Reifendruck-Kontrollsystem

Das Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) überwacht den Luftdruck aller vier Reifen. Ist der Luftdruck eines oder mehrerer Reifen zu niedrig, warnt das System den Fahrer durch Leuchten der Reifendruck-Kontrollleuchte im Kombiinstrument und einen Warnton. Das System überwacht die Reifendrücke indirekt anhand der Daten der ABS-Raddrehzahlsensoren.

Damit das System korrekt arbeiten kann, muss es mit dem vorgeschriebenen Reifendruck (Wert auf dem Reifendruck-Aufkleber) initialisiert werden. Führen Sie das Verfahren aus und initialisieren Sie das System.

Siehe Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems auf Seite .

Die Warnleuchte blinkt, wenn das System eine Störung hat.

Siehe Warnleuchten auf .

VORSICHT

• Jeder Reifen, einschließlich des Reserverads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller auf dem Fahrzeugtypschild oder dem Reifendruck-Aufkleber empfohlenen Fülldruck gebracht werden. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen einer anderen Größe hat als auf dem Fahrzeugtypschild oder dem Reifendruck-Aufkleber angegeben, sollten Sie den richtigen Fülldruck für diese Reifen ermitteln.)
• Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das die Reifendruck-Kontrollleuchte aufleuchten lässt, wenn ein oder mehrere Reifen deutlich zu wenig Druck haben. Leuchtet die Reifendruck-Kontrollleuchte auf, halten Sie bitte so bald wie möglich an, kontrollieren Sie Ihre Reifen und füllen Sie sie auf den vorgeschriebenen Druck auf. Die Fahrt mit einem deutlich zu niedrig gefüllten Reifen führt zu Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer des Profils und kann das Fahrverhalten und die Bremsleistung beeinträchtigen.
• Bitte beachten Sie, dass das RDKS kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenpflege ist. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, den richtigen Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so groß ist, dass die Reifendruck-Kontrollleuchte aufleuchtet.
• Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer Störungsanzeige des TPMS ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß arbeitet.
• Die Störungsanzeige des RDKS ist mit der Reifendruck-Kontrollleuchte kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Leuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Dieser Ablauf wiederholt sich bei jedem späteren Starten des Fahrzeugs, solange die Störung besteht. Leuchtet die Störungsanzeige, kann das System zu niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. RDKS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, zum Beispiel durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen bzw. -rädern am Fahrzeug, die die ordnungsgemäße Funktion des RDKS verhindern.

Prüfen Sie nach dem Austausch eines oder mehrerer Reifen oder Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die einwandfreie Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

Um Fehlmessungen zu vermeiden, misst das System kurz weiter, bevor es ein Problem anzeigt. Deshalb erkennt es einen schnellen Reifendruckverlust oder einen Reifenplatzer nicht sofort.

HINWEIS Da dieses System geringste Veränderungen am Reifenzustand erkennt, kann die Warnung in folgenden Fällen früher oder später erfolgen:

• Größe, Hersteller oder Bauart der Reifen weichen von der Spezifikation ab.
• Größe, Hersteller oder Bauart eines Reifens unterscheiden sich von den anderen, oder der Verschleiß der Reifen weicht stark voneinander ab.
• Ein Notlaufreifen, Winterreifen ohne Spikes, Winterreifen oder Schneeketten werden verwendet.
• Ein Notrad wird verwendet (die Reifendruck-Warnleuchte kann blinken und danach dauerhaft leuchten).
• Ein Reifen wird mit dem Pannen-Set repariert.
• Der Reifendruck ist deutlich höher als der vorgeschriebene Wert, oder der Reifendruck sinkt aus einem bestimmten Grund plötzlich, etwa durch einen Reifenplatzer während der Fahrt.
• Die Fahrgeschwindigkeit liegt unter etwa 15 km/h (auch im Stillstand), oder die Fahrzeit beträgt weniger als 5 Minuten.
• Das Fahrzeug wird auf einer extrem unebenen Straße oder einer rutschigen, vereisten Straße gefahren.
• Wiederholt starkes Lenken und schnelles Beschleunigen bzw. Bremsen erfolgen, etwa bei sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen.
• Ein Reifen wird einseitig belastet, etwa durch schweres Gepäck auf einer Fahrzeugseite.
• Die Initialisierung des Systems wurde mit dem vorgeschriebenen Reifendruck nicht durchgeführt.

Initialisierung des Reifendruck-Kontrollsystems

In den folgenden Fällen muss die Initialisierung des Systems durchgeführt werden, damit das System ordnungsgemäß arbeitet.

• Der Reifendruck wird eingestellt.
• Die Reifen werden gewechselt bzw. rotiert.
• Ein Reifen oder ein Rad wird ersetzt.
• Die Batterie wird ersetzt oder vollständig entladen.
• Die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet.

Initialisierungsverfahren

1. 1
   Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
2. 2
   Lassen Sie die Reifen abkühlen und stellen Sie dann den Reifendruck aller vier (4) Reifen auf den vorgeschriebenen Wert ein, der auf dem Reifendruckaufkleber am Türrahmen der Fahrertür angegeben ist (Tür geöffnet).

   Siehe Reifen auf .

3. 3
   Schalten Sie die Zündung EIN.
4. 4
   Drücken und halten Sie die Taste zum Einstellen des Reifendruck-Kontrollsystems, während das Fahrzeug steht, und prüfen Sie, ob die Reifendruck-Warnleuchte im Kombiinstrument zweimal blinkt und ein Signalton einmal ertönt.

   

VORSICHT Wird die Systeminitialisierung ohne Anpassung des Reifendrucks durchgeführt, kann das System den normalen Reifendruck nicht erkennen. Dann leuchtet die Reifendruck-Kontrollleuchte unter Umständen nicht, auch wenn ein Reifen zu wenig Druck hat, oder sie leuchtet, obwohl die Drücke normal sind. Passen Sie den Reifendruck an allen vier Reifen an und initialisieren Sie das System, wenn die Warnleuchte leuchtet. Leuchtet die Warnleuchte aus einem anderen Grund als einem Reifenschaden auf, kann der Reifendruck aller vier Reifen auf natürliche Weise gesunken sein. Die Systeminitialisierung wird nicht durchgeführt, wenn die Taste während der Fahrt gedrückt wird.