i-ELOOP

En los vehículos convencionales, la energía cinética generada al desacelerar el vehículo mediante el freno o durante el frenado motor se desperdicia en forma de calor. Al utilizar esta energía cinética desperdiciada para generar electricidad y alimentar los dispositivos eléctricos y accesorios del vehículo, como el aire acondicionado y el audio, se puede reducir el consumo de combustible. El sistema de Mazda para generar electricidad a partir de esta energía cinética se denomina Sistema de Frenado Regenerativo (i-ELOOP).

Se incorpora un condensador como dispositivo de almacenamiento de la electricidad generada, que puede almacenar y utilizar grandes cantidades de electricidad de forma instantánea.

PRECAUCIÓN Por las siguientes áreas circula electricidad de alta corriente; por lo tanto, no las toque.

• Alternador de voltaje variable
• Convertidor CC-CC
• Condensador

NOTA

• Al instalar dispositivos de alto consumo eléctrico, como altavoces de alta potencia, consulte a un Concesionario Autorizado Mazda.
• El consumo de combustible puede variar según las condiciones de uso, como el uso del aire acondicionado y los faros.
• Si el condensador debe desecharse, consulte siempre a un Concesionario Autorizado Mazda. Para más detalles, visite la siguiente URL.

Luz indicadora i-ELOOP / Pantalla de estado de control

El conductor es informado del estado de generación de energía del i-ELOOP y de las condiciones del vehículo mediante la luz indicadora i-ELOOP y la pantalla de estado de control.

Luz indicadora i-ELOOP

Encendida (vehículo sin audio tipo B)

La luz se enciende durante la generación de energía.

Parpadeando

Si el motor se arranca después de que el vehículo no haya sido conducido durante un período prolongado, la luz indicadora i-ELOOP puede parpadear.

Deje el motor al ralentí y espere a que la luz indicadora se apague.

NOTA

• Sonará un pitido si se conduce el vehículo mientras la luz indicadora i-ELOOP parpadea. Además, si gira el volante mientras la luz parpadea, se sentirá más pesado de lo normal, pero esto no indica una anomalía. Detenga el vehículo en un lugar seguro con el motor en marcha y no intente girar el volante. La dirección volverá a la normalidad cuando la luz indicadora i-ELOOP deje de parpadear.
• (Vehículos con audio tipo B) Se muestra una notificación en la pantalla central y la luz indicadora i-ELOOP parpadea al mismo tiempo. Consulte Mensaje de advertencia mostrado en la pantalla en .

Pantalla de estado de control (vehículos con audio tipo B)

El estado de generación de energía del i-ELOOP se muestra en la pantalla central.

Consulte Pantalla de estado de control en .