Подушка безопасности - дополнительная система удерживания

* Форма подушек безопасности автомобиля может отличаться от изображения.

1. 1
   Фронтальная подушка безопасности водителя
2. 2
   Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
3. 3
   Боковая подушка безопасности
4. 4
   Шторка безопасности

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Даже в автомобиле с подушками безопасности вы и ваши пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности, чтобы снизить риск травм и их тяжесть в случае столкновения или множественной аварии.

Принцип работы подушек безопасности

• Подушки безопасности активны (готовы к срабатыванию при необходимости), когда ключ зажигания находится в положении ON или START.
• Передние и боковые подушки безопасности (если автомобиль оборудован боковыми подушками и шторками) мгновенно раскрываются при сильном фронтальном или боковом ударе, чтобы помочь защитить пассажиров от серьёзных травм.
• Нет определённой скорости, при которой срабатывают подушки безопасности.

Как правило, подушки безопасности срабатывают в зависимости от силы и направления удара. Эти два фактора определяют, передают ли датчики сигнал на срабатывание.

Срабатывание подушки безопасности зависит от нескольких факторов, включая скорость автомобиля, угол удара, а также плотность и жёсткость транспортных средств или объектов, с которыми контактирует автомобиль.

Определяющие факторы не ограничиваются перечисленными здесь.

Фронтальные подушки безопасности раскрываются и сдуваются мгновенно.

Практически невозможно увидеть срабатывание подушек при аварии. Скорее всего, после столкновения вы увидите их спущенными, свисающими из своих отсеков.

Для обеспечения защиты при сильных столкновениях подушки безопасности должны раскрываться быстро. Скорость раскрытия подушек безопасности зависит от короткого промежутка времени между ударом и моментом, когда подушка должна раскрыться, чтобы отделить пассажира от конструкции автомобиля. Такая быстрота раскрытия снижает риск серьёзных травм или травм, угрожающих жизни, при сильном столкновении.

Это является неотъемлемой частью конструкции подушки безопасности.

Однако срабатывание подушек безопасности также может привести к травмам, таким как ссадины на лице, ушибы, переломы и иногда даже серьёзные травмы, поскольку скорость раскрытия требует большой силы расширения.

В некоторых случаях контакт с подушкой безопасности руля может привести к смертельным травмам, особенно если пассажир расположен слишком близко к рулю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Чтобы избежать серьёзных травм или смерти при срабатывании подушки безопасности, водитель должен сидеть как можно дальше от подушки безопасности руля (не менее 250 мм (10 дюймов)). Переднему пассажиру также следует отодвинуть сиденье как можно дальше назад и сесть глубоко в сиденье.
• Подушки безопасности раскрываются мгновенно при ударе, и пассажиры могут получить травмы от силы раскрытия, если они сидят неправильно.
• Срабатывание подушек безопасности может привести к травмам, включая ссадины на лице или теле, травмы от разбитого стекла или ожоги.

Шум и дым

При срабатывании подушек безопасности может возникнуть сильный шум, а в салоне автомобиля может появиться дым и пыль. Это нормальное явление, вызванное воспламенением газогенератора. После срабатывания подушки вы можете испытывать затруднения с дыханием из-за удара подушки и ремня безопасности о грудь, а также из-за дыма и пыли. Откройте двери и/или окна как можно скорее после удара, чтобы уменьшить дискомфорт и предотвратить длительное воздействие дыма и пыли.

Хотя дым и пыль нетоксичны, они могут раздражать кожу (глаза, нос и горло). В этом случае немедленно промойте кожу холодной водой и обратитесь к врачу, если симптомы не проходят.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При срабатывании подушек безопасности соответствующие детали рулевого колеса и панели приборов, а также стойки крыши над передними и задними дверями с каждой стороны сильно нагреваются.

Чтобы не получить травму, не прикасайтесь к внутренним деталям отсеков подушек безопасности сразу после срабатывания.

Установка детского удерживающего устройства на переднем сиденье запрещена

Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье переднего пассажира. Если подушка безопасности сработает, она может ударить по детскому удерживающему устройству и вызвать серьезные или смертельные травмы.

Кроме того, не устанавливайте детское сиденье на сиденье переднего пассажира. Если подушка безопасности переднего пассажира сработает, она может причинить ребенку серьезные или смертельные травмы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Крайняя опасность! Не используйте детское удерживающее устройство, обращенное назад, на сиденье, защищенном фронтальной подушкой безопасности.
• Никогда не устанавливайте детское сиденье на сиденье переднего пассажира. Если подушка безопасности переднего пассажира сработает, она может вызвать серьезные или смертельные травмы.
• Если дети сидят на задних боковых сиденьях автомобиля, оборудованного боковыми подушками безопасности или шторками, обязательно устанавливайте детское удерживающее устройство как можно дальше от двери.

Также убедитесь, что детское удерживающее устройство надежно закреплено на месте.

Срабатывание боковых подушек безопасности или шторок может привести к серьёзным травмам или смерти младенца или ребёнка.

Индикатор подушек безопасности

Индикатор подушек безопасности — это лампа на приборной панели, которая предупреждает о возможной неисправности дополнительной системы удерживающих устройств (SRS).

При повороте ключа зажигания в положение ON индикатор должен загореться примерно на 6 секунд, а затем погаснуть. Проверьте систему, если:

• Индикатор не гаснет вскоре после поворота ключа зажигания в положение ON.
• Индикатор остается включенным после примерно 6 секунд.
• Индикатор загорается во время движения автомобиля.

Компоненты и функции SRS

SRS включает в себя следующие компоненты:

1. 1
   Модуль подушки безопасности водителя
2. 2
   Модуль подушки безопасности переднего пассажира
3. 3
   Модули боковых подушек безопасности
4. 4
   Модули шторок безопасности
5. 5
   Преднатяжители ремней безопасности*
6. 6
   Индикатор подушек безопасности
7. 7
   Модуль управления SRS (SRSCM)
8. 8
   Датчики фронтального удара
9. 9
   Датчики бокового удара
10. 10
    Индикатор отключения подушки безопасности (PASS AIR BAG OFF) (только для сиденья переднего пассажира)
11. 11
    Система классификации пассажира (только для сиденья переднего пассажира)
12. 12
    Датчики пряжек ремней безопасности водителя и переднего пассажира
13. 13
    Крепление преднатяжителя

* : при наличии

SRSCM непрерывно контролирует все компоненты SRS при включенном зажигании (ON), чтобы определить, достаточно ли сильным является удар для срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей.

При повороте ключа зажигания в положение ON индикатор подушек безопасности загорается на приборной панели примерно на 6 секунд, после чего должен погаснуть.

Если возникает любое из следующих условий, система SRS работает неправильно. В этом случае как можно скорее проверьте SRS у авторизованного дилера Kia.

• Индикатор не загорается кратковременно при повороте ключа зажигания в положение ON.
• Индикатор остается включенным по истечении 6 секунд.
• Индикатор загорается во время движения автомобиля.

Модули подушек безопасности расположены в центре рулевого колеса и в панели перед пассажиром переднего сиденья, над перчаточным ящиком. Если SRSCM

обнаруживает достаточно сильный удар в передней части автомобиля, он автоматически приводит в действие фронтальные подушки безопасности.

При срабатывании разрывные швы крышки модуля подушки разделяются под давлением раздувающейся подушки, что позволяет подушке полностью раскрыться.

Раскрытая подушка совместно с правильно пристегнутым ремнем безопасности замедляет движение водителя или пассажира вперед, снижая риск травм головы и грудной клетки.

Сразу после полного раскрытия подушка сдувается, что позволяет водителю сохранять обзор впереди и управлять автомобилем или выполнять другие действия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не кладите и не размещайте аксессуары (подстаканники, держатели кассет, наклейки и т. д.) на панель над перчаточным ящиком в автомобиле с подушкой безопасности переднего пассажира. Эти предметы могут стать опасными снарядами и вызвать травмы при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира.
• Если вы устанавливаете в автомобиле жидкостный освежитель воздуха, не располагайте его рядом с приборами или приборной панелью.

При срабатывании подушки безопасности переднего пассажира он может стать опасным снарядом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• При срабатывании подушки безопасности вы услышите громкий хлопок, после которого в воздухе появится тонкая пыль. Это нормальное явление и не представляет опасности. Подушки безопасности упакованы в этот тонкий порошок.

Пыль, образующаяся при срабатывании, может раздражать кожу или глаза и усиливать астму у некоторых людей. После аварии с срабатыванием подушек безопасности тщательно промойте открытые участки кожи теплой мыльной водой.

SRS работает только при включенном зажигании (ON). Если индикатор подушек безопасности не загорается, остается включенным дольше 6 секунд после поворота ключа в положение ON или загорается во время движения, SRS работает неправильно.

В этом случае немедленно проверьте автомобиль у официального дилера Kia.

Перед заменой предохранителя или отсоединением клеммы аккумулятора поверните ключ зажигания в положение LOCK и извлеките его из замка. Никогда не извлекайте и не заменяйте предохранитель подушек безопасности при включенном зажигании (ON). Несоблюдение этого предупреждения может привести к загоранию индикатора подушек безопасности.

Система обнаружения пассажира

Ваш автомобиль оборудован системой обнаружения пассажира на сиденье переднего пассажира.

Система обнаружения пассажира предназначена для определения наличия правильно сидящего переднего пассажира и для установления, должна ли подушка безопасности переднего пассажира быть включена (способна срабатывать) или нет. Подушка безопасности водителя не затрагивается и не контролируется системой обнаружения пассажира.

Основные компоненты системы обнаружения пассажира

• Датчик, расположенный внутри направляющих сиденья переднего пассажира.
• Электронная система, которая определяет, следует ли включать или отключать подушки безопасности пассажира.
• Индикатор на панели приборов с надписью PASSENGER AIR BAG "OFF", который сообщает, что подушка безопасности переднего пассажира отключена.
• Индикатор подушки безопасности на панели приборов связан с системой определения пассажира.

Если система определяет, что на переднем пассажирском сиденье находится взрослый и он сидит правильно (спина прижата к спинке, по центру сиденья, ремень безопасности пристегнут, ноги удобно вытянуты, стопы на полу), индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" гаснет, и подушка безопасности переднего пассажира включается для защиты при фронтальном ударе.

Индикатор подушки безопасности пассажира расположен на центральной части панели приборов. Система определяет условия 1–4, приведённые в таблице ниже, и в зависимости от них включает или отключает подушку безопасности переднего пассажира.

Всегда следите за тем, чтобы вы и пассажиры были правильно сидящими и пристёгнутыми (сидеть прямо, спина прижата к спинке сиденья, по центру сиденья, ноги удобно вытянуты, стопы на полу, ремень безопасности надет правильно), чтобы подушки безопасности и ремни безопасности обеспечивали максимальную эффективность защиты.

• СОП (система определения пассажира) может работать неправильно, если пассажир действует так, что это влияет на систему определения, например:

1. 1
   не сидит прямо;
2. 2
   наклоняется к двери или центральной консоли;
3. 3
   сидит боком или на краю сиденья;
4. 4
   кладёт ноги на панель приборов;
5. 5
   неправильно пристёгивает ремень безопасности;
6. 6
   откидывает спинку сиденья назад.

Состояние и работа системы классификации пассажира

*1) Система определяет, является ли пассажир взрослым. Если на переднее пассажирское сиденье садится маленький взрослый, система может принять его за ребёнка по его телосложению и позе.

*2) Не позволяйте ребёнку сидеть на переднем пассажирском сиденье.

Если ребёнок слишком велик для детского удерживающего устройства и садится на переднее пассажирское сиденье, система может принять его за взрослого по его телосложению и позе.

*3) Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднем пассажирском сиденье.

*4) Индикатор PASSENGER AIR BAG OFF может мигать, если на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок в возрасте от 12 месяцев до 12 лет (с детским удерживающим устройством или без него).

Это нормальная ситуация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная посадка или груз на переднем пассажирском сиденье могут нарушить работу системы определения пассажира (СОП).

• Никогда не кладите тяжёлые предметы на переднее пассажирское сиденье или в карман его спинки.

• Никогда не упирайтесь ногами в спинку переднего пассажирского сиденья.

• Никогда не садитесь, выдвинув бёдра вперёд к краю сиденья.

• Никогда не откидывайте спинку переднего пассажирского сиденья чрезмерно назад.

• Никогда не кладите ноги на панель приборов.

• Никогда не опирайтесь на дверь или центральную консоль.
• Никогда не садитесь боком на переднее пассажирское сиденье.

Если индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" горит, когда на переднем пассажирском сиденье сидит взрослый, поверните ключ зажигания в положение LOCK и попросите пассажира правильно сесть (прямо, спина прижата к спинке, по центру сиденья, ремень безопасности пристёгнут, ноги удобно вытянуты, стопы на полу).

Снова запустите двигатель и попросите пассажира сохранять это положение. Это позволит системе определить пассажира и включить подушку безопасности пассажира.

Если индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" продолжает гореть, попросите пассажира сесть на заднее сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не позволяйте взрослому сидеть на переднем сиденье, если индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" продолжает гореть, так как подушка безопасности не раскроется при аварии. Если индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" продолжает гореть после того, как взрослый пассажир правильно сел и двигатель был запущен снова, рекомендуется пересадить пассажира на заднее сиденье, поскольку передняя подушка безопасности пассажира не раскроется.

Пассажир переднего сиденья должен сидеть правильно, чтобы избежать серьёзных травм при раскрытии подушки безопасности.

ЗАМЕЧАНИЕ

Индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" горит примерно 4 секунды после того, как ключ зажигания повёрнут в положение ON или двигатель запущен. Если переднее пассажирское сиденье занято, система определения пассажира завершит классификацию пассажира через несколько секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не кладите тяжёлые предметы в карман спинки переднего пассажирского сиденья. Не держитесь за переднее пассажирское сиденье. Не кладите ничего, например столик, на спинку переднего пассажирского сиденья. Не упирайтесь ногами в спинку переднего пассажирского сиденья. Не кладите ничего под переднее пассажирское сиденье. Такие действия могут нарушить работу датчиков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Даже если автомобиль оснащён системой определения пассажира, никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднем пассажирском сиденье. При раскрытии подушка безопасности может сильно ударить ребёнка, что приведёт к серьёзным травмам или смерти. Все дети в возрасте 12 лет и младше должны сидеть на заднем сиденье. Дети, слишком большие для детского удерживающего устройства, должны пользоваться поясными/диагональными ремнями безопасности. При любом типе аварии дети любого возраста будут в большей безопасности, надёжно пристёгнутые на заднем сиденье.
• Если индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" горит, хотя на переднем пассажирском сиденье сидит взрослый человек, правильно сидящий (спинка выпрямлена, по центру сиденья, ремень безопасности пристегнут, ноги удобно вытянуты, ступни на полу), попросите этого человека сесть на заднее сиденье.
• Если ребенок сидит на переднем пассажирском сиденье без детского удерживающего устройства, индикатор "PASSENGER AIR BAG OFF" может гореть или не гореть, а подушка безопасности может раскрыться или не раскрыться при столкновении. Для большей безопасности посадите ребенка на заднее сиденье.
• Не модифицируйте и не заменяйте переднее пассажирское сиденье. Не кладите и не закрепляйте на переднем пассажирском сиденье ничего, например одеяло или подогрев сиденья. Это может нарушить работу системы определения пассажира.
• Не садитесь на острые предметы, например инструменты, когда садитесь на переднее пассажирское сиденье. Это может нарушить работу системы определения пассажира.
• Не используйте чехлы для сидений неоригинальных производителей на передних сиденьях.
• Статистика ДТП показывает, что дети находятся в большей безопасности, если сидят на заднем сиденье, а не на переднем. Рекомендуется устанавливать детские удерживающие устройства на заднем сиденье, в том числе для младенцев в кресле, установленном спиной по ходу движения, для ребенка в кресле, установленном лицом по ходу движения, и для детей постарше на бустер.
• Подушки безопасности могут срабатывать только один раз. Немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Kia для замены сработавшей подушки безопасности.
• Взрослый небольшого роста, который неправильно сидит на переднем пассажирском сиденье (например, спинка слишком наклонена назад, человек наклонился к двери или центральной консоли, бедра сдвинуты вперед), может привести к тому, что система классификации пассажира определит вес меньше, чем при правильной посадке (сидя прямо, спинка выпрямлена, по центру подушки сиденья, ремень безопасности пристегнут, ноги удобно вытянуты, ступни на полу).

Такое состояние может привести к ошибочной классификации взрослого как ребёнка и вызвать загорание индикатора "PASS AIR BAG OFF". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если система определения пассажира работает неисправно, индикатор подушки безопасности SRSна приборной панели
загорится, так как подушка безопасности переднего пассажирского сиденья подключена к системе классификации пассажира. Если система определения пассажира неисправна, индикатор PASSENGER AIR BAG "OFF" не загорится, и подушка безопасности переднего пассажира раскроется при фронтальном ударе, даже если на пассажирском сиденье никто не сидит. Если индикатор подушки безопасности SRS не загорается при повороте ключа зажигания в положение ON, остается включенным после обычной задержки в 6 секунд при повороте ключа в положение ON или загорается во время движения, как можно скорее проверьте систему определения пассажира и систему подушек безопасности SRS у авторизованного дилера Kia.

Подушки безопасности водителя и переднего пассажира

Ваш автомобиль оборудован усовершенствованной дополнительной системой удержания (подушками безопасности) и трехточечными ремнями безопасности на местах водителя и переднего пассажира.

Наличие системы обозначено надписью "AIR BAG" выпуклыми буквами в центре рулевого колеса и на панели перед передним пассажиром, над перчаточным ящиком.

SRS состоит из подушек безопасности, установленных под крышками в центре рулевого колеса и на панели перед передним пассажиром, над перчаточным ящиком.

Система SRS предназначена для обеспечения водителя и/или переднего пассажира дополнительной защитой помимо ремней безопасности при достаточно сильном фронтальном ударе. SRS использует датчики для получения данных об использовании ремней безопасности водителем и передним пассажиром, а также о тяжести удара.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если система определения пассажира работает неисправно, индикатор подушки безопасности SRSзагорится на приборной панели, так как индикатор подушки безопасности SRS связан с системой определения пассажира. Если индикатор подушки безопасности SRS не загорается при повороте ключа зажигания в положение ON, остается включенным после обычной задержки в 6 секунд при повороте ключа в положение ON или загорается во время движения, как можно скорее проверьте систему определения пассажира и систему подушек безопасности SRS у авторизованного дилера Kia.

Датчики пряжки ремня безопасности определяют, пристегнуты ли ремни водителя и переднего пассажира.

Эти датчики позволяют контролировать срабатывание подушек безопасности в зависимости от того, пристегнуты ли ремни, и от тяжести удара.

Усовершенствованная система SRS позволяет контролировать срабатывание подушек безопасности в две ступени. Первая ступень предназначена для ударов средней силы. Вторая ступень срабатывает при более сильных ударах.

Подушка безопасности переднего пассажира предназначена для снижения травм ребенка, сидящего близко к приборной панели, при ударе на небольшой скорости. Однако дети будут лучше защищены, если будут удерживаться на заднем сиденье.

В зависимости от силы удара и использования ремней безопасности модуль управления SRS (SRSCM) контролирует срабатывание подушек безопасности. Невыполнение требования пристегивать ремень безопасности может повысить риск или тяжесть травм при аварии.

Ваш автомобиль также оборудован системой определения пассажира на переднем пассажирском сиденье. Система определения пассажира обнаруживает наличие пассажира на переднем пассажирском сиденье и при определенных условиях отключает подушку безопасности переднего пассажира. Подробные сведения об этом приведены в разделе "Система определения пассажира".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Изменение конструкции сиденья может нарушить работу датчика положения сиденья и привести к срабатыванию подушки безопасности не на том уровне, который был бы необходим.
• Не кладите никаких предметов под передние сиденья, так как они могут повредить датчик положения сиденья или нарушить работу системы классификации пассажира.
• Не кладите магнитных предметов рядом с передним сиденьем. Это может привести к неисправности датчика положения сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Государственные нормативы требуют, чтобы производители указывали контактное лицо по вопросам модификации автомобиля для людей с ограниченными возможностями, поскольку такая модификация может повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности автомобиля.

Однако компания Kia не одобряет и не поддерживает изменения деталей или конструкции автомобиля, которые могут повлиять на усовершенствованную систему подушек безопасности, включая систему определения пассажира.

В частности, переднее пассажирское сиденье, приборную панель или дверь разрешается заменять только в авторизованном дилерском центре Kia с использованием оригинальных деталей Kia, предназначенных для данного автомобиля и конкретной модели. Любая другая замена или модификация может нарушить работу системы определения пассажира и усовершенствованных подушек безопасности.

По той же причине не прикрепляйте ничего к сиденью, приборной панели или двери, даже временно. Если система будет повреждена, при столкновении возможны тяжелые травмы или смерть.

ЗАМЕЧАНИЕ

• Внимательно прочитайте информацию на наклейках «SRS», расположенных на обратной стороне солнцезащитного козырька.
• Усовершенствованные подушки безопасности работают совместно с преднатяжителями ремней безопасности, чтобы обеспечить повышенную защиту пассажиров при фронтальном столкновении. Передние подушки безопасности спроектированы так, чтобы не срабатывать, если защиту может обеспечить ремень безопасности с преднатяжителем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и используйте детские удерживающие устройства без исключений. Подушки безопасности срабатывают с большой силой и мгновенно. Ремни безопасности помогают удерживать людей в правильном положении, чтобы подушки безопасности обеспечивали максимальную защиту. Даже при наличии усовершенствованных подушек безопасности человек, не пристегнутый или неправильно пристегнутый ремнем, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности. Всегда следуйте указаниям руководства по ремням безопасности, подушкам безопасности и безопасности пассажиров.

Чтобы максимально использовать систему SRS и снизить риск серьезных травм или смерти:

• Никогда не усаживайте ребенка в детское удерживающее устройство на переднем пассажирском сиденье.
• Всегда пристегивайте детей на заднем сиденье. Это самое безопасное место для детей любого возраста.
• Передние и боковые подушки безопасности могут травмировать людей, неправильно сидящих на передних сиденьях.
• Отодвиньте сиденье от подушки безопасности настолько, насколько это удобно, сохраняя при этом контроль над автомобилем.
• Без необходимости не садитесь и не наклоняйтесь близко к подушкам безопасности. Водитель или пассажир, сидящий неправильно, может получить серьезные травмы от срабатывающей подушки.
• Всегда сидите прямо, не прислоняйтесь к двери и не опирайтесь на центральную консоль.
• Не позволяйте пассажиру садиться на переднее сиденье, если горит индикатор PASSENGER AIR BAG «OFF», так как подушка безопасности не сработает при умеренном или сильном фронтальном ударе.
• Не кладите никаких предметов на модули подушек безопасности рулевого колеса или приборной панели над перчаточным ящиком или рядом с ними. Такой предмет может травмировать вас при срабатывании подушек безопасности в результате аварии.
• Не используйте чехлы для сидений, одеяла или подогрев сидений, которые могут нарушить работу системы определения пассажира.
• Не модифицируйте и не отсоединяйте проводку SRS или ее компоненты. Это может привести к травмам из-за непреднамеренного срабатывания подушек безопасности или отказа системы SRS.
• Если индикатор SRS горит во время движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный дилерский центр Kia для проверки системы.
• Подушки безопасности срабатывают только один раз. После срабатывания их необходимо немедленно заменить в авторизованном дилерском центре Kia.
• Система SRS приводит в действие подушки безопасности только при достаточно сильном ударе, если угол удара составляет менее 30 градусов относительно продольной оси автомобиля. Подушки безопасности срабатывают только один раз. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.
• Передние подушки безопасности не должны срабатывать при боковом или заднем ударе или при столкновении нескольких автомобилей. Передние подушки безопасности не срабатывают, если фронтальный удар недостаточно сильный.
• Несмотря на то что автомобиль оснащен системой определения пассажира, не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее пассажирское сиденье. Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство на переднее сиденье. Ребенок может получить серьезные травмы или погибнуть от срабатывания подушки безопасности при аварии.
• Дети в возрасте 12 лет и младше должны всегда надлежащим образом размещаться на заднем сиденье. Никогда не усаживайте ребенка на переднее пассажирское сиденье. Если ребенок старше 12 лет сидит на переднем пассажирском сиденье, он должен правильно пристегиваться ремнем безопасности, а сиденье должно быть максимально отодвинуто назад.
• Для максимальной защиты при любом типе аварии все пассажиры и водитель должны пристегиваться ремнями безопасности независимо от того, есть ли подушка безопасности на их месте, чтобы минимизировать риск серьезных травм или смерти. Никогда не находитесь слишком близко к подушке безопасности во время движения автомобиля.
• Сидение не по центру или неправильная посадка может привести к тяжёлым травмам или смерти при аварии. Все пассажиры должны сидеть прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру подушки сиденья, пристегнутыми ремнём безопасности, с вытянутыми ногами и стопами на полу, до тех пор пока автомобиль не будет припаркован и ключ зажигания не будет извлечён.
• Подушки безопасности SRS раскрываются с огромной скоростью для обеспечения надлежащей защиты. Если пассажир находится в неправильном положении, потому что не пристегнут ремнём, сила удара о подушку может привести к тяжёлым травмам или смерти.

Боковая подушка безопасности

Ваш автомобиль оснащён боковой подушкой безопасности на каждом переднем сиденье. Эти подушки обеспечивают водителю и переднему пассажиру дополнительную защиту, которую не может обеспечить один только ремень безопасности.

Боковые подушки безопасности раскрываются только при определённых боковых ударах в зависимости от силы, угла, скорости и точки удара. Они не рассчитаны на раскрытие при любом боковом ударе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не позволяйте пассажирам наклоняться к двери, опираться на неё рукой, высовывать руку наружу или размещать предметы между собой и дверью, когда они сидят в положении, защищённом боковой подушкой безопасности, шторкой или и тем и другим.
• Боковая подушка безопасности дополняет ремни безопасности водителя и пассажира, но не заменяет их. Всегда пристёгивайтесь ремнём безопасности во время движения.

Подушки раскрываются только тогда, когда боковой удар достаточно сильный, чтобы причинить пассажирам тяжёлые травмы.

Для обеспечения наилучшей защиты боковыми подушками безопасности и во избежание травм при их раскрытии пассажиры должны правильно сидеть на своих местах и быть пристёгнутыми ремнями безопасности. Водитель должен держать руль руками в положении 9 и 3 часа. Пассажиры должны держать руки опущенными.

Не используйте чехлы на сиденья.

Чехлы на сиденья могут снизить эффективность системы или помешать её работе.

Не устанавливайте никаких аксессуаров на боковой стороне или рядом с боковой подушкой безопасности.

Не кладите никаких предметов на подушку безопасности или между подушкой безопасности и собой.

Не помещайте никакие предметы (зонт, сумку и т. д.) между дверью и передним сиденьем. Некоторые предметы могут превратиться в опасные снаряды и причинить травму при раскрытии боковых подушек безопасности.

Во избежание непреднамеренного раскрытия подушек безопасности и риска травмы не ударяйте по датчику бокового удара, когда выключатель зажигания находится в положении ON.

Если сиденье или чехол сиденья повреждены, обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки и ремонта автомобиля.

Укажите, что ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности.

Шторка безопасности

Шторки безопасности расположены с каждой стороны вдоль поперечин крыши над передними и задними дверями.

Они помогают защитить голову передних и задних пассажиров при некоторых типах боковых ударов.

Боковые шторки раскрываются только при определённых боковых ударах в зависимости от силы, угла, скорости и точки удара. Они не рассчитаны на раскрытие при любом боковом ударе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для обеспечения наилучшей защиты боковыми подушками безопасности и шторками пассажиры переднего сиденья и крайних задних сидений должны сидеть прямо, с надёжно пристёгнутыми ремнями безопасности. Также дети должны сидеть сзади, правильно зафиксированные в детском удерживающем устройстве, подходящем для их возраста и роста.
• Если ребёнок сидит слева или справа, он должен находиться в подходящем детском удерживающем устройстве.

Убедитесь, что он находится как можно дальше от двери и надёжно удерживает ребёнка на месте.

Не позволяйте пассажирам наклоняться к двери, опираться на неё рукой, высовывать руку наружу или размещать предметы между собой и дверью, когда они сидят в положении, защищённом боковой подушкой безопасности, шторкой или и тем и другим.

Никогда не пытайтесь открывать или ремонтировать компоненты системы шторок безопасности.

Это должно выполняться только официальным дилером Kia.

Невыполнение этих указаний может привести к серьёзным травмам или смерти пассажиров автомобиля в случае аварии.

Почему не раскрылась моя подушка безопасности? (Условия раскрытия)

Существует несколько типов аварий, при которых подушка безопасности не обеспечит дополнительной защиты.

К ним относятся удары сзади, вторичные и третичные удары при аварии с участием нескольких автомобилей, а также удары на низкой скорости. Иными словами, даже если ваш автомобиль повреждён или полностью непригоден к эксплуатации, не удивляйтесь, если подушки безопасности не раскроются.

Датчики подушек безопасности

1. 1
   Блок управления SRS
2. 2
   Датчик фронтального удара
3. 3
   Датчик бокового удара
4. 4
   Датчик бокового давления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Не ударяйте по датчикам подушек безопасности и не допускайте ударов по ним какими-либо предметами.

Это может вызвать непреднамеренное раскрытие, что приведёт к тяжёлым травмам или смерти.

Если точка или угол установки датчиков изменены, подушки безопасности могут раскрыться, когда этого не требуется, или не раскрыться, когда это необходимо, что приведёт к тяжёлым травмам или смерти.

Поэтому не пытайтесь выполнять ремонтные работы в зоне датчиков подушек безопасности.

Проверьте и отремонтируйте автомобиль у официального дилера Kia.

Могут возникнуть неисправности, если положение датчиков изменилось вследствие деформации переднего бампера, кузова или стойки B, где расположены датчики бокового удара. Обратитесь к официальному дилеру Kia для проверки и ремонта автомобиля.

Ваш автомобиль спроектирован так, чтобы поглощать удар и раскрывать подушки безопасности при определённых обстоятельствах. Установка дополнительных усилителей бампера или замена бампера на деталь другой марки может оказать негативное влияние при столкновении и на работу подушек безопасности.

Условия раскрытия подушек безопасности

Фронтальная подушка безопасности

Фронтальные подушки безопасности рассчитаны на раскрытие при фронтальном ударе в зависимости от силы, скорости или угла удара.

Боковые подушки безопасности

Боковые подушки безопасности (подушки/шторки безопасности при боковом ударе) рассчитаны на раскрытие при срабатывании датчиков бокового удара в зависимости от силы, скорости или угла удара при боковом столкновении.

Хотя фронтальные подушки безопасности (водителя и переднего пассажира) предназначены для срабатывания только при фронтальном ударе, они также могут сработать в других случаях, если датчики фронтального удара зафиксируют достаточно сильное столкновение. Боковые подушки (подушки и шторки) предназначены для срабатывания только при боковом ударе, но они также могут сработать в других случаях, если датчики бокового удара зафиксируют достаточно сильное столкновение.

Подушки безопасности могут сработать, если днище автомобиля ударяется о выбоины или предметы при движении по плохим дорогам или при наезде на бордюр. Соблюдайте осторожность при движении по плохим дорогам или по поверхностям, не предназначенным для дорожного движения.

Случаи, когда подушки безопасности не срабатывают

• Подушки безопасности могут не сработать при некоторых столкновениях. Они спроектированы так, чтобы не срабатывать в таких случаях, поскольку не обеспечили бы пассажирам дополнительной защиты помимо ремней безопасности.

• Фронтальные подушки безопасности не предназначены для срабатывания при ударе сзади, так как пассажиров отбрасывает назад силой удара. В таком случае подушки безопасности не дали бы никакого дополнительного преимущества.

• Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при боковом ударе, так как пассажиры смещаются в направлении удара. При боковом ударе срабатывание фронтальных подушек безопасности не обеспечило бы дополнительной защиты.

Однако подушки и шторки безопасности могут сработать в зависимости от силы удара, скорости автомобиля и угла удара.

• При столкновении по касательной или под определённым углом сила удара может направить пассажиров в сторону, где подушки безопасности не дадут дополнительной защиты. В таком случае датчики могут не привести к срабатыванию подушек безопасности.

• Водители часто резко тормозят непосредственно перед ударом.

Такое торможение приводит к тому, что передняя часть автомобиля "проскальзывает" под автомобилем с большим дорожным просветом. В таком случае подушки безопасности могут не сработать, поскольку силы замедления, регистрируемые датчиками, могут значительно отличаться при таких типах столкновений.

• Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при множественном столкновении, так как они не обеспечили бы пассажирам защиты.

Однако если автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности и шторками, они могут сработать при множественном столкновении, вызванном боковым ударом.

• Подушки безопасности могут не сработать, если автомобиль ударяется о такие предметы, как столб или дерево, когда точка удара сосредоточена на небольшом участке и полная сила удара не передаётся датчикам.

Обслуживание SRS

Система SRS практически не требует обслуживания, так как в ней нет деталей, которые вы могли бы безопасно обслуживать самостоятельно. Если индикатор SRS "AIR BAG" не загорается или горит постоянно, немедленно обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки автомобиля.

Любые работы с системой SRS, включая снятие, установку, ремонт или работы с рулевым колесом, должны выполняться авторизованным дилером Kia. Неправильное обращение с системой SRS может привести к серьёзным травмам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Изменение компонентов или проводки SRS, включая установку любых эмблем на панель подушки безопасности, а также изменение конструкции кузова, может нарушить работу SRS и привести к травмам.
• Для очистки обивки подушки безопасности используйте сухую мягкую ткань или ткань, слегка смоченную чистой водой. Растворители или очистители могут повредить обивку подушки и нарушить правильное срабатывание.
• Не кладите никаких предметов на или рядом с модулями подушек безопасности рулевого колеса и на панель приборов перед пассажиром над перчаточным ящиком. Эти предметы могут травмировать вас, если столкновение будет достаточно сильным для срабатывания подушек безопасности.
• Если подушки безопасности сработали, их необходимо заменить у авторизованного дилера Kia.
• Не модифицируйте и не отсоединяйте кабель SRS или компоненты SRS. Это может привести к травмам из-за случайного срабатывания подушек безопасности или к неработоспособности SRS.
• Если компоненты SRS необходимо утилизировать или автомобиль отправляется на металлолом, необходимо соблюдать определённые меры предосторожности. Авторизованный дилер Kia знает эти меры и может предоставить необходимую информацию. Несоблюдение этих мер предосторожности и процедур увеличивает риск травм.
• Если автомобиль был затоплен или ковёр либо пол промок, не пытайтесь запустить двигатель; отбуксируйте автомобиль к авторизованному дилеру Kia.

Дополнительные меры предосторожности

• Никогда не позволяйте пассажиру сидеть в багажнике или на сложенной спинке заднего сиденья.

Все пассажиры должны сидеть прямо, глубоко в кресле, быть пристегнутыми ремнями безопасности и держать ноги на полу.

Пассажиры не должны менять положение во время движения автомобиля. Пассажир, не пристегнутый ремнём безопасности, при столкновении или резком торможении может быть отброшен внутрь салона, на других пассажиров или выброшен из автомобиля.

Каждый ремень безопасности рассчитан только на одного пользователя. Если один и тот же ремень безопасности используют несколько человек, при столкновении они рискуют получить серьёзные или смертельные травмы.

Не устанавливайте никаких аксессуаров на ремни безопасности. Устройства, которые заявляют об улучшении комфорта пассажира или положения ремня безопасности, могут снизить защиту, которую обеспечивает ремень, и увеличить риск серьёзной травмы при столкновении.

Пассажиры не должны располагать между собой и подушками безопасности твёрдые или острые предметы. Перевозка твёрдых или острых предметов на коленях или во рту может привести к серьёзным травмам при срабатывании подушек безопасности.

Не допускайте пассажиров к панелям подушек безопасности.

Все пассажиры должны сидеть прямо, глубоко в кресле, быть пристегнутыми ремнями безопасности и держать ноги на полу. ЕСЛИ пассажиры слишком близко к панелям подушек безопасности, они могут получить травмы при срабатывании подушек.

Не прикрепляйте и не размещайте предметы на панелях подушек безопасности или рядом с ними. Любой предмет, прикрепленный или размещенный перед панелями подушек безопасности или на них, может нарушить правильную работу подушек безопасности.

Не модифицируйте передние сиденья.

Размещение предметов под передними сиденьями может нарушить работу датчиков дополнительной системы удержания и жгутов проводки.

Не кладите ничего под передние сиденья.

Размещение предметов под передними сиденьями может нарушить работу датчиков и проводки дополнительной системы безопасности.

Никогда не держите ребенка на коленях. Ребенок может получить серьезную травму или погибнуть в случае аварии. Все дети должны надежно сидеть в детском удерживающем устройстве или детском кресле, подходящем для их возраста, либо быть пристегнутыми ремнем безопасности на заднем сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Пассажир, сидящий неправильно или вне рабочего положения, может оказаться слишком близко к раскрывающейся подушке безопасности, удариться о внутреннюю конструкцию или быть выброшен из автомобиля, получив серьезные или смертельные травмы.
• Всегда сидите прямо, со спинкой сиденья в вертикальном положении, по центру относительно подушки безопасности, пристегнутым ремнем безопасности, с удобно вытянутыми ногами и ступнями на полу.

Установка дополнительного оборудования или модификация автомобиля, оснащенного подушками безопасности

Если вы модифицируете автомобиль, изменяя шасси, бамперы, облицовку передней части, боковую обшивку или дорожный просвет, это может повлиять на работу системы подушек безопасности автомобиля.

Предупреждающая наклейка подушек безопасности

Предупреждающие наклейки, часть которых требуется Канадскими стандартами безопасности автотранспортных средств (NSVAC), нанесены, чтобы предупредить водителя и пассажиров о рисках, связанных с системой подушек безопасности.