Automatikgetriebe

Automatikgetriebeöl-Stand prüfen
Der Stand des Automatikgetriebeöls sollte regelmäßig geprüft werden. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und prüfen Sie den Ölstand gemäß folgendem Verfahren. 1. Wählhebel in Stellung N (Neutral) bringen und sicherstellen, dass der Motor im normalen Leerlauf läuft.

2. Nachdem das Getriebe ausreichend warmgefahren ist (Öltemperatur 70~80 °C (158~176 °F)), beispielsweise nach ca. 10 Minuten normaler Fahrt, den Wählhebel durch alle Stellungen bewegen und danach in Stellung N (Neutral) oder P (Parken) bringen.

3. Prüfen, ob der Ölstand im Bereich „HOT“ der Messstabmarkierung liegt. Liegt der Ölstand darunter, Öl der vorgeschriebenen Sorte über die Einfüllöffnung nachfüllen. Liegt der Ölstand darüber, Öl über die Ablauföffnung ablassen.

4. Wird der Ölstand im kalten Zustand geprüft (Öltemperatur 20~30 °C (68~86 °F)), Öl bis zur Markierung „COLD“ nachfüllen und anschließend den Ölstand gemäß Schritt 2 oben erneut prüfen.

WARNUNG – Automatikgetriebeöl
Der Stand des Automatikgetriebeöls sollte bei normaler Betriebstemperatur des Motors geprüft werden. Dann sind Motor, Kühler, Kühlerschläuche und Abgasanlage usw. sehr heiß. Achten Sie bei diesem Vorgang besonders darauf, sich nicht zu verbrennen.

VORSICHT
• Zu niedriger Ölstand führt zum Durchrutschen beim Schalten des Getriebes. Überfüllen kann zu Schaumbildung, Ölverlust und Getriebestörungen führen.

• Die Verwendung eines nicht vorgeschriebenen Öls kann zu Störungen und Ausfall des Automatikgetriebes führen.

WARNUNG – Feststellbremse
Um ein unbeabsichtigtes Losrollen des Fahrzeugs zu vermeiden, die Feststellbremse anziehen und das Bremspedal treten, bevor Sie den Schalthebel bewegen.

HINWEIS
Die Skala „COLD“ dient nur als Richtwert und darf NICHT zur Bestimmung des Automatikgetriebeöl-Standes verwendet werden.

Neues Automatikgetriebeöl sollte rot sein. Der rote Farbstoff wird zugesetzt, damit das Werk es als Automatikgetriebeöl erkennen und von Motoröl oder Frostschutzmittel unterscheiden kann. Der rote Farbstoff ist kein Indikator für die Ölqualität und nicht dauerhaft. Während der Fahrt wird das Automatikgetriebeöl allmählich dunkler. Schließlich kann die Farbe hellbraun erscheinen.

HINWEIS
Lassen Sie das Automatikgetriebeöl gemäß dem Wartungsplan am Anfang dieses Abschnitts von einem autorisierten Kia Partner prüfen oder wechseln.