Rotazione pneumatici

AVVERTENZA

Ruotare gli pneumatici regolarmente: l'usura irregolare degli pneumatici è pericolosa. Per ottenere un'usura uniforme del battistrada, ruotare gli pneumatici ogni 10.000 km o più frequentemente se il battistrada si usura in modo irregolare.

Durante la rotazione, bilanciare correttamente le ruote.

ATTENZIONE

(Senza ruota di scorta) Poiché il veicolo non è dotato di ruota di scorta, non è possibile eseguire in sicurezza la rotazione degli pneumatici con il cric in dotazione al veicolo. Per eseguire la rotazione degli pneumatici, rivolgersi a un centro specializzato; si consiglia una Stazione di assistenza autorizzata Mazda.

Durante la rotazione non considerare la ruota di scorta temporanea (ruota di scorta).

Controllare inoltre gli pneumatici per verificare la presenza di usura irregolare e danni. L'usura irregolare è causata da una o più delle seguenti cause:

• Pressione errata dello pneumatico
• Convergenza errata delle ruote
• Squilibrio delle ruote
• Frenate brusche

Dopo la rotazione, gonfiare tutti gli pneumatici secondo le specifiche (pagina 9-10) e verificare che i dadi di fissaggio delle ruote siano serrati correttamente.

(Con sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici)

Dopo aver regolato la pressione degli pneumatici, è necessario attivare il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici affinché funzioni correttamente.

Vedi la sezione "Attivazione del Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici" a pagina 4-147

ATTENZIONE

Scambia i pneumatici direzionali, radiali, con battistrada asimmetrico o chiodati tra anteriore e posteriore, non da lato a lato. La durata dei pneumatici si riduce se vengono scambiati di lato.