Inspección del número de código de diagnóstico de averías (DTC)

1. Extraiga la guantera.

2. Conecte en cortocircuito el conector de comprobación del A/C al terminal GND con un cable de puente.

3. Haga brillar una luz incandescente de 60 W desde una altura de aproximadamente 100 mm {3,9 pulg}

sobre el sensor de radiación solar.

Nota

• Cuando la luz incandescente no incide sobre el sensor de radiación solar, la unidad de control de climatización determina un fallo e indica el código de diagnóstico de averías 02.

4. Gire el interruptor de encendido a la posición ON.

5. Lea los DTC a partir del parpadeo de la luz indicadora del desempañador trasero en la unidad de control de climatización. Realice la inspección de DTC. (modos de indicación de fallos actuales y pasados)

• Cuando el sistema es normal, la luz indicadora del desempañador trasero no parpadea.
• Si se indica alguno de los códigos de diagnóstico de averías, realice la localización de averías según el código.

6. Una vez completadas las reparaciones, borre de la memoria todos los códigos de diagnóstico de averías. (Consulte Borrado de la memoria de fallos pasados.)

7. Retire el cable de puente.

Modo de indicación de fallos actuales

• La función de diagnóstico a bordo muestra directamente el modo de indicación de fallos actuales después del arranque. En este modo se detectan los fallos presentes en los circuitos del sistema de control (circuitos abiertos y cortocircuitos), y el parpadeo de la luz indicadora del desempañador trasero en la unidad de control de climatización indica los DTC.

- Si se indica un código de diagnóstico de averías, consulte la siguiente tabla de códigos de diagnóstico de averías e inspeccione el sistema correspondiente. Modo de indicación de fallos pasados

• Mientras está en el modo de indicación de fallos actuales, pulse el interruptor A/C para cambiar al modo de indicación de fallos pasados. En el modo de indicación de fallos pasados se detectan los fallos anteriores (problemas intermitentes) en los circuitos de los sensores de entrada (circuitos abiertos y cortocircuitos), y el parpadeo de la luz indicadora del desempañador trasero en la unidad de control de climatización indica los DTC.

- Si se indica un código de diagnóstico de averías, consulte la siguiente tabla de códigos de diagnóstico de averías e inspeccione el sistema correspondiente. (Las desconexiones y los cortocircuitos se memorizan en el mismo sistema aunque ocurran una sola vez.) - Si se pulsa de nuevo el interruptor A/C en el modo de indicación de fallos pasados, la función de diagnóstico a bordo volverá al modo de indicación de fallos actuales. Borrado de la memoria de fallos pasados

• Cuando se muestran los DTC en el modo de indicación de fallos pasados, permanecen en la memoria después de corregir los sistemas averiados. En consecuencia, la próxima vez que se utilice el modo de indicación de fallos pasados, los mismos DTC de fallos pasados se indicarán mediante el parpadeo de la luz indicadora del desempañador trasero en la unidad de control de climatización. Por lo tanto, borre la memoria de fallos pasados después de corregir todos los sistemas averiados. Para borrar la memoria de fallos pasados, pulse al mismo tiempo el interruptor AUTO y el interruptor REC/FRESH de la unidad de control de climatización mientras se encuentra en el modo de indicación de fallos pasados. Si se borra, la luz indicadora del desempañador trasero parpadea una vez.

Tabla de DTC

Modo de comprobación del funcionamiento de los dispositivos de salida Inspección

1. Caliente el motor.

2. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK.

3. Inicie la función de diagnóstico a bordo (modo de indicación de fallos actuales).

4. Pulse el interruptor AUTO.

5. Verifique que todas las luces indicadoras de la unidad de control de climatización y del panel central (parte de climatización) se iluminen durante 4 segundos.

6. Verifique el funcionamiento de cada dispositivo de salida al cambiar de paso pulsando el interruptor REC/FRESH y consultando la tabla de comprobación de funcionamiento de los dispositivos de salida.

• Si no es como se especifica, inspeccione el sistema averiado.

Nota

• Si se pulsa de nuevo el interruptor AUTO, la función de diagnóstico a bordo volverá al modo de indicación de fallos actuales.

7. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK para finalizar la función de diagnóstico a bordo.

Tabla de comprobación del funcionamiento de los dispositivos de salida

* : Se muestra en el visualizador de información según el paso.