Neumáticos

Para garantizar un rendimiento y una seguridad adecuados, y un mejor consumo de combustible, mantenga siempre las presiones de inflado recomendadas y no supere los límites de carga ni la distribución de peso recomendados.

ADVERTENCIA:
Uso de tipos de neumáticos diferentes: conducir su vehículo con distintos tipos de neumáticos es peligroso. Podría causar un manejo deficiente y una frenada deficiente, lo que provocaría una pérdida de control. Excepto por el uso limitado del neumático de repuesto temporal, use solo neumáticos del mismo tipo (radial, diagonal con cinturón, diagonal) en las cuatro ruedas.Uso de neumáticos de medida incorrecta: usar cualquier medida de neumático distinta a la especificada para su Mazda es peligroso. Podría afectar gravemente la conducción, el manejo, la distancia al suelo, la holgura de los neumáticos y la calibración del velocímetro. Esto podría provocarle un accidente. Use únicamente neumáticos de la medida correcta especificada para su Mazda. Presión de inflado de los neumáticos ADVERTENCIA:
Infle siempre los neumáticos a la presión correcta:
Un inflado excesivo o insuficiente de los neumáticos es peligroso. Un manejo deficiente o una falla inesperada del neumático podrían provocar un accidente grave.Consulte las tablas de especificaciones.

Revise la presión de todos los neumáticos cada mes (incluido el de repuesto) con los neumáticos fríos. Mantenga las presiones recomendadas para lograr la mejor comodidad de marcha, manejo y el mínimo desgaste de los neumáticos.

Consulte las tablas de especificaciones.

NOTA:
- Revise siempre la presión de los neumáticos cuando estén fríos. - Los neumáticos calientes normalmente superan las presiones recomendadas. No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión. - El subinflado puede provocar una reducción del consumo de combustible, desgaste irregular y acelerado de los neumáticos, y un sellado deficiente del talón del neumático, lo que deformará la llanta y provocará que el neumático se separe del aro. - El sobreinflado puede producir una conducción dura, desgaste irregular y acelerado de los neumáticos, y una mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera. Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles correctos. Si necesita inflarlos con frecuencia, haga que los revisen. Rotación de neumáticos
No incluya el neumático de repuesto (SOLO PARA USO TEMPORAL) en la rotación. Para igualar el desgaste de la banda de rodadura, rote los neumáticos si aparece un desgaste irregular. Según las tablas de mantenimiento programado.Consulte Mantenimiento programado.

Durante la rotación, revise que estén correctamente balanceados.

Además, inspecciónelos por si presentan desgaste desigual y daños. El desgaste anormal suele deberse a una o a una combinación de las siguientes causas: - Presión incorrecta de los neumáticos. - Alineación incorrecta de las ruedas. - Rueda desbalanceada.

- Frenado severo.

Después de la rotación, infle todos los neumáticos a la presión especificada y revise que las tuercas de las ruedas estén apretadas.

PRECAUCIÓN:
Rote los neumáticos unidireccionales y los neumáticos radiales que tengan un patrón de banda de rodadura asimétrico o tacos únicamente de delante hacia atrás, no de lado a lado. El rendimiento del neumático se reducirá si se rota de lado a lado. Reemplazo de un neumático ADVERTENCIA:
Utilice siempre neumáticos en buen estado:
Conducir con neumáticos desgastados es peligroso. La reducción de la capacidad de frenado, de dirección y de tracción podría provocar un accidente. PRECAUCIÓN:
(Con sistema de monitoreo de presión de los neumáticos). Al reemplazar o reparar los neumáticos o las ruedas, o ambos, haga que el trabajo lo realice un Distribuidor Mazda Autorizado, de lo contrario los sensores de presión de los neumáticos podrían dañarse. NOTA:
(Con sistema de monitoreo de presión de los neumáticos). - Cuando se utilicen neumáticos con refuerzo de alambre de acero en los flancos, es posible que el sistema no funcione correctamente incluso con una rueda original. Consulte Activación de error del sistema. - Asegúrese de instalar los sensores de presión de los neumáticos cada vez que se reemplacen neumáticos o ruedas. Consulte Neumáticos y ruedas. Si un neumático se desgasta de manera uniforme, aparecerá un indicador de desgaste en forma de banda sólida a través de la banda de rodadura.

Reemplace el neumático cuando esto ocurra.

Debe reemplazarlo antes de que la banda aparezca en toda la banda de rodadura.

NOTA:
Los neumáticos se deterioran con el tiempo, incluso cuando no se utilizan en la carretera. Se recomienda reemplazar los neumáticos en general cuando tengan 6 años o más. El calor de climas cálidos o las condiciones de carga alta frecuente pueden acelerar el proceso de envejecimiento. Debe reemplazar la rueda de repuesto cuando reemplace los demás neumáticos de la carretera debido al envejecimiento de la rueda de repuesto. La semana y el año de fabricación se indican con 4 dígitos. Consulte La etiqueta del neumático. Rueda de repuesto temporal

Revise la rueda de repuesto temporal al menos una vez al mes para asegurarse de que esté correctamente inflada y almacenada.

NOTA:
La condición de la rueda de repuesto temporal se deteriora gradualmente, incluso si no se ha utilizado. La rueda de repuesto temporal es más fácil de manejar debido a su construcción, que es más ligera y pequeña que un neumático convencional. Este neumático solo debe utilizarse en caso de emergencia y solo para recorrer una distancia corta. Utilice la rueda de repuesto temporal únicamente hasta que se repare el neumático convencional, lo que debe hacerse lo antes posible.

Mantenga su presión en 420 kPa (4,2 kgf/cm² o bar, 60 psi).

PRECAUCIÓN:
No use la llanta del neumático de repuesto temporal con un neumático para nieve o un neumático convencional. Ninguno de los dos encajará correctamente y podría dañar tanto el neumático como la llanta. El neumático de repuesto temporal tiene una vida útil de banda de rodadura inferior a 5.000 km (3.000 millas). La vida útil de la banda de rodadura puede ser aún menor según las condiciones de manejo. El neumático de repuesto temporal es para uso limitado; sin embargo, si aparece el indicador sólido de desgaste de la banda de rodadura, reemplace el neumático por otro del mismo tipo de repuesto temporal. NOTA:
Los neumáticos se degradan con el tiempo, incluso cuando no se utilizan en la carretera. Se recomienda reemplazar los neumáticos generalmente cuando tengan 6 años o más. El calor de climas cálidos o las condiciones frecuentes de carga elevada pueden acelerar el proceso de envejecimiento. Debe reemplazar el neumático de repuesto cuando reemplace los demás neumáticos de rodaje debido al envejecimiento del neumático de repuesto. La semana y el año de fabricación se indican con 4 dígitos. Consulte La etiqueta del neumático. Reemplazo de una rueda ADVERTENCIA:
Utilice siempre ruedas de la medida correcta en su vehículo:
Usar una rueda de medida incorrecta es peligroso. La frenada y el manejo podrían verse afectados, provocando una pérdida de control y un accidente. PRECAUCIÓN:
Una rueda de medida incorrecta puede afectar negativamente:
El ajuste del neumático.
La vida útil de la rueda y del rodamiento.
La distancia al suelo.
La calibración del velocímetro.
La orientación de los faros.
La altura del parachoques.
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
(Con sistema de monitoreo de presión de los neumáticos).
Al reemplazar o reparar los neumáticos o las ruedas, o ambos, haga que el trabajo lo realice un Distribuidor Mazda Autorizado, de lo contrario los sensores de presión de los neumáticos podrían dañarse. Las ruedas equipadas en su Mazda están diseñadas especialmente para la instalación de los sensores de presión de los neumáticos. No use ruedas no originales, de lo contrario puede que no sea posible instalar los sensores de presión de los neumáticos. NOTA:
Asegúrese de instalar los sensores de presión de los neumáticos cada vez que se reemplacen neumáticos o ruedas. Consulte Neumáticos y ruedas. Al reemplazar una rueda, asegúrese de que la nueva sea igual a la rueda original de fábrica en diámetro, ancho de llanta y offset.

Un balanceo adecuado de los neumáticos proporciona la mejor comodidad de marcha y ayuda a reducir el desgaste de la banda de rodadura. Los neumáticos desbalanceados pueden causar vibración y desgaste desigual, como deformaciones tipo copa y puntos planos.