Reifen

Aus Gründen optimaler Leistung, Sicherheit und besseren Kraftstoffverbrauchs stets die empfohlenen Reifenfülldrücke einhalten und die empfohlenen Lastgrenzen sowie die Gewichtsverteilung beachten.

WARNUNG:
Verwendung unterschiedlicher Reifentypen: Das Fahren mit unterschiedlichen Reifentypen ist gefährlich. Es kann zu schlechtem Fahrverhalten und schlechter Bremsleistung führen, was einen Kontrollverlust zur Folge haben kann. Verwenden Sie, mit Ausnahme des eingeschränkten Einsatzes des Notrads, an allen vier Rädern nur Reifen desselben Typs (Radial, Diagonal-Gürtelreifen, Diagonalreifen). Verwendung falscher Reifengrößen: Die Verwendung anderer Reifengrößen als der für Ihren Mazda vorgeschriebenen ist gefährlich. Sie kann Fahrkomfort, Fahrverhalten, Bodenfreiheit, Reifenfreigang und die Kalibrierung des Tachos erheblich beeinträchtigen. Dies kann zu einem Unfall führen. Verwenden Sie nur Reifen in der für Ihren Mazda vorgeschriebenen Größe. Reifenfülldruck WARNUNG:
Füllen Sie die Reifen stets auf den korrekten Druck auf: Zu hoher oder zu niedriger Reifenfülldruck ist gefährlich. Ungünstiges Fahrverhalten oder ein unerwarteter Reifenschaden kann zu einem schweren Unfall führen. Siehe Tabellen mit den Spezifikationen.

Kontrollieren Sie monatlich alle Reifendrücke (einschließlich Reserverad), wenn die Reifen kalt sind. Halten Sie die empfohlenen Drücke ein für bestes Fahrverhalten, optimale Fahreigenschaften und minimalen Reifenverschleiß.

Siehe Tabellen mit den technischen Daten.

HINWEIS:
- Den Reifendruck immer bei kalten Reifen prüfen. - Warme Reifen liegen normalerweise über den empfohlenen Werten. Bei warmen Reifen nicht Luft ablassen, um den Druck anzupassen. - Zu niedriger Druck kann zu einem höheren Kraftstoffverbrauch, ungleichmäßigem und beschleunigtem Reifenverschleiß sowie unzureichendem Sitz des Reifenwulsts führen, wodurch sich die Felge verformen und der Reifen von der Felge lösen kann. - Zu hoher Druck kann zu einer harten Federung, ungleichmäßigem und beschleunigtem Reifenverschleiß sowie einer größeren Gefahr von Schäden durch Straßenhindernisse führen.Den Reifendruck auf dem korrekten Niveau halten. Muss häufig Luft nachgefüllt werden, den Reifen überprüfen lassen. Reifenrotation
Das Notrad (NUR FÜR DEN KURZZEITIGEN GEBRAUCH) nicht in die Reifenrotation einbeziehen. Um den Profilverschleiß auszugleichen, rotieren Sie die Reifen, wenn ungleichmäßiger Verschleiß auftritt. Gemäß den Wartungsplänen. Siehe Planmäßige Wartung.

Prüfen Sie bei der Rotation die korrekte Auswuchtung.

Außerdem auf ungleichmäßigen Verschleiß und Schäden prüfen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird meist durch eine oder eine Kombination der folgenden Ursachen verursacht: - Falscher Reifendruck. - Falsche Radeinstellung. - Unwucht des Rads.

- Starkes Bremsen.

Stellen Sie nach der Rotation alle Reifendrücke auf die Vorgabewerte ein und prüfen Sie die Radmuttern auf festen Sitz.

VORSICHT:
Richtungsgebundene Reifen und Radialreifen mit asymmetrischem Profil oder nur mit Spikes dürfen nur von vorne nach hinten, nicht von einer Seite zur anderen getauscht werden. Die Reifenleistung wird reduziert, wenn die Reifen von einer Seite zur anderen getauscht werden. Austausch eines Reifens WARNUNG:
Verwenden Sie immer Reifen in gutem Zustand:
Das Fahren mit abgefahrenen Reifen ist gefährlich. Verminderte Brems-, Lenk- und Traktionsleistung kann zu einem Unfall führen. VORSICHT:
(Mit Reifendruck-Kontrollsystem). Beim Austausch oder bei der Reparatur der Reifen oder Räder oder beider lassen Sie die Arbeiten von einem autorisierten Mazda Händler durchführen, da die Reifendrucksensoren sonst beschädigt werden können. HINWEIS:
(Mit Reifendruck-Kontrollsystem). - Bei Reifen mit Stahldrahtverstärkung in den Seitenwänden funktioniert das System unter Umständen nicht korrekt, selbst mit einem Original-Rad. Siehe Systemfehler-Aktivierung. - Bauen Sie die Reifendrucksensoren immer ein, wenn Reifen oder Räder ausgetauscht werden. Siehe Reifen und Räder. Wenn ein Reifen gleichmäßig verschleißt, erscheint ein Verschleißindikator als durchgehende Erhebung im Profil.

Ersetzen Sie den Reifen, wenn dies eintritt.

Sie sollten den Reifen ersetzen, bevor der Steg über die gesamte Lauffläche reicht.

HINWEIS:
Reifen altern mit der Zeit, auch wenn sie nicht im Straßenverkehr genutzt werden. Es wird empfohlen, Reifen in der Regel nach 6 Jahren oder früher zu ersetzen. Hitze durch heißes Klima oder häufige hohe Beladung kann den Alterungsprozess beschleunigen. Das Notrad sollte beim Austausch der übrigen Straßenreifen ebenfalls ersetzt werden, da es ebenfalls altert. Die Herstellungswoche und das Herstellungsjahr sind mit 4 Ziffern angegeben. Siehe Reifenkennzeichnung. Notrad (Notlaufreifen)

Prüfen Sie das Notrad mindestens einmal im Monat, ob es ordnungsgemäß aufgepumpt und gelagert ist.

HINWEIS:
Der Zustand des Notrad-Reifens verschlechtert sich allmählich, auch wenn er nicht benutzt wurde. Das Notrad ist aufgrund seiner Bauweise leichter und kleiner als ein herkömmlicher Reifen und daher einfacher zu handhaben. Dieser Reifen darf nur im Notfall und nur für kurze Strecken verwendet werden. Verwenden Sie das Notrad nur, bis der herkömmliche Reifen repariert ist. Dies sollte so bald wie möglich geschehen.

Halten Sie den Druck bei 420 kPa (4,2 kgf/cm² bzw. bar, 60 psi).

VORSICHT:
Verwenden Sie die Felge des Notrads nicht mit einem Winterreifen oder einem herkömmlichen Reifen. Beide passen nicht richtig und könnten Reifen und Felge beschädigen. Das Notrad hat eine
Profillaufleistung von weniger als 5.000 km (3.000 Meilen). Die Profillaufleistung kann je nach Fahrbedingungen kürzer sein. Das Notrad ist nur für den
eingeschränkten Gebrauch vorgesehen. Wenn der Verschleißindikator im Profil erscheint, ersetzen Sie den Reifen durch ein Notrad desselben Typs. HINWEIS:
Reifen altern mit der Zeit, auch wenn sie nicht im Straßenverkehr eingesetzt werden. Es wird empfohlen, Reifen in der Regel nach 6 Jahren oder früher zu ersetzen. Hitze in heißen Klimazonen oder häufige hohe Belastung können den Alterungsprozess beschleunigen. Sie sollten das Notrad zusammen mit den übrigen Reifen ersetzen, da auch das Notrad altert. Die Herstellungswoche und das Herstellungsjahr werden mit 4 Ziffern angegeben. Siehe Die Reifenkennzeichnung. Austausch eines Rads WARNUNG:
Verwenden Sie immer Räder in der richtigen Größe für Ihr Fahrzeug:
Die Verwendung eines Rads in falscher Größe ist gefährlich. Bremsen und Fahrverhalten können beeinträchtigt werden, was zu einem Kontrollverlust und einem Unfall führen kann. VORSICHT:
Ein Rad in falscher Größe kann sich nachteilig auswirken auf:
Reifensitz.
Lebensdauer von Rad und Lager.
Bodenfreiheit.
Kalibrierung des Tachos.
Scheinwerfereinstellung.
Stoßfängerhöhe.
Reifendruck-Kontrollsystem.
(Mit Reifendruck-Kontrollsystem). Beim Austausch oder bei der Reparatur der
Reifen oder Räder oder beider lassen Sie die Arbeiten von einem autorisierten Mazda Händler durchführen, da die Reifendrucksensoren sonst
beschädigt werden können. Die Räder Ihres Mazda sind speziell für den Einbau der Reifendrucksensoren ausgelegt. Verwenden Sie keine Nicht-Original-Räder, da der Einbau der Reifendrucksensoren sonst unter Umständen nicht möglich ist. HINWEIS:
Bauen Sie die Reifendrucksensoren immer ein, wenn Reifen oder Räder ausgetauscht werden. Siehe Reifen und Räder. Achten Sie beim Austausch eines Rads darauf, dass das neue Rad dem ursprünglichen Werksrad in Durchmesser, Felgenbreite und Einpresstiefe entspricht.

Eine korrekte Reifenwuchtung sorgt für den besten Fahrkomfort und hilft, den Profilverschleiß zu reduzieren. Unwuchtige Reifen können Vibrationen und ungleichmäßigen Verschleiß verursachen, etwa Ausfransungen und Flachstellen.