Prüfung der Diagnose-Fehlercodes (DTC)

1. Handschuhfach ausbauen.

2. Den A/C-Prüfstecker mit einem Überbrückungskabel an die Masseklemme (GND) kurzschließen.

3. Eine 60 W Glühlampe aus etwa 100 mm {3.9 in} Höhe auf

auf den Sonnenstrahlungssensor.

Hinweis

• Scheint die Glühlampe nicht auf den Sonnenstrahlungssensor, erkennt das Klimabedienteil eine Störung und zeigt den Diagnosefehlercode 02 an.

4. Zündschalter auf Position ON stellen.

5. Die DTCs aus dem Blinken der Kontrollleuchte der Heckscheibenheizung am Klimabedienteil ablesen. Die DTC-Prüfung durchführen. (Anzeigemodi aktueller und gespeicherter Fehler)

• Ist das System in Ordnung, blinkt die Kontrollleuchte der Heckscheibenheizung nicht.
• Werden Diagnosefehlercodes angezeigt, die Fehlersuche entsprechend dem Code durchführen.

6. Nach Abschluss der Reparatur alle Diagnosefehlercodes aus dem Speicher löschen. (Siehe Löschen des Fehlerspeichers.)

7. Das Überbrückungskabel entfernen.

Anzeigemodus aktueller Fehler

• Die Eigendiagnose zeigt direkt nach dem Start den Anzeigemodus aktueller Fehler an. Im Anzeigemodus aktueller Fehler werden aktuelle Störungen in den Steuerkreisen (Unterbrechungen, Kurzschlüsse) erkannt, und das Blinken der Kontrollleuchte der Heckscheibenheizung am Klimabedienteil zeigt die DTCs an.

- Wird ein Diagnosefehlercode angezeigt, die folgende DTC-Tabelle beachten und das entsprechende System prüfen. Anzeigemodus gespeicherter Fehler

• Im Anzeigemodus aktueller Fehler den A/C-Schalter drücken, um in den Anzeigemodus gespeicherter Fehler zu wechseln. Im Anzeigemodus gespeicherter Fehler werden gespeicherte Störungen (sporadische Fehler) in den Eingangssensorkreisen (Unterbrechungen, Kurzschlüsse) im Speicher abgelegt, und das Blinken der Kontrollleuchte der Heckscheibenheizung am Klimabedienteil zeigt die DTCs an.

- Wird ein Diagnosefehlercode angezeigt, die folgende DTC-Tabelle beachten und das entsprechende System prüfen. (Unterbrechungen und Kurzschlüsse werden im selben System gespeichert, auch wenn sie nur einmal auftreten.) - Wird im Anzeigemodus gespeicherter Fehler erneut der A/C-Schalter gedrückt, kehrt die Eigendiagnose in den Anzeigemodus aktueller Fehler zurück. Löschen des Fehlerspeichers

• Werden DTCs im Modus zur Anzeige früherer Fehler angezeigt, bleiben sie nach der Instandsetzung der fehlerhaften Systeme im Speicher. Daher zeigt der Modus zur Anzeige früherer Fehler beim nächsten Aufruf dieselben DTCs durch Blinken der Anzeigeleuchte der Heckscheibenheizung an der Klimasteuereinheit an. Löschen Sie den Speicher früherer Fehler deshalb nach der Instandsetzung aller fehlerhaften Systeme. Um den Speicher früherer Fehler zu löschen, drücken Sie im Modus zur Anzeige früherer Fehler gleichzeitig die AUTO-Taste und die REC/FRESH-Taste an der Klimasteuereinheit. Nach dem Löschen blinkt die Anzeigeleuchte der Heckscheibenheizung einmal.

DTC-Tabelle

Betriebsprüfmodus der Aktoren Prüfung

1. Motor warm fahren.

2. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.

3. Bordiagnosefunktion starten (Modus zur Anzeige aktueller Fehler).

4. AUTO-Taste drücken.

5. Prüfen, ob alle Kontrollleuchten des Klimabedienteils und der Mittelkonsole (Klimateil) für 4 Sekunden aufleuchten.

6. Funktion jedes Ausgangsgeräts beim Wechseln der Schritte prüfen, indem Sie die REC/FRESH-Taste drücken und die Funktionsprüftabelle der Ausgangsgeräte beachten.

• Weicht das Ergebnis von den Vorgaben ab, das fehlerhafte System prüfen.

Hinweis

• Wird die AUTO-Taste erneut gedrückt, kehrt die Bordiagnosefunktion in den Modus zur Anzeige aktueller Fehler zurück.

7. Zündschalter in Stellung LOCK drehen, um die Bordiagnosefunktion zu beenden.

Tabelle Prüfung der Aktorenfunktion

* : Wird entsprechend dem Schritt in der Informationsanzeige angezeigt.