Prüfung des Keilriemen-Automatikspanners [Skyactiv G 2.0]
Ein heißer Motor kann schwere Verbrennungen verursachen. Motor abstellen und vor den Arbeiten abkühlen lassen.
Wenn der Gummiteil des Keilriemen-Automatikspanners durch einen Schraubendreher oder anderes Werkzeug beschädigt wird, kann Öl aus der hydraulischen Druckeinheit austreten und der Spanner arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Den Gummiteil des Keilriemen-Automatikspanners nicht beschädigen.

1. Generator-Keilriemen abnehmen.
ACHTUNG:Um eine Beschädigung des Keilriemen-Automatikspanners zu vermeiden, nach vollständigem Ausfahren des Spanners kein übermäßiges Drehmoment aufbringen.
2. Schraubenschlüssel am Gussssechskant des Keilriemen-Automatikspanners ansetzen, langsam in Pfeilrichtung laut Abbildung drehen und vollständig eindrücken.

HINWEIS:
Der Keilriemen-Automatikspanner wird durch Drehen des Schraubenschlüssels in Pfeilrichtung betätigt.

3. Prüfen, ob sich der Keilriemen-Automatikspanner in Betriebsrichtung leichtgängig bewegt.
Wenn er sich nicht leichtgängig bewegt, den Keilriemen-Automatikspanner ersetzen.
4. Die Riemenscheibe des Keilriemen-Automatikspanners von Hand drehen und prüfen, ob sie leichtgängig läuft.

Wenn er sich nicht leichtgängig bewegt, den Keilriemen-Automatikspanner ersetzen.
5. Generator-Keilriemen einbauen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Mazda 3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.