i-ELOOP

Bei konventionellen Fahrzeugen geht die kinetische Energie, die beim Verzögern durch Betätigen der Bremse oder durch Motorbremsung entsteht, als Wärme verloren. Durch Nutzung dieser ungenutzten kinetischen Energie zur Stromerzeugung kann der Strom für die elektrischen Geräte und Zubehörteile des Fahrzeugs, etwa Klimaanlage und Audiosystem, bereitgestellt werden, wodurch der Kraftstoffverbrauch sinkt. Mazdas System zur Stromerzeugung aus dieser kinetischen Energie heißt Regeneratives Bremssystem (i-ELOOP).

Zur Speicherung des erzeugten Stroms ist ein Kondensator integriert, der große Strommengen sofort speichern und abgeben kann.

VORSICHT In den folgenden Bereichen fließt hoher Strom. Berühren Sie diese Bereiche daher nicht.

• Generator mit variabler Spannung
• DC/DC-Wandler
• Kondensator

HINWEIS

• Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda Händler, bevor Sie Geräte mit hohem Stromverbrauch wie Hochleistungslautsprecher einbauen.
• Je nach Betriebsbedingungen, zum Beispiel bei Verwendung der Klimaanlage und der Scheinwerfer, kann der Kraftstoffverbrauch unterschiedlich ausfallen.
• Wenn der Kondensator entsorgt werden soll, wenden Sie sich immer an einen autorisierten Mazda Händler. Weitere Informationen finden Sie unter der folgenden URL.

i-ELOOP-Kontrollleuchte/Anzeige des Steuerungsstatus

Der Fahrer wird über den Stromerzeugungsstatus von i-ELOOP und die Fahrzeugbedingungen durch die i-ELOOP-Kontrollleuchte und die Anzeige des Steuerungsstatus informiert.

i-ELOOP-Kontrollleuchte

Leuchtet (Fahrzeug ohne Audiosystem Typ B)

Die Leuchte leuchtet während der Stromerzeugung.

Blinkt

Wenn der Motor gestartet wird, nachdem das Fahrzeug längere Zeit nicht bewegt wurde, kann die i-ELOOP-Kontrollleuchte blinken.

Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis die Kontrollleuchte erlischt.

HINWEIS

• Wenn das Fahrzeug bewegt wird, während die i-ELOOP-Kontrollleuchte blinkt, ertönt ein Warnton. Wenn Sie außerdem das Lenkrad drehen, während die Leuchte blinkt, lässt es sich schwerer als üblich drehen. Dies deutet jedoch nicht auf eine Störung hin. Halten Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor an einer sicheren Stelle an und versuchen Sie nicht, das Lenkrad zu drehen. Die Lenkung funktioniert wieder normal, sobald die i-ELOOP-Kontrollleuchte nicht mehr blinkt.
• (Fahrzeuge mit Audiosystem Typ B) Im Mitteldisplay wird ein Hinweis angezeigt und gleichzeitig blinkt die i-ELOOP-Kontrollleuchte.Siehe Warnmeldung im Display auf.

Anzeige des Steuerungsstatus (Fahrzeuge mit Audiosystem Typ B)

Der Stromerzeugungsstatus von i-ELOOP wird im Mitteldisplay angezeigt.

Siehe Anzeige des Steuerungsstatus auf.