Cambio automatico

Controllo del livello del liquido del cambio automatico
Il livello del liquido del cambio automatico deve essere controllato regolarmente. Tenere il veicolo su terreno piano con il freno di stazionamento inserito e controllare il livello del liquido secondo la seguente procedura. 1. Portare la leva del selettore in posizione N (Folle) e verificare che il motore funzioni al regime di minimo normale.

2. Dopo che il cambio si è riscaldato sufficientemente (temperatura del liquido 70~80 °C (158~176 °F)), ad esempio dopo 10 minuti di guida normale, portare la leva selettrice in tutte le posizioni, quindi posizionarla su N (Folle) o P (Parcheggio).

3. Verificare che il livello dell'olio sia nella zona "HOT" dell'asta di livello. Se il livello è più basso, aggiungere l'olio specificato dal foro di riempimento. Se il livello è più alto, scaricare l'olio dal foro di scarico.

4. Se il livello del liquido viene controllato a freddo (temperatura del liquido 20~30 °C (68~86 °F)), rabboccare il liquido fino alla tacca "COLD" e quindi ricontrollare il livello come descritto al punto 2 sopra.

AVVERTENZA - Liquido del cambio Il livello del liquido del cambio deve essere controllato quando il motore è alla normale temperatura di esercizio. Ciò significa che il motore, il radiatore, i tubi flessibili del radiatore, l'impianto di scarico ecc. sono molto caldi. Prestare la massima attenzione a non ustionarsi durante questa procedura.

ATTENZIONE
• Un livello basso di liquido provoca slittamenti nei cambi di marcia del cambio. Un riempimento eccessivo può causare schiumeggiamento, perdita di liquido e malfunzionamento del cambio.

• L'uso di un fluido non specificato potrebbe causare malfunzionamenti e guasti del cambio.

AVVERTENZA - Freno di stazionamento. Per evitare movimenti improvvisi del veicolo, inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno prima di spostare la leva del cambio.

AVVISO
La scala “COLD” è solo di riferimento e NON deve essere usata per determinare il livello del fluido del cambio.

Il nuovo liquido per cambio automatico deve essere rosso. Il colorante rosso viene aggiunto affinché lo stabilimento di produzione possa identificarlo come liquido per cambio automatico e distinguerlo dall'olio motore o dal liquido antigelo. Il colorante rosso, che non è un indicatore della qualità del liquido, non è permanente. Durante la guida, il liquido per cambio automatico inizierà a scurirsi. Col tempo il colore può diventare marrone chiaro.

AVVISO
Far controllare o sostituire il liquido del cambio automatico da un concessionario Kia autorizzato secondo il programma di manutenzione all'inizio di questa sezione.