren Arm nicht auf der Tür ablegen, den Arm nicht nach außen strecken und keine Gegenstände zwischen sich und die Tür legen, wenn sie an einer Position sitzen, die durch einen Seitenairbag, einen Kopfairbag oder beide geschützt ist.

Versuchen Sie niemals, die Komponenten des Kopfairbagsystems zu öffnen oder zu reparieren.

Dies darf nur von einem autorisierten Kia-Vertragspartner durchgeführt werden.

Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann im Falle eines Unfalls zu schweren oder tödlichen Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen.

Warum hat sich mein Airbag nicht ausgelöst? (Auslösebedingungen)

Es gibt mehrere Arten von Unfällen, bei denen der Airbag keinen zusätzlichen Schutz bieten würde.

Dazu gehören Heckaufprälle, sekundäre und tertiäre Aufprälle bei einer Kettenkollision sowie Aufprälle mit niedriger Geschwindigkeit. Anders gesagt: Auch wenn Ihr Fahrzeug beschädigt oder völlig unbrauchbar ist, wundern Sie sich nicht, wenn sich die Airbags nicht auslösen.

Sensoren der Airbags

1. 1
   SRS-Steuermodul
2. 2
   Frontaufprallsensor
3. 3
   Seitenaufprallsensor
4. 4
   Seitendrucksensor

WARNUNG

• Schlagen Sie nicht gegen die Sensoren der Airbags und lassen Sie keine Gegenstände dagegen schlagen.

Dies könnte zu einem unbeabsichtigten Auslösen führen, mit der Folge schwerer oder tödlicher Verletzungen.

Wenn Montageposition oder Montagewinkel der Sensoren verändert werden, könnten sich die Airbags auslösen, obwohl sie es nicht sollten, oder nicht auslösen, obwohl sie es sollten, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.

Führen Sie daher keine Reparaturen im Bereich der Airbagsensoren durch.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einer autorisierten Kia-Vertragswerkstatt überprüfen und reparieren.

Probleme können auftreten, wenn sich die Position der Sensoren verändert, etwa durch Verformung der vorderen Stoßstange, der Karosserie oder der B-Säule, an der sich die Seitenaufprallsensoren befinden. Lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem autorisierten Kia-Vertragspartner prüfen und reparieren.

Ihr Fahrzeug ist so konstruiert, dass es Stöße aufnimmt und unter bestimmten Umständen die Airbags auslöst. Das Anbringen von Stoßstangenverstärkungen oder das Ersetzen der Stoßstange durch eine Stoßstange einer anderen Marke kann sich bei einer Kollision nachteilig auf die Leistung der Airbags auswirken.

Auslösebedingungen der Airbags

Frontairbag

Die Frontairbags sind so konstruiert, dass sie sich bei einem Frontalaufprall je nach Stärke, Geschwindigkeit oder Winkel des Aufpralls aufblasen.

Seitenairbags

Die Seitenairbags (Seiten- und Kopfairbags) sind so konstruiert, dass sie ausgelöst werden, wenn ein Aufprall von den Seitenaufprallsensoren erkannt wird, abhängig von Stärke, Geschwindigkeit oder Winkel des Aufpralls bei einer seitlichen Kollision.

Die Front-Airbags (für Fahrer und Beifahrer) sind nur für die Auslösung bei einem Frontalaufprall ausgelegt. Sie können aber auch in anderen Fällen auslösen, wenn die Frontaufprallsensoren einen ausreichend starken Aufprall erfassen. Die Seitenairbags (Seitenairbags und Vorhangairbags) sind nur für die Auslösung bei einem Seitenaufprall ausgelegt. Sie können aber auch in anderen Fällen auslösen, wenn die Seitenaufprallsensoren einen ausreichend starken Aufprall erfassen.

Die Airbags können auslösen, wenn der Fahrzeugunterboden auf Unebenheiten oder Hindernisse trifft, etwa beim Fahren auf schlechten Straßen oder beim Überfahren eines Bordsteins. Fahren Sie auf schlechten Straßen oder auf Flächen, die nicht für den Straßenverkehr vorgesehen sind, besonders vorsichtig.

Fälle, in denen die Airbags nicht auslösen

• Die Airbags lösen bei bestimmten Kollisionen möglicherweise nicht aus. Sie sind so ausgelegt, dass sie in diesen Fällen nicht auslösen, da sie den Insassen keinen zusätzlichen Schutz gegenüber den Sicherheitsgurten bieten würden.

• Die Front-Airbags sind nicht für die Auslösung bei einem Heckaufprall ausgelegt, da die Insassen durch die Aufprallkraft nach hinten gedrückt werden. Die Airbags würden in einem solchen Fall keinen zusätzlichen Nutzen bieten.

• Die Front-Airbags lösen bei einem Seitenaufprall möglicherweise nicht aus, da sich die Insassen in Richtung des Aufpralls bewegen. Bei einem Seitenaufprall würde die Auslösung der Front-Airbags keinen zusätzlichen Schutz bieten.

Seitenairbags und Kopfairbags können jedoch auslösen, abhängig von der Stärke des Aufpralls, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Aufprallwinkel.

• Bei einer seitlich versetzten oder schräg verlaufenden Kollision kann die Aufprallkraft die Insassen in eine Richtung lenken, in der die Airbags keinen zusätzlichen Nutzen bieten würden. In solchen Fällen lösen die Sensoren die Airbags unter Umständen nicht aus.

• Fahrer bremsen häufig unmittelbar vor dem Aufprall stark ab.

Bei einem solchen Aufprall taucht die Fahrzeugfront unter einem Fahrzeug mit höherer Bodenfreiheit hindurch. Die Airbags lösen in diesem Fall unter Umständen nicht aus, da die von den Sensoren erfassten Verzögerungskräfte bei dieser Art von Kollision stark abweichen können.

• Die Front-Airbags lösen bei einem Auffahrunfall mit mehreren Fahrzeugen möglicherweise nicht aus, da sie den Insassen in diesem Fall keinen Schutz bieten würden.

Wenn das Fahrzeug jedoch mit Seiten- und Kopfairbags ausgestattet ist, können diese bei einer Kettenkollision infolge eines Seitenaufpralls auslösen.

• Die Airbags lösen möglicherweise nicht aus, wenn das Fahrzeug gegen Objekte wie einen Pfosten oder einen Baum prallt. Der Aufprall konzentriert sich dann auf einen kleinen Bereich, und die volle Aufprallkraft wird nicht auf die Sensoren übertragen.

Wartung des SRS

Das SRS erfordert praktisch keine Wartung, da es keine Teile enthält, die Sie selbst sicher warten könnten. Wenn die SRS-Warnleuchte „AIR BAG“ nicht aufleuchtet oder dauerhaft leuchtet, lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem autorisierten Kia-Händler überprüfen.

Alle Arbeiten am SRS, wie Ausbau, Einbau, Reparatur oder Arbeiten am Lenkrad, müssen von einem autorisierten Kia-Händler durchgeführt werden. Unsachgemäßer Umgang mit dem SRS kann zu schweren Verletzungen führen.

WARNUNG

• Das Verändern von SRS-Bauteilen oder der SRS-Verkabelung, einschließlich des Anbringens von Aufklebern oder Emblemen auf der Airbag-Abdeckung, oder das Verändern der Karosseriestruktur kann die Funktion des SRS beeinträchtigen und zu Verletzungen führen.
• Zum Reinigen der Airbag-Abdeckung verwenden Sie ein trockenes, weiches Tuch oder ein leicht mit sauberem Wasser angefeuchtetes Tuch. Lösungsmittel oder Reinigungsmittel können die Abdeckung angreifen und die ordnungsgemäße Auslösung beeinträchtigen.
• Legen Sie keine Gegenstände auf oder in die Nähe des Airbagmoduls im Lenkrad und auf das Armaturenbrett vor dem Beifahrer oberhalb des Handschuhfachs. Diese Gegenstände könnten Sie verletzen, wenn ein Aufprall stark genug ist, um die Airbags auszulösen.
• Wenn die Airbags ausgelöst haben, müssen sie bei einem autorisierten Kia-Händler ersetzt werden.
• Verändern Sie das SRS-Kabel oder SRS-Bauteile nicht und trennen Sie diese nicht. Dies kann zu Verletzungen durch ein unbeabsichtigtes Auslösen der Airbags führen oder das SRS außer Funktion setzen.
• Wenn SRS-Bauteile entsorgt werden müssen oder das Fahrzeug verschrottet werden soll, sind bestimmte Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Ein autorisierter Kia-Händler kennt diese Vorsichtsmaßnahmen und kann Ihnen die notwendigen Informationen geben. Werden diese Vorsichtsmaßnahmen und Verfahren nicht beachtet, steigt das Verletzungsrisiko.
• Wenn Ihr Fahrzeug überflutet wurde oder Fußmatten bzw. Fahrzeugboden nass sind, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten. Lassen Sie das Fahrzeug von einem autorisierten Kia-Händler abschleppen.

Zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen

• Lassen Sie niemals einen Passagier im Kofferraum oder auf der umgeklappten Rücksitzlehne sitzen.

Alle Insassen müssen aufrecht und tief im Sitz sitzen, den Sicherheitsgurt anlegen und die Füße auf dem Boden abstellen.

Passagiere sollten während der Fahrt nicht ihre Position wechseln. Ein Passagier, der bei einer Kollision oder einer Notbremsung nicht angeschnallt ist, kann im Fahrzeug nach vorn geschleudert werden, gegen andere Insassen prallen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden.

Jeder Sicherheitsgurt ist nur für eine Person ausgelegt. Wenn mehr als eine Person denselben Sicherheitsgurt benutzt, besteht bei einer Kollision die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen.

Bringen Sie keinerlei Zubehör an den Sicherheitsgurten an. Vorrichtungen, die angeblich den Komfort des Insassen oder die Position des Sicherheitsgurts verbessern, können die Schutzwirkung des Gurts verringern und das Risiko schwerer Verletzungen bei einer Kollision erhöhen.

Passagiere sollten keine harten oder scharfkantigen Gegenstände zwischen sich und die Airbags legen. Harte oder scharfkantige Gegenstände auf dem Schoß oder im Mund zu transportieren kann bei einer Airbag-Auslösung zu schweren Verletzungen führen.

Halten Sie die Insassen von den Airbag-Abdeckungen fern.

Alle Insassen müssen aufrecht und tief im Sitz sitzen, den Sicherheitsgurt anlegen und die Füße auf dem Boden abstellen. Befinden sich Insassen zu nah an den Airbag-Abdeckungen, können sie bei einer Auslösung der Airbags verletzt werden.

Befestigen Sie nichts an den Airbag-Abdeckungen und stellen Sie keine Gegenstände auf oder in die Nähe der Airbag-Abdeckungen. Befestigte oder abgestellte Gegenstände vor oder auf den Airbag-Abdeckungen können die ordnungsgemäße Funktion der Airbags beeinträchtigen.

Nehmen Sie keine Veränderungen an den Vordersitzen vor.

Das Platzieren von Gegenständen unter den Vordersitzen kann die Funktion der Sensoren des Zusatzrückhaltesystems und der Kabelbäume beeinträchtigen.

Legen Sie nichts unter die Vordersitze.

Das Platzieren von Gegenständen unter den Vordersitzen kann die Funktion der Sensoren und der Verkabelung des Rückhaltesystems beeinträchtigen.

Halten Sie ein Kind niemals auf dem Schoß. Das Kind könnte bei einem Unfall schwer verletzt oder getötet werden. Alle Kinder sollten auf dem Rücksitz ordnungsgemäß in einem geeigneten Kinderrückhaltesystem oder Kindersitz gesichert sein oder einen Sicherheitsgurt tragen.

WARNUNG

• Ein Insasse, der nicht richtig sitzt oder sich nicht in der richtigen Position befindet, könnte zu nah am sich entfaltenden Airbag sein, gegen den Innenraum stoßen oder aus dem Fahrzeug geschleudert werden und dabei schwere oder tödliche Verletzungen erleiden.
• Sitzen Sie immer aufrecht, mit angelehnter Rückenlehne, mittig vor dem Airbag, angeschnallt, mit bequem ausgestreckten Beinen und den Füßen auf dem Boden.

Zusatzausstattung anbauen oder Fahrzeug mit Airbags verändern

Wenn Sie Ihr Fahrzeug verändern, indem Sie Fahrgestell, Stoßfänger, Frontpartie, Seitenbleche oder Bodenfreiheit ändern, kann dies die Funktion des Airbag-Systems des Fahrzeugs beeinflussen.

Airbag-Warnaufkleber

Warnaufkleber, von denen einige durch die kanadischen Kraftfahrzeugsicherheitsnormen (NSVAC) vorgeschrieben sind, sind angebracht, um Fahrer und Beifahrer auf die Gefahren des Airbag-Systems hinzuweisen.