Reifenrotation

WARNUNG

Reifen regelmäßig rotieren: Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist gefährlich. Damit sich das Profil gleichmäßig abnutzt, rotieren Sie die Reifen alle 10.000 km oder häufiger, wenn der Profilverschleiß ungleichmäßig ist.

Beim Rotieren müssen die Räder ordnungsgemäß ausgewuchtet werden.

HINWEIS

(Ohne Notrad) Da Ihr Fahrzeug nicht mit einem Reserverad ausgestattet ist, können Sie mit dem Wagenheber aus der Fahrzeugausstattung keinen Reifenwechsel sicher durchführen. Wenden Sie sich zum Rotieren der Reifen an eine Fachwerkstatt, wir empfehlen eine Mazda Vertragswerkstatt.

Beim Rotieren darf das provisorische Notrad (Reserverad) nicht berücksichtigt werden.

Prüfen Sie die Reifen außerdem auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Ungleichmäßiger Verschleiß wird durch eine oder mehrere der folgenden Ursachen verursacht:

• Falscher Reifendruck
• Falsche Spureinstellung
• Unwuchtige Räder
• Starkes Bremsen

Pumpen Sie nach dem Radwechsel alle Reifen gemäß Spezifikation (Seite 9-10) auf und prüfen Sie das korrekte Anzugsmoment der Radmuttern.

(mit Reifendruck-Kontrollsystem)

Nach dem Einstellen des Reifendrucks ist die Aktivierung des Reifendruck-Kontrollsystems erforderlich, damit das System ordnungsgemäß funktioniert.

Siehe Kapitel "Aktivierung des Reifendruck-Kontrollsystems" auf Seite 4-147

VORSICHT

Tauschen Sie gerichtete, Radialreifen, Reifen mit asymmetrischem Profil oder Spike-Reifen von vorne nach hinten und nicht von Seite zu Seite. Die Lebensdauer der Reifen verringert sich, wenn sie seitenverkehrt montiert werden.