Aus- und Einbau Lenksäulenrohr

AUSBAU

• Räder geradeaus stellen und Lenkrad in Mittelstellung arretieren.
• Mittelstellung des Lenkgetriebes prüfen: Die Markierung der Lenkwelle muss mit der des Lenkgetriebes übereinstimmen (Abb.3).
• Lenkrad ausbauen (siehe entsprechenden Arbeitsschritt).
• Schraube auf der rechten Seite des Lenkstockschalters / der Wickelfeder (1) herausdrehen. Die Einheit gerade in Richtung der Lenksäulenachse herausziehen (Abb.6).
• Kombiinstrument ausbauen. Dazu (Abb.7):

• Haken (2) von etwa 40 mm einführen,
• Haken um 90° nach innen drehen, um die Verriegelungen zu lösen,
• Kombiinstrument (3) nach hinten herausziehen,
• Stecker abziehen.

Abb. 6

Abb. 7

Abb. 8

• Verkleidung unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite entfernen.
• Höhenverstellung der Lenksäule abkoppeln. Dazu Verriegelungshebel (4) nach vorne drücken und mit einem passenden Schraubendreher (5) nach unten lösen (Abb.8).
• Stecker (Pfeile) abziehen (Abb.9).

Abb. 9

• Lenkwelle vom Lenksäulenrohr trennen (Abb.5).
• Schrauben (6) herausdrehen (Abb.10).

Abb. 10

• Lenksäulenrohr vom Querträger des Armaturenbretts lösen und herausnehmen.

EINBAU

Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus, dabei folgende Punkte beachten:

• Lenksäulenrohr korrekt in den Führungen positionieren,
• Schrauben (6) und die Steckmutter am Querträger ersetzen,
• Lenkwelle und Lenksäulenrohr lassen sich nur in einer vorgegebenen Position ineinanderstecken,
• Mutter der Befestigung der Lenkwelle am Lenksäulenrohr ersetzen.