Permutation des roues

AVERTISSEMENT

Permutez les pneumatiques régulièrement : une usure inégale des pneumatiques est dangereuse. Pour que l'usure de la bande de roulement soit uniforme, permutez les pneumatiques tous les 10 000 km, ou plus fréquemment si l'usure de la bande de roulement est irrégulière.

Lors de la permutation, équilibrez correctement les roues.

ATTENTION

(Sans roue de secours) Votre véhicule n'étant pas équipé d'une roue de secours, vous ne pouvez pas effectuer en toute sécurité une permutation des pneumatiques à l'aide du cric fourni avec votre véhicule. Pour effectuer la permutation, adressez-vous à un atelier spécialisé ; nous recommandons un Réparateur Agréé Mazda.

Lors de la permutation, ne tenez pas compte de la roue de secours provisoire.

Vérifiez également les pneumatiques pour détecter une usure irrégulière et des dommages. Une usure irrégulière est causée par une ou plusieurs des raisons suivantes :

• Pression de gonflage incorrecte
• Géométrie des roues incorrecte (parallélisme)
• Balourd des roues
• Freinages brusques

Après la permutation, gonflez tous les pneumatiques conformément aux spécifications (page 9-10) et vérifiez le serrage des écrous de fixation des roues.

(Avec système de contrôle de la pression des pneumatiques)

Après avoir réglé la pression des pneumatiques, il est nécessaire d'activer le système de contrôle de la pression des pneumatiques pour qu'il fonctionne correctement.

Voir le chapitre « Activation du système de contrôle de la pression des pneumatiques » en page 4-147.

ATTENTION

Permutez les pneumatiques directionnels, radiaux, à bande de roulement asymétrique ou à crampons d'avant en arrière, et non d'un côté à l'autre. La durée de vie des pneumatiques diminuera s'ils sont permutés de côté.